
Az információ kézhezvétele után a Hoi An-i Világörökségvédelmi Központ és a funkcionális erők megérkeztek a helyszín védelmére és a hajó eredetének ellenőrzésére.
A helyiek szerint ezt a hajót először 2023-ban fedezték fel. A közelmúltbeli 13-as vihar után a partot borító homokréteg jelentősen elmosódott. Amikor a víz visszahúzódott, a hajó a valaha volt legtisztább alakját mutatta. A hajó felfedezésének helyszíne a szárazfölddel szemben található, körülbelül 400 méterre a Cam An kerület (régi) Népi Bizottságától az An Bang strand felé. A hajótestet körülvevő fakeret kiemelkedett a homokból, formát alkotva a hajótest körül.
2024-ben a Hoi An-i Világörökségvédelmi Központ a Társadalomtudományi és Bölcsészettudományi Egyetem (Vietnami Nemzeti Egyetem, Ho Si Minh-város) szakértőivel együttműködve kutatta az elsüllyedt hajót. A jelentés eredményei azt mutatták, hogy az elsüllyedt fahajó nagy méretű, erős szerkezetű volt, és ötvözte a délkelet-ázsiai és a kínai hajóépítési hagyományokat.
A hajót délkelet-ázsiai Lagerstroemia és Euryale fából, valamint kínai fenyőből építették; tömítőanyagot használtak a tengervíz behatolásának megakadályozására. Ezek a fontos jellemzők lehetővé tették a hajó számára, hogy hosszú utakat tegyen, például kereskedelmi tevékenységeket végezzen a tengeren, vagy akár tengeri csatákat is vívjon. A tudósok úgy vélik, hogy a hajótörés valószínűleg több mint 17,8 méter hosszú, és körülbelül 12 rekesszel rendelkezik. Bár még nincs abszolút kormeghatározási eredmény, az adatok azt mutatják, hogy a hajótörés valószínűleg a 14. század végéről a 16. századra datálható.
Figyelemre méltó, hogy a tudósok úgy vélik, hogy a Hoi An-i hajóroncs egy ősi kincs lehet, mivel szinte ép állapotban találták meg. A történelmi szerencsének köszönhetően a fából készült hajó szerkezete máig meglehetősen ép, míg sok hagyományos hajónak, amelyet a Keleti-tengeren, Délkelet-Ázsiában és Kínában fedeztek fel, nincs ilyen szerencséje.
A hajóroncs létezése nemcsak a nyugati tengeri hajózással való kapcsolatfelvétel előtti élénk tengerészeti történelem bizonyítéka, hanem egy rendkívül ritka, ősi hajó „kincs” is, amely a mai napig a legépebb állapotban fennmaradt Vietnamban, Délkelet-Ázsiában és Kelet-Ázsiában – áll a jelentésben.
A jelentést követően a szakosított ügynökség megoldást javasolt a helyszín védelmére, és ásatást tervezett a kutatás folytatása érdekében. A munka előmozdítása közben azonban homok temette el a hajó helyét, aminek következtében körülbelül fél évre minden elveszett.
Korábban a Hoi An Kulturális Örökségvédelmi Központ részletes tervet és megoldást javasolt a hajó és az összegyűjtött tárgyak feltárására és megőrzésére, hogy biztosítsa azok épségét.
Forrás: https://baotintuc.vn/xa-hoi/sau-bao-so-13-xuat-hien-tau-co-dat-o-bo-bien-hoi-an-da-nang-20251108173613554.htm






Hozzászólás (0)