Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Vietnámban összeszerelt Škoda Kushaq: Az export kiindulópontjának értékelése

A Škoda Vietnámot tekinti ugródeszkának az ASEAN számára: a Kushaqot Quang Ninhben szerelik össze, ez egy 8,679 milliárd dolláros üzem, amelynek kapacitása évi 120 000 jármű; jelenleg 16 kereskedéssel rendelkezik, a cél pedig 50.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An23/10/2025

A Škoda Vietnámot helyezi délkelet-ázsiai stratégiájának középpontjába, és a helyben összeszerelt Kushaqot választotta úttörő projektjeinek egyikévé. A Quang Ninh -i gyár, amelynek teljes beruházása 8,679 milliárd VND, és tervezett kapacitása 120 000 jármű/év, megteremti az alapot ahhoz a célhoz, hogy ne csak a több mint 100 millió embert számláló hazai piacot szolgálják ki, hanem az egész ASEAN-blokkba exportáljanak.

Az egyre sűrűbb verseny közepette a Škoda vezetői az „európai minőség, elfogadható ár” orientációját és a Simply Clever filozófiát hangsúlyozzák. A közeljövőben a hálózat 16 kereskedőt számlál, és 50 disztribúciós pont létrehozását célozza meg a kulcsfontosságú területek lefedése érdekében.

Klaus Zellmer, a Škoda Auto vietnami vezérigazgatója
Klaus Zellmer, a Škoda Auto vezérigazgatója úgy véli, hogy Vietnam az „ideális kiindulópont” a vállalat számára az egész régió meghódításához. (Fotó: Škoda)

Gyártási környezet és technológiai kiemelések Vietnamban

A Škoda első vietnami és ASEAN-országbeli gyárát március végén avatták fel Quang Ninhben, a Thanh Cong Grouppal partnerségben. A Škoda szerint a létesítmény „készen áll arra, hogy megfeleljen az autóipar legújabb trendjeinek”, megnyitva az utat a lokalizációs és exportstratégia előtt. A helyben összeszerelt Kushaq (júniusban mutatkozott be) és a Slavia jelenléte, valamint az Európából importált Kodiaq és Karoq modellek segítenek abban, hogy a termékportfólió széles körű igényeket fedjen le.

A piacot illetően, bár az iparág teljes eladásai 2024-ben ciklikus tényezők miatt körülbelül 360 000 járműre csökkennek (a korábbi közel 600 000 járműről), a Škoda ezt rövid távú kiigazításként értékeli. Közép- és hosszú távon a vietnámi autóvásárlás iránti kereslet továbbra is jól növekszik a fiatal népességszerkezet és az urbanizációs ütem miatt.

Egyszerűen okos tervezési nyelv és filozófia

A Škoda az európai ihletésű dizájn és a Simply Clever filozófia révén másképp pozicionálja magát – minden részletben az intelligenciát és a kényelmet helyezi előtérbe. A helyben összeszerelt Kushaq-kal a vállalat arra összpontosít, hogy olyan autómodellt hozzon létre, amely esztétika és funkcionalitás tekintetében megfelel a vietnami fogyasztók ízlésének, miközben megőrzi a márka jellegzetes kidolgozási szabványait.

A Vietnámban összeszerelt Škoda Kushaq júniusban került piacra
A Kushaq modellt Vietnámban szerelik össze, és idén júniusban mutatták be. (Fotó: Ky Anh)

Utastér és felhasználói élmény

A vállalat vezetése szerint a vietnami felhasználók egyre inkább a „szép, kényelmes, európai minőségű és megfizethető árú” autókat részesítik előnyben. Ezzel a szemlélettel a Škoda vietnami termékeitől – beleértve a Kushaqot is – elvárják, hogy biztosítsák az egyensúlyt a mindennapi kényelem és a tartósság között, miközben kihasználják a bővülő kereskedői rendszert az értékesítés utáni élmény színvonalának javítása érdekében.

Teljesítmény és vezetési érzet

Ez a cikk a gyártási képre és a termékstratégiára összpontosít, ezért a Škoda nem közölt részletes műszaki adatokat a Kushaqról az adatforrás keretein belül. A helyi összeszerelés és a belföldi, valamint az exportpiacok kiszolgálására való orientáció azonban azt jelzi, hogy a cél a konfiguráció optimalizálása a régió tényleges felhasználási körülményei szerint, a kidolgozás minőségének stabil szintjének fenntartása mellett.

Biztonság és technológia

Az elektromos járművek szegmensében a Škoda a stabilitást és a hosszú távú elkötelezettséget hangsúlyozta, kijelentve, hogy két elektromos modellje Európa legkelendőbb modelljei közé tartozik. Vietnámban a töltőinfrastruktúrát olyan tényezőnek tekintik, amelyhez a kormány és az érintett felek támogatása szükséges; a vállalat jelenleg nem tervezi saját töltőhálózat kiépítését, de készen áll az együttműködésre a helyi partnerekkel, amikor a piac éretté válik.

Martin Jahn az elektromos járművek iránti hosszú távú elkötelezettségéről beszél
Martin Jahn úr ígéretet tett arra, hogy a Škoda elektromos járműtermékei olyan stabilitással és hosszú távú elkötelezettséggel rendelkeznek, amelyet nem minden új elektromos járműgyártó tud elérni. (Fotó: Skoda)
A Škoda a stabilitást és az elektromos járművek iránti hosszú távú elkötelezettségét hangsúlyozza
A Škoda azt állítja, hogy elektromos járműtermékei stabilitást és hosszú távú elkötelezettséget kínálnak, amelyet nem minden új elektromos járműgyártó tud elérni. (Fotó: Škoda)

Főbb mérföldkövek Vietnámban

Kategória Adat Jegyzet
Gyár Quang Ninhben 8679 milliárd VND Tervezési kapacitás 120 000 jármű/év
Elosztóhálózat 16 ügynök Cél az 50 ügynökre való bővítés
Termékkatalógus Kodiaq, Karoq; Kushaq, Szlávia Európából importált Kodiaq és Karoq; belföldön összeszerelt Kushaq és Slavia
Piacméret Több mint 100 millió ember 2024-es eladások körülbelül 360 000 jármű (a ~600 000 járműről kiigazítva)

Ár és pozicionálás a szegmensben

A Škoda a vietnami vásárlók számára az „európai minőség, elfogadható ár” stratégiáját hangsúlyozza. A helyi összeszerelési platformnak köszönhetően a vállalat előnyben részesíti a proaktív ellátást és konfigurációt, miközben növeli a versenyképességet az importált termékekkel szemben. A további cél az, hogy a Vietnámban gyártott autómodelleket – beleértve a Kushaqot is – exportforrássá tegye az ASEAN piacaira.

Befejezés

Erősségek

  • Nagyméretű hazai gyártási platform, tapasztalt partnerekkel közösen fejlesztve.
  • A termékkatalógus importált és összeszerelt termékeket kombinál, amelyek sokféle igényt kielégítenek.
  • „Simply Clever” pozicionálás hosszú távú elkötelezettséggel, különösen az elektromos járművek szegmensében.
  • A disztribúciós hálózat bővül, megkönnyítve az értékesítés utáni szolgáltatást.

Figyelemre méltó pontok

  • A hazai elektromos járművek töltőinfrastruktúrája továbbra is korlátozott; a vállalatok nem építettek ki saját hálózatot, az együttműködéstől és a politikától függően.
  • Az adatforrás még nem tette közzé a Vietnámban összeszerelt Kushaq részletes specifikációit és konkrét konfigurációját.
  • Az erős regionális verseny egyértelmű és következetes értékstratégiát igényel.

Összességében a Vietnámban összeszerelt Kushaq stratégiai lépést jelent a Škoda számára: a lokalizáció célja a költségek és a működés optimalizálása, miközben megalapozzák az ASEAN exportot. Amikor a részletes specifikációk és konfigurációk széles körben megjelennek, a termék képe teljesebb lesz a felhasználók számára, hogy konkrétan értékelhessék.

Forrás: https://baonghean.vn/koda-kushaq-lap-rap-viet-nam-danh-gia-khoi-diem-xuat-khau-10308870.html


Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a kategóriában

Hanoi szelíd ősze minden kis utcán át
Hideg szél fúj az utcákon, a hanoiak egymást hívogatják bejelentkezésre a szezon elején
Tam Coc bíbora – Egy varázslatos festmény Ninh Binh szívében
Lenyűgözően szép teraszos mezők a Luc Hon-völgyben

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

VISSZATEKINTÉS A KULTURÁLIS KAPCSOLAT ÚTJÁRA - HANOI VILÁGFESZTIVÁL 2025

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék