Long Thanh repülőtér és az összekötő közlekedési tengelyekkel kapcsolatos elvárások

A Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út és a Nhon Trach híd és a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűje közötti összekötő szakasz - Fotó: CHAU TUAN

A Long Thanh repülőtér áttörést jelentő hajtóerő lesz Dong Nai tartomány és a régió más településeinek társadalmi -gazdasági fejlődésének előmozdításában.

A repülőtér kiválasztása a fejlődés hajtóerejeként

A Dong Nai tartomány tervezésének jóváhagyásakor a kormány előírta, hogy a Long Thanh repülőtér legyen az áttörést jelentő fejlesztések új hajtóereje, amely szelektív befektetéseket vonz, fókuszált és kulcsfontosságú pontokra összpontosítva...

Konkrétan a légiközlekedési ipart, a csúcstechnológiát, a specializált ipart és a magas színvonalú szolgáltatásokat, az innovációt, a regionális és globális értékláncokban való mélyebb részvételt vegyük fő irányokként. A nagyvárosok fokozatos összekapcsolása földalatti téren keresztül, amely a kereskedelmi - szolgáltató és városi funkciók fejlesztéséhez kapcsolódik. A pénzügyi szolgáltatások, a logisztika fejlesztése...

Dong Nai tartomány városrendezési szakértője a Dong Nai tartomány tervezésének tartalmát értékelve elmondta, hogy a tervezés alapja Dong Nai forgalmának összekapcsolásának, a régió városi területeivel való kapcsolatok kialakításának és a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításának, mivel a tervezés tartalma 6 folyosó és 3 övezet fejlesztésére épül.

Ezek a Dong Nai folyó folyosója; a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út folyosója és az 51-es főút; Ho Si Minh-város - Long Thanh - Phan Thiet gyorsforgalmi út folyosója; az 1-es főút folyosója és az észak-déli vasút; a 20-as főút folyosója és a Dau Giay - Tan Phu gyorsforgalmi út; valamint a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út folyosója.

A fennmaradó 3 övezet a következő: Ho Si Minh-város 4-es övezete; az 56-os főút - 762-es tartományi út övezete; valamint a Dong Nai - Ba Ria - Vung Tau összekötő övezet.

A szakértő szerint a meglévő gyorsforgalmi utak mellett a jóváhagyott és a közeljövőben folytatódó közlekedési projektek azt mutatják, hogy a közeljövőben a Long Thanh repülőtér tengelye számos nagyobb közlekedési tengellyel, tengeri kikötővel fog összekapcsolódni... lerövidítve a távolságot Ba Ria - Vung Tau és Ho Si Minh-város között.

Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út (Long Thanh hídszakasz). Ez a gyorsforgalmi útszakasz összeköttetésben áll a Long Thanh repülőtérrel és számos más közlekedési tengelynel - Fotó: CHAU TUAN

Folyamatos beruházások a Long Thanh repülőtérhez vezető hidakba és utakba

A jóváhagyott és jóváhagyott projektek mellett Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes jóváhagyta a Ba Ria - Vung Tau tartomány (Ho Si Minh-várossal egyesülni készülő) Népi Bizottságának javaslatát a Ho Tram városi gyorsforgalmi út - Long Thanh repülőtér építésébe történő befektetésről is.

A Ba Ria – Vung Tau tartomány Népi Bizottsága szerint a Ho Tram városi területet és a Long Thanh repülőteret összekötő gyorsforgalmi út teljes hossza körülbelül 41 km, a teljes becsült beruházási tőke pedig körülbelül 17 000 milliárd VND.

Ez egy közvetlen összeköttetés a Long Thanh repülőtérrel, a leggyorsabb és legrövidebb közlekedési lehetőség a Ho Tram terület fejlesztésére. Ugyanakkor lendületet ad az infrastruktúra fejlesztésének, és jelentősen elősegíti az összeköttetést a délkeleti régióban.

Dong Naiban a Dong Nai tartomány Népi Bizottsága nemrégiben jelentést tett a kormánynak, amelyben költségvetési támogatást javasol a Ma Da híd, a Dong Nai tartományt Binh Phuoccal összekötő út, a Közép-felföldet a délkeleti régióval, és különösen a Long Thanh repülőtér déli tengeri kikötőkkel történő megépítésére.

Konkrétan a Ma Da híd és a Ma Da híd és a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjét összekötő, 44 km hosszú út építésébe történő beruházás (csak az útba való beruházás körülbelül 13 300 milliárd VND).

Mivel Dong Nai tartomány költségvetését számos, a területen áthaladó kulcsfontosságú nemzeti projektre költik, a tartomány azt javasolta, hogy a központi kormányzat támogassa a költségvetést további összeköttetésű útvonalak kiépítésére.

A kormány megbízta a Pénzügyminisztériumot, hogy elnököljön a Dong Nai tartomány Népi Bizottságának javaslatának megfontolásában, és koordinálja azt az Építésügyi Minisztériummal és az illetékes szervekkel.

A csatlakozó közlekedési infrastrukturális projektekkel kapcsolatban Vo Tan Duc úr, a Dong Nai Tartományi Népi Bizottság elnöke elmondta: „A tartomány egyidejűleg számos nagyszabású, régióközi jellegű projektet valósít meg, mint például a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út és a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűje, így a tartománynak jelentős mennyiségű helyi költségvetést kell felhasználnia a kártérítések és a terület megtisztításának kifizetésére.”

Ezért azt javasoljuk, hogy a központi kormányzat fontolja meg a források elkülönítését a közelgő kulcsfontosságú nemzeti projektek, például az Észak-Déli gyorsforgalmi út és a Ho Si Minh-város 4-es körgyűrűjének projektjének megvalósítására."

Ezenkívül Dong Nai azt is javasolta, hogy a központi kormányzat fontolja meg a helyi pénzügyi támogatás nyújtását számos, a Long Thanh repülőtér körüli projekt megvalósításához, mintegy 8800 milliárd VND értékben.

Konkrétan a Long Thanh repülőtér határain kívüli vízelvezetési projektbe való befektetés (1. fázis), a 769-es és 773A útvonalak korszerűsítése és bővítése, valamint a 770B és 769E útvonalak megépítése.

Emellett Dong Nai azt is javasolta, hogy a központi kormányzat mintegy 3500 milliárd VND célzott támogatást nyújtson a tartománynak olyan projektek megvalósításához, mint a 25B, 25C, 774B útvonalak és a Bien Hoa városi körgyűrű, az Ong Keo Ipari Parkba vezető út, a Ho Si Minh-városi 3-as körgyűrű meghosszabbítása...

„A Long Thanh repülőtér projektje a régió legjobban várt projektje. Ezért a tartomány erőfeszítéseket tesz csatlakozási projektek megvalósítására, hogy a repülőtér üzembe helyezésekor a csatlakozó forgalmi rendszer is szinkronizálva legyen.”

„Amikor a forgalom kényelmesebbé válik és az utazási idő lerövidül, az lendületet ad a gazdasági fejlődésnek a repülőtér környékén, Ho Si Minh-városban és a déli tartományokban” – mondta Vo Tan Duc úr.

Ho Si Minh-város szupervárosi területéhez kapcsolódó további 3 híd építésének tervének megvitatása

Dong Nai tartomány Népi Bizottsága szerint Dong Nai Ho Si Minh-várossal határos, így közúti közlekedés szempontjából kényelmes. A két települést azonban a Dong Nai, a Long Tau, a Dong Tranh és a Thi Vai folyók választják el egymástól.

Az értékelések révén az üzembe helyezett és üzembe helyezett hidak, mint például a Long Thanh híd (Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út), a Phuoc Khanh híd (Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út), a Nhon Trach híd a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjén, amelyet hamarosan megnyitnak a forgalom előtt... hatékonyságot hoztak az emberek számára.

Ezért Dong Nai tartomány és Ho Si Minh-város továbbra is együttműködik a Cat Lai, Dong Nai 2 és Phu My 2 hidak hamarosan történő megépítésének terveiről. Amikor ezek a hidak megépülnek, az segíteni fog a két település lakosainak és vállalkozásainak lerövidíteni az utazási időt és csökkenteni a szállítási költségeket.

Tuoitre.vn

Forrás: https://tuoitre.vn/san-bay-long-thanh-va-nhung-ky-vong-tu-cac-truc-giao-thong-ket-noi-20250626104907557.htm