Ipari hulladék hasznosítása, zöld tengerparti projektek megcélzásával

Quang Ninhben a Vietnami Földtudományi és Ásványi Erőforrás Intézet (VIGMR) nemrégiben koreai szakértőkkel együttműködve tesztelte a CMD-SOIL szervetlen kötőanyagot. Ez egy új megoldás, amely pernyét és kohósalakat használ a cement helyettesítésére a mélykeverési technológiában, a kibocsátások csökkentése, az erőforrások megtakarítása és az alacsony kibocsátású tengerparti építkezés felé való elmozdulás érdekében.

A statisztikák szerint Vietnam évente több tízmillió tonna pernyét és kohósalakat termel hőerőművekből és acélgyárakból. Ez a kétféle szilárd hulladék nagy mennyiségben keletkezik, és ha nem megfelelően kezelik, talaj- és vízszennyezést okozhatnak, valamint súlyosan befolyásolhatják a környező emberek élőkörnyezetét.

A CMD-SOIL anyagot pernyéből és kohósalakból állítják elő, így a CO₂-kibocsátás akár 90%-kal is csökkenthető a hagyományos cementhez képest.

Ahelyett, hogy elásták vagy ideiglenesen tárolták volna, a VIGMR szakértői együttműködtek a CMD Group Co., Ltd. tagjával, a Zian Industry Co., Ltd.-vel (Korea), hogy kutassák és újrahasznosítsák ezt a hulladékforrást szervetlen ragasztóanyaggá, a CMD-SOIL-lá, amely helyettesítheti a hagyományos cementet az építési alapok kezelésében.

A tesztet a Bac Tien Phong Ipari Parkban végezték, amely gyenge geológiával, 10-15 m vastag iszapos agyagréteggel és mindössze 1,2-1,7 m sekély talajvízszinttel rendelkezik. Ez egy kihívásokkal teli környezet, amely fejlett vízkezelési megoldásokat igényel a tengeri kikötői infrastruktúra és a nagyszabású part menti munkálatok biztonságának és stabilitásának garantálásához.

A CMD-SOIL egy környezetbarát szervetlen kötőanyag, amelyet lúgos aktiválási reakció alapján fejlesztettek ki, és amely a portlandcementhez hasonló keményedési folyamatot hoz létre, de akár 90-szer alacsonyabb CO₂-kibocsátással.

Míg egy tonna hagyományos cement előállítása körülbelül 903 kg CO₂-t bocsát ki, ugyanennyi CMD-SOIL előállítása mindössze 10 kg CO₂-t bocsát ki. Ez a technológia nemcsak az üvegházhatású gázok kibocsátását csökkenti, hanem a hulladékforrások teljes kihasználását, az erőforrások pazarlásának elkerülését, valamint a hamu- és salaklerakók terhelésének csökkentését is segíti. A CMD-SOIL fő nyersanyagai a keringtető fluidágyas kazánokból (CFBC) származó pernye és a finomra őrölt S95 kohósalak - kétféle hulladék, amelyek belföldön is kaphatók, és alkalmasak a modell számos különböző infrastrukturális területen történő lemásolására.

A VIGMR szerint az ipari hulladék ezen forrásának újrahasznosítása nemcsak a talaj- és vízszennyezést csökkenti, hanem gyakorlatilag is hozzájárul a körforgásos gazdaság céljához és a 2050-ig megvalósítandó karbonsemlegességi stratégiához, amely mellett Vietnam a COP26-on elkötelezte magát.

Quang Yenben a szakértők terepi vizsgálatokat végeztek 12 mély keverőoszlopon (mélykeverési módszer) 6 méter mélységben, 200-300 kg/m³ talaj kötőanyag-keveréket használva. 7, 14 és 28 nap elteltével a mintákat standard nyomó- és penetrációs vizsgálatokkal (SPT), valamint terhelési vizsgálatokkal (PBT) vizsgálták, összehasonlítva azokat a hagyományos OPC cementtel.

Az eredmények azt mutatták, hogy a CMD-SOIL 28 napos nyomószilárdsága elérte a 2,8-3,0 MPa értéket, ami 1,5-szerese a tengeri kikötők alapozására vonatkozó szabványnak (1,7-2,2 MPa). Ráadásul az anyag nem okoz akut toxicitást a vízi élőlényekre, és megfelel a nehézfém-határértékekre vonatkozó koreai szabványoknak (Pb, Hg, Cr⁶⁺ nem volt kimutatható). Ez megerősíti, hogy a CMD-SOIL biztonságos a tengeri környezetre nézve, és biztosítja a part menti munkálatok műszaki tartósságát.

A CMD-SOIL nemcsak környezetvédelmi szempontból kiemelkedő, hanem magas gazdasági hatékonyságot is biztosít. Az anyagköltség mindössze 70-80%-a a PCB40 cementnek, köszönhetően a rendelkezésre álló nyersanyagok felhasználásának és a csökkentett szállítási költségeknek. A CMD Group képviselője szerint ez az anyag milliárd dolláros piacot nyithat meg a gyenge part menti talajok, autópályák, repülőterek és ipari parkok kezelésére irányuló projektek számára Vietnámban.

Dr. Trinh Hai Son, a VIGMR igazgatója elmondta, hogy a CMD-SOIL két kiemelkedő előnnyel rendelkezik. Először is, közvetlenül a helyi talajanyagokat használja, ami segít csökkenteni az építési költségeket és korlátozza az új talaj kiaknázását. Másodszor, jó sótűrő képességgel rendelkezik, így alkalmas tengerparti és szigeti projektekhez, ahol a hagyományos cement könnyen korrodálódik.

Son úr hangsúlyozta, hogy e kutatás és tesztelés eredményei teljes mértékben összhangban vannak a miniszterelnök 2019-es 126/QD-TTg számú határozatával, amely a part menti és szigeti projektekhez szükséges építőanyagok fejlesztéséről szól 2025-ig. Ez egy konkrét lépés az anyagipar zöld, körforgásos és kibocsátáscsökkentő irányba történő fejlesztését célzó politika megvalósítása felé. A CMD-SOIL nemcsak tudományos termék, hanem az építőipar fenntartható fejlődésében való új gondolkodást is bemutatja. A hulladékhasznosítástól a kibocsátáscsökkentésen át a környezetbarát technológiák alkalmazásáig mind a biztonságos, zöld és fenntartható part menti projektek megvalósítását célozzák.

Ha ezt a technológiát kiterjesztik, az jelentősen hozzájárulhat évi több millió tonna CO₂-kibocsátás csökkentéséhez, miközben az ipari hamut és salakot értékes megújuló erőforrássá alakítja, előmozdítva a körforgásos gazdaságot az építőiparban.

Elmondható, hogy a CMD-SOIL a „hulladékból erőforrás” megközelítés szimbóluma, egy zöld alapmegoldás a vietnami tengerparti építkezés jövője számára, ahol a gazdasági fejlődés és a környezetvédelem már nem két különálló út, hanem egy közös célban egyesülnek: zöld növekedés, hosszú távú fenntarthatóság.

Címkék: környezetvédelem

Forrás: https://moit.gov.vn/phat-trien-ben-vung/tan-dung-phe-thai-cong-nghiep-huong-den-cong-trinh-ven-bien-xanh.html