December 11-én a Nemzetgyűlés hivatalosan jóváhagyta a Bac Ninh tartományban található Gia Binh Nemzetközi Repülőtér építési projektjének beruházási politikájáról szóló határozatot, 86,68% -os jóváhagyási arány mellett. A projektet stratégiai lépésként azonosították, amely jelentős jelentőséggel bír a fővárosi régió légi közlekedési infrastruktúrájának fejlesztésében.
A Tran Hong Minh építésügyi miniszter által bemutatott magyarázó jelentés szerint a Gia Binh nemzetközi repülőtér a Noi Bai nemzetközi repülőtér kiegészítéseként épül, kihasználva annak térbeli, összeköttetésbeli és infrastrukturális előnyeit, hogy lendületet adjon az iparágak, a logisztika, az e-kereskedelem és a turizmus fejlődésének.
Projekt léptéke és ütemterve
A projekthez körülbelül 922 hektár mezőgazdasági terület megtisztítása szükséges. A Bac Ninh tartomány Népi Bizottsága 2025 decemberére tervezi befejezni ezt a munkát, a fennmaradó területek várhatóan 2026-ban készülnek el. A tartomány jelenleg közel 700 hektárt adott át a befektetőnek építkezésre.
Az áttelepítéssel kapcsolatban a tartomány két, összesen 337 hektáros áttelepítési területet és két temetőparkot tervezett. Az áttelepítési területek infrastruktúrája várhatóan 2026 első negyedévében készül el.
Jelenleg a befektetők az APEC 2027 létesítményeinek építésére összpontosítanak, mint például a kifutópályák, gurulóutak, repülőgép-parkolók, VIP terminálok és légiforgalmi irányítótornyok. A terv szerint az összes építési munka 2026 végére befejeződik, hogy 2027 februárjában megkezdődhessen a próbaüzem.
Integrált közlekedési infrastruktúra
A Gia Binh nemzetközi repülőtérhez vezető közlekedési rendszert átfogóan tervezték, biztosítva a kényelmes csatlakozást a főbb útvonalakhoz:
- Közúti közlekedés: Közvetlenül kapcsolódik a Hanoi - Lang Son, Hanoi - Thai Nguyen - Cao Bang, Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh gyorsforgalmi utakhoz és a fővárosi régió 4-es körgyűrűjéhez.
- Új útvonal: A kormány megbízta Hanoi város Népi Bizottságát és Bac Ninh tartomány Népi Bizottságát, hogy szervezzék meg a Hanoit és a Gia Binh nemzetközi repülőteret összekötő útba való beruházást a BT (Build-Transfer) modell keretében. Az út 37 km hosszú, 120 m keresztmetszettel, és várhatóan 2026-2027-re készül el.
- Vasutak: A projekt két nagysebességű vasútvonalhoz, a Hanoi–Quang Ninh vonalhoz, valamint egy városi vasútvonalhoz is hozzáférést biztosít, javítva a multimodális összeköttetést.
Társadalmi-gazdasági hatás
A projekt várhatóan pozitív gazdasági és társadalmi hatásokkal jár majd a helyi térségben és a régióban.
Megélhetés és foglalkoztatás
Az építési fázisban a projekt körülbelül 1200-1500 munkavállalót igényel, akik közül a helyi munkaerő élvez elsőbbséget. A repülőtér üzembe helyezése után várhatóan mintegy 10 000 munkahelyet teremt, és a cég kötelezettséget vállal arra, hogy a munkaerő legalább 30%-át helyi munkavállalóknak fogja alkalmazni. A befektető a kormánnyal együttműködve szervezési és képzési programokat szervez.
Történelmi helyszínek és élelmezésbiztonság
A projekt 25 történelmi helyszínt érint, köztük 1 nemzeti emlékművet és 11 tartományi emlékművet. Ezen helyszínek áthelyezése a közösségi konzultáció elve alapján történik, biztosítva, hogy eredeti értékük ne csorbuljon, és hogy integrálódjanak a helyi lakosság letelepedési területeivel.
Az élelmezésbiztonsággal kapcsolatban a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium kijelentette, hogy a rizstermesztésről való földhasználat megváltoztatása szerepel a nemzeti földhasználat-tervezési kiigazítási tervben. Bac Ninh tartomány Népi Bizottsága megerősítette, hogy a projekt nem fogja jelentősen befolyásolni a helyi vagy országos élelmezésbiztonságot.
Forrás: https://baolamdong.vn/quoc-hoi-phe-duyet-du-an-san-bay-quoc-te-gia-binh-tai-bac-ninh-409807.html
![[Fotó] Pham Minh Chinh miniszterelnök telefonbeszélgetést folytat az orosz Roszatom vállalat vezérigazgatójával.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Hozzászólás (0)