Korai döntés a Ho Si Minh-városi autópálya-szakasz bővítésére irányuló beruházási tervről

Augusztus 30-án a Kormányhivatal kiadta Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes következtetését a Ho Si Minh-város–Long Thanh–Dau Giay gyorsforgalmi útprojekt Ho Si Minh-város–Long Thanh szakaszának bővítésére irányuló beruházási tervről.

Korábban, a május 5-i következtetésben a miniszterelnök- helyettes megbízta a Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottságát, hogy vállaljon teljes felelősséget a miniszterelnök előtt a Vietnami Autópálya Társaság (VEC) feltételeinek teljesítéséért, a haladási követelmények biztosításáért, haladéktalanul jelentse és javasolja a miniszterelnök-helyettesnek a problémákat, késedelmeket, megvalósíthatatlanságokat, a haladás biztosításának elmulasztását és a végrehajtási terveket.

Befektetési lehetőségek korai kiválasztása az autópálya-szakasz bővítésére

Ho Si Minh-város – Long Thanh.

A Vállalkozások Állami Tőkegazdálkodási Bizottsága azonban a mai napig nem jutott megállapodásra a Pénzügyminisztériummal a VEC projektbefektetőként való kinevezésére vonatkozó pénzügyi terv biztosításához szükséges feltételekről, különösen két kérdésben: a VEC alaptőkéjének emelése, valamint a Pénzügyminisztérium által kifizetett kötvényekhez kapcsolódó tőke- és kamatfizetés befagyasztása és elhalasztása.

A projektberuházási terv mielőbbi eldöntése érdekében a miniszterelnök-helyettes megbízta a Vállalkozások Tőkegazdálkodási Bizottságát, a Közlekedési Minisztériumot, a Pénzügyminisztériumot, a Tervezési és Beruházási Minisztériumot, valamint az illetékes szerveket, hogy sürgősen készítsenek jelentést a Kormány Állandó Bizottsága számára.

A miniszterelnök-helyettes különösen felkérte a Vállalkozások Állami Tőkegazdálkodási Bizottságát, hogy jelentést tegyen a VEC működési modelljéről és kapacitásáról; a projekt megvalósíthatósági előtti tanulmányának végrehajtásáról; valamint a projekt pénzügyi befektetési tervéről, amennyiben a VEC-et bízzák meg a megvalósítással.

A Pénzügyminisztérium jelentést tesz a VEC alaptőkéjének emelésének kezeléséről; a jogalapról, valamint a Pénzügyminisztérium által a VEC nevében kifizetett kötvényekhez kapcsolódó tőke- és kamatfizetés befagyasztására és elhalasztására vonatkozó felhatalmazásról (beleértve a Politikai Bizottság, a Kormány és a miniszterelnök vonatkozó következtetéseinek végrehajtásáról szóló egyértelmű jelentést).

A Tervezési és Beruházási Minisztérium jelentést készít a beruházásokra, a közberuházásokra és a vonatkozó törvények alkalmazásáról a projekt megvalósítása során; egyértelműen javaslatokat tesz a megvalósítási tervekre és a finanszírozási forrásokra, biztosítva a szabályozások betartását.

A Közlekedési Minisztérium elnököl a Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottságával, és együttműködik vele a VEC projektberuházás megvalósítására vonatkozó javaslat jogi és gyakorlati alapjainak jelentésében; más beruházási lehetőségeket javasol (ha vannak ilyenek), amennyiben a VEC nem jogosult a megvalósításra.

A miniszterelnök-helyettes felkérte a fenti ügynökségeket, hogy szeptember 5-ig küldjék el jelentéseiket a Közlekedési Minisztériumnak szintézis céljából, és szeptember 6-ig készítsék el a jelentést a Kormány Állandó Bizottságának.

A Közlekedési Minisztérium jelentésének kézhezvétele után a Kormányhivatal benyújtotta a miniszterelnöknek a Kormány Állandó Bizottságának ülésének megtartásának engedélyezését.

A VEC által befektetett és üzemeltetett Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út projekt 1. fázisa 4 sávos, 54 km hosszú, és az észak-déli gyorsforgalmi út tengelyének része keleten, a dél kulcsfontosságú gazdasági régiójában.

A megnyitása óta az útvonal forgalma folyamatosan nőtt, átlagosan évi 10,45%-kal. Jelenleg az útvonal túlterhelt.

Különösen a Ho Si Minh-város – Long Thanh szakasz 25%-kal túllépte a 4 sávos keresztmetszet kapacitáskorlátját, és a Long Thanh nemzetközi repülőtér üzembe helyezésekor (várhatóan 2026-ban) nem lesz képes teljesíteni a forgalmi kapacitást.

Így a Ho Si Minh-város - Long Thanh szakasz bővítésének tanulmányozására irányuló javaslat szükséges és sürgős a közlekedési igények kielégítése, a társadalmi-gazdasági fejlődés szolgálata, valamint a közlekedésbiztonság garantálása érdekében az egész délkeleti régióban, és általában az egész országban.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/som-quyet-dinh-phuong-an-dau-tu-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-192240830215334441.htm