Hozz létre egy Gojek sofőrökből álló csoportot, hogy együtt „legyőzzék a nehézségeket”
Thai Nhan Nhin úr (született 1990-ben, Kien Giangból ) ismerős név a Gojek sofőr közösségében. Ezt a „harcost” mindenki szeretetteljesen Thai-nak hívja, jelenleg egy közel 700 tagú Gojek sofőrpartner közösséget vezet a közösségi oldalakon, és egy hasonló online csoport adminisztrátora is, több mint 10 000 taggal.
Mr. Thai megosztja munkatapasztalatait, abban a reményben, hogy segíthet a sofőröknek növelni a jövedelmüket.
Jelen volt a 2024-es Lucky Tet ajándékdoboz átadási ünnepségen, ahol a Gojek kiváló sofőrjei vettek részt 2023-ban, ahol megosztotta 5 évnyi technológiai autóvezetői tapasztalatait.
Mr. Thai elmondta, hogy 2018-ban kezdett el foglalkozni a szakmával, amikor kézbesítési koordinátorként dolgozott egy cégnél, és regisztrált is vezetni a Gojek alkalmazáson, amelyet akkoriban GoVietnek hívtak. 2022-ben, néhány incidens után úgy döntött, hogy teljes munkaidős sofőr lesz, hogy stabil jövedelme legyen.
Mr. Thai elárulta, hogy pályafutása elején semmilyen tapasztalata nem volt, a munkaideje bizonytalan volt, így a jövedelme is bizonytalan. Hosszú gyakorlás után Mr. Thai fokozatosan megértette, hogyan működik egy technológia-alapú fuvarmegosztó alkalmazás, és innen kiindulva kidolgozta a saját módszereit, hogyan vezetve stabil számú rendelést tudjon fogadni, és fenntartsa a jó jövedelmet.
„A hónap során voltak napok, amikor folyamatosan futottam, de a csúcsbevételem csak néhány százezer volt, mert figyelmen kívül hagytam a rövid távú rendeléseket. Ezután elkezdtem egy fix időkeretet választani, és az ügyfelektől kapott összes rendelést lefutottam, regisztrálva arra, hogy magasabb bevételi szinten fussak, hogy több ételrendelést kapjak” – osztotta meg a 34 éves sofőr.
Mr. Thai azt mondta, egy hónap múlva azt vettem észre, hogy megnőtt a megrendelések száma, javult a bevétel, ezért elkezdtem csoportokban megosztani a tapasztalataimat, létrehozva egy kis csoportot testvérekkel, különösen az éjszakai sofőrökkel, hogy támogassuk egymást. Később sok testvér csatlakozott, mindenki megosztotta tapasztalatait, hogy támogassa azokat a sofőröket, akik nem vezettek jól, vagy az új sofőröket. Attól kezdve sokan ismerték és csatlakoztak a csoportunkhoz, a tagok száma pedig nőtt.
Annak érdekében, hogy a csoport jól működjön és betöltse egymás támogatásának célját, Mr. Thai néhány szabályt határozott meg, például hogy nem vitatkoznak egymással, nincs regionális diszkrimináció, és nem hozzák nyilvánosságra az ügyféladatokat. Emellett hajlandó megosztani tapasztalatait új kollégáival, és büszke arra, hogy sokan közülük felkerültek a vállalat aranylistájára, ami jelentősen segített nekik életük javításában. A tapasztalatok megosztása mellett a Mr. Thai által létrehozott technológiai sofőrök csoportja egymást is támogatja, közvetlenül megosztva útjaikat éjszakai vezetés közben, hogy időben támogatni tudják egymást, mivel ez az időkeret eleve több kockázattal jár.
Mr. Thai felidézte, hogy volt egy eset, amikor a csoport egyik sofőrje balesetet szenvedett az éjszaka közepén. Ekkor a sofőr jelentette a csoportnak a sérült jármű fényképével. Amint meglátták a hírt, a szomszédos területen élő testvérek gyorsan odarohantak, hogy ellenőrizzék az esetet, és közösen kérték mindenki segítségét. Így a sofőr testvérek fokozatosan távolsági bajtársakká váltak, akik készen álltak segíteni egymásnak, ha bajba kerültek.
Nemcsak hogy Mr. Thai ingyenes fuvarokat kínál különleges helyzetben lévő ügyfeleknek, például vakoknak, lottószelvény-árusoknak, és ezt az emberséges szellemet terjeszti a körülötte lévő sofőrök között is, mert szerinte könnyebben keres pénzt, mint ők. Lelkesedése, támogatása és a szakmában való részvétele miatt Mr. Thait szereti a Gojek sofőr közössége.
Titok a Gojek-en futó megrendelések számának növelésére
Ez a Kien Giang-i sofőr megosztotta, hogy az elmúlt 5 évben csak a Gojek-kel működött együtt, mivel a Gojek hatékony működési módszerrel rendelkezik, amely stabil bevételi forrást biztosít. Más cégekhez képest a Gojek továbbra is könnyen kezelhető a sofőrök számára, mivel nem különíti el az ételkiszállítást, a kézbesítést és a személyszállítási szolgáltatásokat.
Ez segít a sofőröknek rugalmasabban dolgozni és könnyebben több megbízást fogadni, mintha csak egyetlen szolgáltatást választhatnának. Az alkalmazás a korábbinál több hasznos funkcióval rendelkezik a sofőrök számára – mondta Mr. Thai.
Gojek motoros taxisofőr.
Mr. Thai elmondta, hogy a nehéz időkben a rendelési mennyisége három kulcsfontosságú tényezőnek köszönhetően stabil maradt. Az első a fix üzemidő kiválasztása és a csúcsidőszakok, például: reggeli csúcsidőszak utazási igényekkel, déli csúcsidőszak nagy élelmiszerrendelési igényekkel, délutáni csúcsidőszak diákok iskolai befejezésével, alkalmazottak munkaidő-befejezésével...
A második titok nem az, hogy lemondjuk a rendeléseket, hanem hogy minden beérkezett rendelést teljesítsünk, kivéve a vis maior eseteit, amelyek miatt a megrendeléseket le kell mondani. Végül a sofőröknek a szolgáltatásra kell összpontosítaniuk, hogy pozitív értékeléseket kapjanak az ügyfelektől, mert a sok 5 csillagos értékelés és a felhasználóktól érkező pozitív megjegyzés segít a sofőröknek több rendelést szerezni. Azt is bizalmasan elmondta, hogy az 5 csillagos értékelések megszerzéséhez a sofőröknek professzionálisan kell viselkedniük, oda kell figyelniük az ügyfelekre, tisztán kell tartaniuk az autót, és udvariasan és szépen kell öltözniük...
Thai úr emellett azt is tanácsolta az új sofőröknek, hogy naponta mérsékelt munkaidőt tartsanak fenn. Ha a sofőrök túl sokat próbálkoznak, könnyen egészségügyi problémákba ütközhetnek, és elveszíthetik az állóképességüket, ami időhiányhoz vezet az alkalmazás működtetésére, és nem növeli a hatékonyságot.
Amikor az újévi terveiről kérdezték, azt mondta, hogy egyelőre a Gojeknél marad, mert a cég nemcsak stabil jövedelemhez segíti őt, hanem olyan tevékenységekkel is foglalkozik, amelyek törődnek a sofőrjeivel. Ennek köszönhetően nemcsak biztonságban érzi magát a vezetésben, hanem megőrzi lelkesedését és inspirációt is nyújt, együtt építve egy civilizált, technológiai sofőrökből álló közösséget, minőségi szolgáltatásokat nyújtva a felhasználóknak.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)