GAC Aion i60 elektromos SUV - a Toyota bZ3X "másolata" mindössze 369 millió VND-ért

Miután a Toyota bZ3X több mint 33 000 járművet értékesített, a GAC ​​hirtelen bejelentette az ugyanarra a platformra épülő, de „enyhébb” eladási árral rendelkező Aion i60 modellt, amely mindössze 369 millió VND-től indult.

Miután a Toyota bZ3X több mint 33 000 darabos eladást ért el, a GAC ​​váratlanul bejelentette az ugyanazon platformra épülő Aion i60 modellt. Ez a kisméretű SUV 2025 novemberében kerül forgalomba kétféle akkumulátoros és plug-in hibrid hajtáslánccal (BEV) rendelkező változatban, kifinomult dizájnnal és elérhetőbb áron.

A Toyota bZ3X egy kisméretű, elektromos SUV, amelyet a Toyota és a GAC ​​közösen fejlesztett ki, és 2025 márciusában került forgalomba Kínában. A modell induló ára 109 800 jüan (körülbelül 405 millió vietnami dong), és a China EV DataTracker adatai szerint 2025 augusztusáig összesen 33 748 járművet értékesítettek belőle.

Eközben az újonnan bejelentett GAC Aion i60 2026 olcsóbb, várhatóan 100 000 jüantól (ami körülbelül 369 millió VND-nek felel meg) induló árat kínál. Az autó két motorral lesz elérhető: BEV (tisztán elektromos) és PHEV (plug-in hibrid).

Az Aion i60 az AEP moduláris architektúrájára épül, hasonlóan a bZ3X-hez és az Aion V-höz, ahhoz a SUV-hoz, amelyet az IAA Mobility 2025 keretében mutattak be Európában. Ez a két modell számos közös részlettel rendelkezik, mint például a szélvédő, az ajtók, a visszapillantó tükrök és a karosszéria vonalai, de az Aion i60 könnyen felismerhető a saját fényszórócsoportjáról, első lökhárítójáról és hátsó lámpáiról.

Az autó méretei: hosszúság x szélesség x magasság: 4685 x 1854 x 1660 mm, tengelytávja 2775 mm, ami valamivel nagyobb, mint a Toyota bZ3X-é. Saját tömege 1910 kg, 18 vagy 19 colos felnikkel, 5 üléses elrendezéssel.

A GAC Aion i60 kétféle hajtáslánccal kapható: akkumulátoros elektromos (BEV) és plug-in hybrid (PHEV). A BEV változat egyetlen, 165 kW (221 lóerő) teljesítményű villanymotorral van felszerelve, maximális sebessége pedig 160 km/h.

A PHEV változat egy 1,5 literes szívó benzinmotort (74 kW / 101 LE) kombinál egy 165 kW-os villanymotorral, valamint egy 29 165 kWh-s LFP akkumulátorral, így a CLTC szabványok szerint 160 km-es tisztán elektromos hatótávolságot biztosít.

Az Aion i60 benyújtotta a kínai értékesítési engedély iránti kérelmét, és 2025 novemberében kerül a boltok polcaira. A mindössze 100 000 jüanos ár azonban nem jelentősen olcsóbb, mint a Toyota bZ3X-é, ezért sok szakértő úgy véli, hogy ez egy „önverseny” a GAC ​​Aion és a GAC ​​Toyota közös vállalat között, mivel mindkét termék ugyanazon a platformon alapul, és hasonló piaci pozicionálású.

Videó : Az elektromos GAC Aion V Home EV 2026 részletei.

Forrás: https://khoahocdoisong.vn/suv-dien-gac-aion-i60-ban-sao-cua-toyota-bz3x-chi-369-trieu-dong-post2149062890.html