A 2-es típusú TBM fúrása megtörtént az S10-es metróállomásig - Cat Linh, 2025. szeptember 15-én 11:00-kor.
A 2025. február 3. óta szolgálatba állított TBM 2 „Bold” összesen 902 alagútbélés gyűrűt telepített, szigorúan betartva a biztonsági, műszaki és környezetvédelmi előírásokat.
Ez az eredmény a tisztek, mérnökök, szakértők és projektmunkások teljes csapatának felelősségtudatát és kitartó erőfeszítéseit bizonyítja.
A Hyundai - Ghella Joint Venture (HGU) képviselője, Park Young Ill úr a következőket mondta: „A 2-es számú, „Bold” típusú TBM S10-es állomásra való belépése műszaki siker, amely megerősíti a nemzetközi és vietnami mérnökök és szakértők közötti együttműködés hatékonyságát.”
Két AFG egyidejű működése a vietnami vállalkozók alagútépítési technológiájának elsajátítását bizonyítja.
A TBM 2 pajzsának közeli képe.
A CP03-as csomag – Alagutak és metróállomások – eddig 66,46%-os készültségi szintet ért el.
A HGU Joint Venture elkötelezett a folyamatos fejlődés, minőség és biztonság biztosítása mellett.
Az alagútbélés öntési munkálatai során 2939/3488 lövést végeztek, ami két TBM párhuzamos üzemét is magában foglalja.
A metróállomások segédmunkálatokat végeznek, az S12 állomás az alaplemezt építi, a földalatti rézsűterület és a függőleges akna földmunkái és szerkezetépítése folytatódik.
A projekt két TBM-jét a Herrenknecht (Németország) gyártotta, több mint 100 m hosszúak, 850 tonna súlyúak, zárt rendszerben működtek, maximális fúrási sebességük 60 mm/perc volt.
A Nhon - Hanoi vasútállomás metróprojekt a főváros kulcsfontosságú közlekedési projektje, amely hozzájárul a forgalmi torlódások csökkentéséhez, a tömegközlekedés javításához és a környezet védelméhez.
Trung Nguyen/Hírek és Etnikai Újság
Forrás: https://baotintuc.vn/anh/robot-tbm-2-metro-nhon-da-tien-vao-ga-s10-20250915125337576.htm
Hozzászólás (0)