Megnőtt a közlekedési balesetek száma Quang Triben és Thua Thien Huéban a Cam Lo autópályán a forgalomterelés miatt

Ma, július 12-én Tran Luu Quang miniszterelnök-helyettes és a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottság elnöke országos online konferenciát tartott, amelynek keretében áttekintették a közlekedés rendjének és biztonságának biztosításával kapcsolatos munkát az év első hat hónapjában, és meghatározták a 2024 utolsó hat hónapjának feladatait. A Tartományi Népi Bizottság alelnöke és Quang Tri tartomány Közlekedésbiztonsági Bizottságának helyettes vezetője, Le Duc Tien is részt vett a Quang Tri hídnál.

Le Duc Tien, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke részt vett a Quang Tri hídnál tartott konferencián - Fotó: Le Minh

Egyre több a közlekedési baleset Quang Triben és Thua Thien Hue-ban

A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottság konferencián közzétett jelentése szerint 2024 első 6 hónapjában országszerte továbbra is bonyolult fejleményeket mutatott a közlekedési balesetek helyzete. Országszerte 12 350 közlekedési baleset történt, amelyekben 5343 ember halt meg és 9552 ember sérült meg, szemben a 2023-as év azonos időszakával, ami 1665 esettel és 2426 sérülttel több. Figyelemre méltó, hogy a közlekedési balesetek miatti halálesetek száma 634 fővel csökkent, míg a sörrel és alkohollal összefüggő közlekedési balesetek száma jelentősen csökkent.

23 olyan településen nőtt a közúti balesetek miatti halálesetek száma 2023 azonos időszakához képest, ebből 9 tartományban több mint 20%-os növekedést mutat. Ezek közül Quang Tri és Thua Thien Hue két olyan település, amelyeket nagymértékben érint a Cam Lo - La Son gyorsforgalmi út forgalmának elterelése, így a közúti balesetek miatti halálesetek száma is megnőtt, ebből Quang Triben 35,1%-kal, Thua Thien Hueban 40,8%-kal...

Ezenkívül egyes településeken előfordult a gyülekezés, a csoportos vezetés és az illegális versenyzésre utaló jelek jelenléte is, 82 esetben, 765 alannyal, amelyek közül 16 esetben büntetőeljárás indult, 172 esetben pedig közigazgatási eljárás indult. Nőtt a közlekedésbiztonsági szabálysértések kezelése során a hivatalos feladatok végrehajtásával szembeni ellenállás eseteinek száma, országszerte 78 eset, ami 45 esettel több ugyanennyi időszakhoz képest, és 27 katona megsérült.

Az országos közlekedési rendőri erők 2 136 205 szabálysértést kezeltek, ami 26,74%-os növekedést jelent; több mint 4 052 milliárd VND bírságot szabtak ki, ami 24,61%-os növekedést jelent; 407 703 jogosítványt vontak vissza, 715 459 járművet ideiglenesen őrizetbe vettek; az alkoholkoncentrációval kapcsolatos szabálysértések száma az esetek 19,85%-át tette ki...

Változást teremteni az emberek tudatosságában

A konferencia sok időt töltött a minisztériumok, ágazatok és települések közlekedésbiztonsági és rendbiztosítási feladataihoz kapcsolódó megoldások megvitatásával és javaslataival az év utolsó hónapjaiban és a következő években. Különösen a jogszabályok tökéletesítésére, a figyelemfelkeltésre, az infrastruktúra tökéletesítésére, a fekete foltok kezelésére, az ellenőrzés, a járőrözés és a forgalomirányítás megerősítésére, a járművek irányítására, a szállítási tevékenységekre... összpontosított.

A konferencia zárásaként Tran Luu Quang miniszterelnök-helyettes nagyra értékelte a minisztériumok, ágazatok és helyi önkormányzatok erőfeszítéseit a közlekedésbiztonság és a rend biztosítása érdekében az elmúlt időszakban végrehajtott megoldások terén. Különösen a közlekedési balesetek miatti halálesetek száma csökkent, és a sörrel és alkohollal kapcsolatos közlekedési balesetek is jelentősen visszaestek.

A miniszterelnök-helyettes azt mondta, hogy a közlekedési balesetek sok fájdalmat okoznak az embereknek, különösen lelki veszteséget, anyagi nehézségeket okozva azoknak a családoknak, akiknek rokonai közlekedési balesetek áldozatai.

Ezért közös felelősséget kell vállalni a közlekedésbiztonsági fegyelem és rend helyreállításában. A megoldások, amelyekre összpontosítani kell, a propaganda népszerűsítése és az emberek tudatosságának megváltoztatása, nem csak azok esetében, akik közvetlenül részt vesznek a közlekedésben. A médiaügynökségeknek, egységeknek és szervezeteknek az információk és a propaganda terjesztésére kell összpontosítaniuk, a hagyományos platformok mellett a közösségi oldalakon keresztül is. A bevált modellek és gyakorlatok megismétlése a közlekedésbiztonsági törvények betartásával kapcsolatos oktatás és tudatosság növelése érdekében, például mozgalom indítása a közlekedésbiztonságot garantáló települések építéséért.

A hatóságoknak javítaniuk kell a járműgazdálkodás minőségét, különösen az áru- és személyszállítás esetében. Erőforrásokat kell befektetniük a közlekedési infrastruktúra-gazdálkodásba, beleértve a fekete foltok és a potenciális közlekedésbiztonsági kockázatok gyors kezelését.

A településeknek, különösen a nagyvárosoknak és a negatív közlekedési baleseti mutatókkal rendelkező településeknek, drasztikusabbnak kell lenniük a megoldások végrehajtásában; figyelmet kell fordítaniuk azokra az erőkre, amelyek közvetlenül felelősek a forgalom rendjének és biztonságának biztosításáért; proaktívan kell hatékony megoldásokat javasolniuk a forgalom rendjének és biztonságának garantálására.

A hatóságoknak fokozniuk kell a járőrözést, és szigorúan a „nincsenek kivételek, nincsenek tiltott zónák” elvének megfelelően kell kezelniük a szabálysértéseket az általános elrettentés és megelőzés biztosítása érdekében. Az informatikát alkalmazniuk kell az irányításban, a megfigyelésben és a kezelésben, hozzájárulva a tudatosság növeléséhez az elrettentő intézkedések révén.

Le Minh

Forrás: https://baoquangtri.vn/quang-tri-thua-thien-hue-tai-nan-giao-thong-tang-do-phan-luong-phuong-tien-tren-cao-toc-cam-lo-la-son-186867.htm