A vietnami autópálya-óriás 2030-ig tartó fejlesztési stratégiájának vizsgálata

A vietnami autópálya-óriás fejlesztési stratégiájának vizsgálata 2030-ig

A 2030-ig terjedő időszakban a Vietnam Expressway Corporation - VEC számára az a cél, hogy átlagosan évi 9%-os árbevétel-növekedést és átlagosan évi 27%-os profitnövekedést érjen el.

A Ho Si Minh-város – Long Thanh – Dau Giay gyorsforgalmi út egy szakaszát a VEC üzemelteti és hasznosítja.

Nguyễn Hoang Anh úr, az Enterprises Állami Tőkegazdálkodási Bizottságának elnöke aláírta a 286/QD-UBQLV számú határozatot, amely jóváhagyja a VEC 2030-ig tartó fejlesztési stratégiáját, 2035-ig tartó jövőképét, valamint 2025 végéig tartó termelési, üzleti és beruházási fejlesztési tervét.

Központi szerep az autópálya-fejlesztésben

A döntés legkiemelkedőbb pontja, hogy a Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottsága a VEC-et bízta meg a nemzeti gyorsforgalmi úthálózat terv szerinti fejlesztésének küldetésében, különös tekintettel a gyorsforgalmi utakba való beruházásra, fejlesztésre, kiaknázásra és üzemeltetésre, valamint az útvonalak mentén található hozzáadott értékű szolgáltatások üzletágára.

A VEC-nek arra is összpontosítania kell, hogy minden erősséget és erőforrást kiaknázzon a nemzeti gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésébe való befektetésben való részvétel érdekében; fokoznia kell a kutatást a megfelelő befektetési formák javaslata érdekében, amelyekben az állami tőke támogató és vezető szerepet játszik a maximális erőforrások más gazdasági ágazatokból való vonzása érdekében.

A 2030-ig tartó fejlesztési stratégiában, 2035-ig kitűzve a jövőképet, a VEC továbbra is az anyavállalat - leányvállalat modellje szerint működik; a fő üzletágak a gyorsforgalmi utak építésébe, irányításába, üzemeltetésébe, kiaknázásába és karbantartásába történő befektetések; a gyorsforgalmi infrastrukturális eszközök kezelésére van bízva, a vállalatban lévő állami tőkerész kiszámításával és az alaptőke növelésével, az ütemterv szerint, a VEC által finanszírozott projektekbe fektetett állami tőke alapján.

A 2025-ig terjedő időszakban a VEC feladata a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út befejezése és üzembe helyezése a minőség biztosítása érdekében; a Da Nang - Quang Ngai útvonal fennmaradó szakaszainak befejezése; a VEC által kezelt és üzemeltetett gyorsforgalmi utak bővítésébe történő beruházások tanulmányozása és előkészítése a működési hatékonyság javítása érdekében, valamint a VEC alaptőkéjének emelése utáni megvalósítás, beleértve a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út projektet, a Ho Si Minh-város - Long Thanh szakaszt; valamint a Da Nang - Quang Ngai, Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay és Ben Luc - Long Thanh útvonalakon a kiszolgáló területek és pihenőhelyek befejezésébe való szinkron beruházások.

A 2030-ig terjedő időszakban a VEC beruház a Cau Gie - Ninh Binh, a Dai Xuyen - Liem Tuyen szakaszok; a Noi Bai - Lao Cai szakaszok, a Yen Bai - Lao Cai szakaszok; a Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay és a Ho Chi Minh City - Long Thanh szakaszok bővítésébe az alaptőke növelése és eszközök, tartományi és állami tőke vállalatokba történő átruházása alapján; tanulmányozza a beruházási fázisban való részvétel lehetőségét a teljes körű befejezés érdekében, hogy javítsa az észak-déli gyorsforgalmi tengely egyes útvonalainak, például a Quang Ngai - Hoai Nhon és a Phan Thiet - Dau Giay szakaszainak kihasználtságát.

Az Enterprises Állami Tőkegazdálkodási Bizottságának elnöke megbízta a VEC-et, hogy tanulmányozza és vegyen részt a tervezés alatt álló fennmaradó gyorsforgalmi utakba, mint például a Bao Ha - Lai Chau és a Quang Nam - Quang Ngai (gyorsforgalmi utak, amelyek a VEC által kezelt, üzemeltetett és kiaknázható gyorsforgalmi utakhoz kapcsolódnak) befektetésekben; tanulmányozza és vegyen részt olyan útvonalakon, amelyek pénzügyileg nem túl hatékonyak, de a nemzetbiztonság és a védelem, a társadalmi-gazdasági fejlődés, az éhezés felszámolása és a szegénység csökkentése céljait szolgálják, és amelyekhez nehéz más gazdasági ágazatokat bevonni a részvételbe megfelelő mechanizmusokkal, amelyek elősegítik az állami tulajdonú vállalatok szerepét, amelyekben az állam az alaptőke 100%-át birtokolja.

Ebben az időszakban a VEC átlagosan 9%-os éves árbevétel-növekedési ütemet, átlagosan 27%-os éves profitnövekedési ütemet ért el.

Az autópálya-kitermelés területén a VEC 2025-re 800 km autópályát fog kezelni és hasznosítani, és 2035-re 1500 km autópálya kezelésére és hasznosítására törekszik; Észak-Közép-Dél irányítási és hasznosítási központokat hoz létre a hasznosítási tevékenységek proaktív kezelésére, az útdíjbeszedési adatok egyeztetési szolgáltatásainak biztosítására és a VEC-en belüli és kívüli autópálya-projektek hasznosítási tevékenységeinek nyomon követésére; hatékonyan kezeli és használja az autópálya-vagyont a VEC által befektetett autópálya-infrastruktúra karbantartásának, javításának és hatékony karbantartásának megszervezésével.

Erőforrások mozgósítása 3 gyorsforgalmi út korszerűsítésére

A 2004 októberében alapított VEC egy állami tulajdonú vállalat, amely beruházásokkal, menedzsmenttel, karbantartással és útdíjak szedésével foglalkozik a nemzeti gyorsforgalmi úthálózat tőkéjének megtérülése érdekében. A VEC a nemzeti gyorsforgalmi utak teljes hosszának 42%-át kitevő, 485 km-es autópálya-projekthez tartozó szakasz üzemeltetésével és kiaknázásával változásokat hoz létre a közlekedési infrastruktúrában, jelentősen hozzájárulva az ország és az autópályák által érintett települések társadalmi-gazdasági fejlődéséhez.

Szintén a 286. számú határozatban a Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottsága jóváhagyta a VEC 2025 végéig tartó Termelési, Üzleti és Beruházási Fejlesztési Tervét.

Ennek megfelelően 2025 végére a VEC teljes bevétele 32,420 milliárd VND; adózás utáni nyeresége 4,161 milliárd VND; az állami költségvetésbe befizetett áfa-levonás pedig 3,375 milliárd VND lesz.

A következő 2 évben a VEC-nek fel kell gyorsítania a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út projekt megvalósítását, hogy az 2025-re befejeződjön és üzembe helyezhető legyen, biztosítva a minőséget és a haladást; be kell fejeznie a projekt kiigazítási eljárásait a Da Nang - Quang Ngai útvonal fennmaradó elemeinek 2025-ös telepítéséhez és befejezéséhez; be kell fejeznie a Cau Gie - Ninh Binh, Noi Bai - Lao Cai és Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út projektek végleges rendezését; be kell ruháznia a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay útvonal, a Ho Si Minh-város - Long Thanh szakasz bővítésébe (a VEC befektetési tőkét szervez és mozgósít a projekthez). A fenti projektek teljes beruházása 79,060 milliárd VND; a tőkeigény 14,890 milliárd VND.

A VEC gyorsforgalmi utakat rendszeresen karbantartják és javítják, időszakosan javítják, és a váratlan károkat kijavítják a működési minőség biztosítása érdekében; az útvonalakon az ETC rendszer működését szigorúan ellenőrzik, a rendszerhibákat azonnal kijavítják, biztosítva a zökkenőmentességet, az átláthatóságot és a hatékonyságot. Fenntartják és elősegítik a forgalom és a bevételek növekedését, amely magasabb volt, mint 5 évvel ezelőtt.

A VEC különösen az állami tőkével finanszírozott észak-déli gyorsforgalmi útszakaszok hasznosítására és üzemeltetésére vonatkozó pályáztatásokban való részvételt vizsgálja; valamint a korábbi évek hasznosítási és üzemeltetési munkáinak elszámolásának előmozdítását.

A Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottságának vezetői megbízták a VEC-et, hogy terjessze be az illetékes hatósághoz megfontolásra és jóváhagyásra az alaptőke-emelés tervezetét a vállalat illetékes hatóság által jóváhagyott szerkezetátalakítási terve alapján; egyúttal összpontosítsa az erőforrásokat és ösztönözze az illetékes hatóságokkal való együttműködést a VEC jelenleg üzemeltetett gyorsforgalmi útjainak bővítésére irányuló beruházási terv jóváhagyása érdekében.

A Vállalkozások Állami Tőkegazdálkodási Bizottságának elnöke megbízta a VEC Igazgatótanácsát a 2030-ig tartó fejlesztési stratégia, a 2035-ig tartó jövőkép, valamint a 2025 végéig tartó Termelési, Üzleti és Beruházási Fejlesztési Terv végrehajtásának szabályozással összhangban történő megszervezésével; proaktívan kidolgozni konkrét cselekvési terveket, programokat és ütemterveket a vállalatokba fektetett állami tőke gyakorlatias és hatékony megvalósításának, megőrzésének és fejlesztésének biztosítása érdekében.

A VEC Igazgatótanácsának komolyan kell végeznie a jogszabályok betartásának, a célok, stratégiák, tervek és a kijelölt feladatok végrehajtásának nyomon követését, ellenőrzését és vizsgálatát; a szabályozásoknak megfelelően értékelnie kell a leányvállalatok, vezetők és képviselők teljesítményét. Időszakosan jelentést kell tennie a vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottságának a Stratégia és Terv végrehajtásáról a szabályozásoknak megfelelően.

„A végrehajtás folyamatában, ha a hatáskörön túlmutató nehézségek vagy problémák merülnek fel, jelentse azokat a Bizottságnak és az illetékes szerveknek az időben történő megoldás érdekében; felelős legyen a Bizottságnak, az ellenőrző és vizsgáló szerveknek a javasolt tartalomért és a jelentett adatokért” – bízta meg a feladattal a Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottságának elnöke.

Korábban a Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottságának elnöke aláírta az 59/QD-UBQLV számú határozatot, amely jóváhagyta az anyavállalat - a VEC - 2024. évi termelési, üzleti és beruházási fejlesztési tervét.

Az Enterprises Állami Tőkegazdálkodási Bizottsága az anyavállalat - a VEC - számára 5873,1 milliárd VND teljes bevételt, 5076,6 milliárd VND teljes kiadást, 796,5 milliárd VND adózás előtti nyereséget, 638 milliárd VND adózás utáni nyereséget, valamint 577,5 milliárd VND államnak fizetendő adókat és egyéb kötelezettségeket határozott meg.

Az anyavállalatnál – a VEC-nél – az állami tőkerész képviselője felelős a vonatkozó szervekkel való koordinációért a következő eljárások lebonyolításában, miután az illetékes hatóság jóváhagyta a Projektet: a Társaság szerkezetátalakítási tervére vonatkozó politika; a kiegészítő alaptőke illetékes hatósághoz történő benyújtásának folyamatának és eljárásainak befejezése a Nemzetgyűlés által a 2022. június 16-i 63/2022/QH15. számú, a hitelek újrakölcsönzésére és a kormányzati garanciáknak 4 VEC Projekt állami költségvetési előirányzattá történő átalakításáról szóló pénzügyi szerkezetátalakítási terv szerint; az ellenőrző és vizsgáló szervek következtetéseinek szigorú végrehajtása.

Forrás: https://baodautu.vn/soi-chien-luoc-phat-trien-cua-ong-lon-duong-cao-toc-viet-nam-giai-doan-den-nam-2030-d219729.html