Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A TBM 2 Metro Nhon robot belépett az S10-es állomásra

Szeptember 15-én délelőtt 11 órakor hivatalosan is belépett az S10 - Cat Linh metróállomásra a "Bold" névre keresztelt 2. számú TBM alagútfúró robot, befejezve az S9 - Kim Ma állomástól induló 1353 méter hosszú fúrási szakaszt, ami fontos műszaki mérföldkő a Nhon - Hanoi vasútállomás metróvonal alagútszakaszának építési folyamatában.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức15/09/2025

Megosztás Facebookon Zalo megosztása

Képaláírás

A 2-es típusú TBM fúrása megtörtént az S10-es metróállomásig - Cat Linh, 2025. szeptember 15-én 11:00-kor.

Képaláírás

A 2025. február 3. óta szolgálatba állított TBM 2 „Bold” összesen 902 alagútbélés gyűrűt telepített, szigorúan betartva a biztonsági, műszaki és környezetvédelmi előírásokat.

Képaláírás

Ez az eredmény a tisztek, mérnökök, szakértők és projektmunkások teljes csapatának felelősségtudatát és kitartó erőfeszítéseit bizonyítja.

Képaláírás

A Hyundai - Ghella Joint Venture (HGU) képviselője, Park Young Ill úr a következőket mondta: „A 2-es számú, „Bold” típusú TBM S10-es állomásra való belépése műszaki siker, amely megerősíti a nemzetközi és vietnami mérnökök és szakértők közötti együttműködés hatékonyságát.”

Képaláírás

Képaláírás

Két AFG egyidejű működése a vietnami vállalkozók alagútépítési technológiájának elsajátítását bizonyítja.

Képaláírás

A TBM 2 pajzsának közeli képe.

Képaláírás

A CP03-as csomag – Alagutak és metróállomások – eddig 66,46%-os készültségi szintet ért el.

Képaláírás

A HGU Joint Venture elkötelezett a folyamatos fejlődés, minőség és biztonság biztosítása mellett.

Képaláírás

Az alagútbélés öntési munkálatai során 2939/3488 lövést végeztek, ami két TBM párhuzamos üzemét is magában foglalja.

Képaláírás

A metróállomások segédmunkálatokat végeznek, az S12 állomás az alaplemezt építi, a földalatti rézsűterület és a függőleges akna földmunkái és szerkezetépítése folytatódik.

Képaláírás

A projekt két TBM-jét a Herrenknecht (Németország) gyártotta, több mint 100 m hosszúak, 850 tonna súlyúak, zárt rendszerben működtek, maximális fúrási sebességük 60 mm/perc volt.

Képaláírás

A Nhon - Hanoi vasútállomás metróprojekt a főváros kulcsfontosságú közlekedési projektje, amely hozzájárul a forgalmi torlódások csökkentéséhez, a tömegközlekedés javításához és a környezet védelméhez.

Trung Nguyen/Hírek és Etnikai Újság

Forrás: https://baotintuc.vn/anh/robot-tbm-2-metro-nhon-da-tien-vao-ga-s10-20250915125337576.htm


Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Elveszve a tündérmoha erdőben, úton Phu Sa Phin meghódítására
Ma reggel Quy Nhon tengerparti városa „álomszerű” a ködben
Sa Pa lenyűgöző szépsége a „felhővadászat” szezonjában
Minden folyó – egy utazás

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

A Thu Bon folyón lezajlott „nagy árvíz” 0,14 méterrel meghaladta az 1964-es történelmi árvizet.

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék