A Vietnami Közútigazgatás szerint minden országos autópálya-karbantartási projektben alkalmaztak kaparási és újrahasznosítási technológiát, amelyben a forró újrahasznosítás szabványa az adalékanyag 50%-ának felhasználása.
2025-ben a Vietnami Közútigazgatás japán partnerekkel fog együttműködni az újrahasznosítási arány 75%-ra való növelésében. Ezzel egy időben az illetékes ügynökségek felülvizsgálják és kiegészítik a technológia közlekedési művek építésében és javításában történő alkalmazására vonatkozó szabályozásokat.
Japán jelenleg 95%-ban alkalmazza az újrahasznosítási technológiát, és olyan szabályozások írják elő, amelyek előírják az útépítések (kivéve az autópályákat) és az 500 m²-nél nagyobb területű javítási munkálatok esetén az újrahasznosítási technológia alkalmazását.
A meleg újrahasznosítási technológia a régi útfelületek regenerálásának egy olyan módszere, amelynek során hő segítségével lágyítják és újrahasznosítják az aszfaltréteget, majd új anyaggal keverik össze és terítik szét, így létrehozva egy új útfelületi réteget.
Ezt a technológiát széles körben alkalmazzák a közlekedési munkálatok javításában, korszerűsítésében és karbantartásában, mivel előnyökkel jár az anyag- és költségmegtakarítás, az építési hulladék minimalizálása, a gyors kivitelezés és a környezeti hatások minimalizálása.
Forrás: https://www.sggp.org.vn/tang-ty-le-su-dung-vat-lieu-tai-che-trong-bao-tri-he-thong-quoc-lo-len-75-post803739.html
Hozzászólás (0)