Míg a keleti régió erőteljesen fejlődik, Quang Nam nyugati régiója továbbra is számos nehézséggel néz szembe. Quang Nam tartomány problémája, hogy mit tegyen az infrastruktúra fejlesztése és a keleti és nyugati régiók közötti szinkron fejlődés elősegítése érdekében.
 |
| A 14E-es nemzeti autópálya fejlesztési és korszerűsítési projektje fontos összeköttetés Quang Nam kelet-nyugati régiói között. |
Kontrasztos színek
Quang Nam tartomány 2021 és 2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképpel rendelkező terve meghatározza, hogy a társadalmi-gazdasági tevékenységek térbeli szervezési terve a „két régió, két dinamikus klaszter, három fejlesztési folyosó” térbeli szerkezeti modellje szerinti beruházásokat és fejlesztéseket célozza, előmozdítva a geoökonómia, a kultúra és a politika lehetőségeit és előnyeit a tartomány társadalmi-gazdasági fejlődésének elősegítése érdekében.
Quang Nam különösen felgyorsította egy modern és szinkron gazdasági és társadalmi infrastruktúra-rendszer kiépítését, különös tekintettel a stratégiai közlekedési infrastruktúra fejlesztésére, mint például a kelet-nyugati régiók közötti közlekedés, a tengeri kikötők, a repülőterek stb.
Quang Nam összekötő közlekedési infrastruktúrájának egyik kiemelkedő pontja a Da Nangot a Chu Lai nemzetközi repülőtérrel összekötő tengerparti út üzembe helyezése, amely fejlesztési tengelyt hoz létre Quang Nam keleti régiója számára, és fontos összeköttetést biztosít a teljes nemzeti tengerparti úthálózatban.
Amióta Quang Nam tengerparti útvonalát üzembe helyezték, az erős „lökést” adott a keleti régió gazdasági fejlődésének. Ezt bizonyítja, hogy több tucat turisztikai és szolgáltatási projekt építési engedélyét adták ki, dollármilliárdokat fektettek be ebbe a területbe, ami erőteljes fejlődést hozott Quang Namba. A keleti régió az a régió, amely elsősorban hozzájárul a tartomány növekedéséhez.
Quang Nam prioritásként kezeli a közlekedési tengelyek bővítését és fejlesztését a kelet-nyugati folyosón történő nagy mennyiségű áruszállítás érdekében, összekapcsolódva az észak-déli tengelyekkel, és így egy kulcsfontosságú közlekedési hálózatot hozva létre, amely összeköti a régiót a síkságoktól a hegyekig.
Le Van Dung úr, Quang Nam tartomány Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy a tengerparti útvonal fontos szerepet játszik, és a település keleti részének gazdasági fejlődésének hajtóerejévé válik.
Quang Nam nyugati régiója azonban hegyvidéki területeivel, amelyekben nagy a fejlődési lehetőség a mezőgazdaság, a gyógynövények és az ökoturizmus terén, számos nehézséggel néz szembe. A régió legnagyobb szűk keresztmetszetét a gyenge közlekedési infrastruktúra jelenti, számos szűk keresztmetszettel. Ezért a keleti és nyugati régiók infrastruktúrájának szinkron összekapcsolása kulcsfontosságú feladat, amelynek megvalósítására a helyi önkormányzat összpontosít.
Quang Nam beruházást kap a Közlekedési Minisztériumtól a 14E nemzeti autópálya projektbe. A tartomány eltökélt abban, hogy megtisztítsa a területet és hamarosan átadja a projektet, hogy az a tervek szerint befejeződhessen.
Emellett a tartomány felgyorsítja a kulcsfontosságú közlekedési projektek előrehaladását, mint például a tengerparti útprojekt II. fázisa, Quang Nam tartomány központi régiójának összekapcsolására irányuló projektje...
Köztudott, hogy Quang Nam tartomány Központi Régió Összeköttetési Projektjének teljes beruházása meghaladja a 768 milliárd VND-t, amelyet a Quang Nam Tartományi Közlekedésépítési Beruházási Projekt Irányító Testülete fektetett be. A projekt befejezése és üzembe helyezése után erősíti az összeköttetéseket, elősegíti az árukereskedelmet a síkságokon és a hegyvidéki területeken, mezőgazdasági és erdészeti termékeket szállít a Chu Lai Nyílt Gazdasági Övezet gyáraihoz, és lerövidíti az áruk szállításának idejét a Közép-felföld tartományaiból a Közép-parti tartományokba és vissza.
A Quang Nam Tartomány Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testületének – a befektetőnek – a képviselője elmondta, hogy az egység arra kéri a kivitelezőket, hogy gyorsítsák fel a tengerparti útprojekt és a Quang Nam tartomány Központi Régió Összekötő Projektjének előrehaladását. Jelenleg a legnagyobb nehézséget a terület megtisztítása és az építőanyagok jelentik. A tartomány számos utasítást adott ki az akadályok elhárítására a projekt előrehaladásának elősegítése érdekében.
Quang Nam tartomány Közlekedésépítési Beruházási Projektjeinek Igazgatótanácsa szerint a tartomány infrastruktúrája, különösen a közlekedés, az elmúlt években igen virágzó volt, viszonylag teljes típusválasztékkal, amelyben a kelet-nyugati és az észak-déli közlekedési tengelyek viszonylag teljesek, a tervekhez képest alapvetően elkészültek.
A tartomány az elkövetkező időszakban prioritásként fogja kezelni a kelet-nyugati folyosón a nagy mennyiségű áru szállításának irányába irányuló közlekedési tengelyek bővítését és fejlesztését, összekapcsolódva az észak-déli tengelyekkel, hogy kulcsfontosságú közlekedési hálózatot alakítson ki, amely összeköti a régiót a síkságoktól a hegyekig, zökkenőmentesen összekötve a Chu Lai Nyílt Gazdasági Övezetet a Nam Giang Nemzetközi Határkapu Gazdasági Övezettel és a Közép-felföld régiójával.
 |
| A használatba vett Quang Nam tengerparti utat a tartomány keleti régiójának fejlődésének hajtóerejének tekintik. |
Stratégiai infrastruktúra kiépítése
Jelenleg a tartomány néhány fontos útja leromlott állapotban van, ami befolyásolja az áruk forgalmát. Különösen a 14D-s főút sérült súlyosan, de nem javították meg, ami akadályozza az áruk forgalmát.
Le Van Dung úr szerint a tartomány arra kéri a központi kormányt, hogy támogassa a jelenleg leromlott állapotú vagy nem összekapcsolt közlekedési útvonalakba történő beruházásokat, beleértve a 78 km hosszú 14D-s nemzeti autópályát is, amelynek teljes becsült beruházása körülbelül 2800 milliárd VND.
„A kormány beleegyezett a 14D-s nemzeti autópálya korszerűsítésének és bővítésének politikájába. A tőke azonban még nem áll rendelkezésre, ezért Quang Nam kérte a központi kormányt, hogy támogassa az útvonalba történő beruházásokat” – mondta Dung úr, hozzátéve, hogy ez egy kelet-nyugati gazdasági folyosó, amely összeköti a Ho Si Minh-utat a Nam Giang Nemzetközi Határkapuval (Quang Nam), amely nagyon fontos szerepet játszik Quang Nam tartomány, Da Nang város, valamint a Központi Gazdasági Övezet társadalmi-gazdasági fejlődésében.
Ezenkívül Quang Nam tartomány azt javasolja, hogy a központi kormányzat vizsgálja meg és fektessen be a 14G-es nemzeti autópályába a Tuy Loan (Da Nang) és Dong Giang kerület Prao városa közötti szakaszba, valamint a 14B-es nemzeti autópályába Tuy Loan és Nam Giang kerület Thanh My városa között.
Amikor ezekbe a nemzeti autópályákba beruháznak, egy folyosó jön létre a 14B és a 14E nemzeti autópályák mentén, amely a 14D nemzeti autópályához csatlakozik a Nam Giang nemzetközi határátkelőhelyig. A tartomány ezt a tengelyt kereskedelmi tengelyként jelölte meg a Közép-felfölddel és a Dél-Laosz - Észak-Kambodzsa gazdasági övezetekkel.
A közúti infrastruktúra fejlesztése mellett Quang Nam arra is összpontosít, hogy befektetőket vonzzon a Chu Lai nemzetközi repülőtérre. Ez egy nagyon nagy, több mint 2000 hektáros befektetési területtel rendelkező repülőtér.
Le Van Dung úr elmondta, hogy a miniszterelnök egyetértett a szocializációs politikával, amely a Chu Lai nemzetközi repülőtér építésébe való befektetést célozza meg, hogy az 4F repülőtérré és az ország egyik fő nemzetközi teheráru-tranzitrepülőterévé váljon. Ez a kormány teljesen helyes politikája, amely lehetőséget teremt Quang Nam fejlődésére. Ugyanakkor a tartomány a Ky Ha tengeri kikötőbe való befektetést is szorgalmazza, hogy kedvező feltételeket teremtsen a tartomány jövőbeli logisztikai fejlődéséhez.
A közelmúltban, a Quang Nam tartomány 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig szóló tervét bejelentő konferencián a Tartományi Népi Bizottság jóváhagyta a Tam Hiep kikötő területén található Chu Lai kikötő bővítésére és korszerűsítésére irányuló projekt beruházási politikáját, amely 50 000 DWT hajó befogadására alkalmas, 1,72 hektáros kikötőépítési területtel, közel 1590 milliárd VND teljes beruházási tőkével. A projektet a THILOGI Group fekteti be.
Quang Nam tartomány Népi Bizottságának elnöke hangsúlyozta, hogy a kormány által jóváhagyott tartományi tervben a szinkron infrastruktúra kiépítése döntő tényező a tartomány fejlődésében a következő időszakban.
„Quang Nam szinte teljes közlekedési infrastruktúra-rendszerrel rendelkezik, beleértve az utakat, a tengeri útvonalakat és a légutakat. A kormány által jóváhagyott tartományi tervből, valamint a más gazdasági infrastruktúrákkal szinkronban működő közlekedési infrastruktúrából látható, hogy a jövőben ez feltétele annak, hogy Quang Nam gazdaságilag jól fejlődjön. 2030-ra Quang Nam az ország egyik meglehetősen fejlett tartományává válik. Ez teljesen lehetséges” – erősítette meg Le Van Dung úr.
Forrás: https://baodautu.vn/quang-nam-phat-trien-dong-bo-giua-vung-dong-va-tay-d221141.html
Hozzászólás (0)