Összpontosítson a repülőgép-üzemanyagvezeték-projekt megvalósítására a Long Thanh repülőtéren

Tran Hong Minh építésügyi miniszter, a Párt Központi Bizottságának tagja július 11-én megtekintette a Long Thanh repülőtér projektjének 1. fázisának építési folyamatát. Fotó: Pham Tung

Ez a 4. komponensprojekt keretében a kormány által a Tartományi Népi Bizottsághoz rendelt négy projekt egyike a befektetők kiválasztására.

A teljes beruházás közel 1,5 billió VND volt

2025 márciusának végén Tran Hong Ha miniszterelnök- helyettes aláírta a Long Thanh repülőtér projekt 1. fázisának kiigazításáról szóló határozatot. A határozat egyik módosított tartalma az, hogy a kormány megbízta a Tartományi Népi Bizottságot a következő projektek befektetőinek kiválasztásának megszervezésével: repülőgépek üzemanyag-vezetékrendszere a forráskikötőtől a Long Thanh repülőtér határáig; repülőtérváros; repülési ipari park és légitársasági üzemeltetési központ.

Az Építési Minisztérium szerint a Long Thanh repülőtér repülőgép-üzemanyagvezeték-projektje nagyságrendi beruházást tartalmaz két párhuzamos csővezeték megépítésébe, mindegyik vezeték több mint 23 km hosszú, a várható csőátmérő pedig 12-16 hüvelyk, és a Go Dau Ipari Parkban található forrásraktártól a Long Thanh repülőtér tárolóraktáráig csatlakozik.

„A projekt teljes becsült beruházása közel 1,5 billió VND, beleértve a helyszín megtisztításának, az építésnek, a berendezéseknek és a projektmenedzsmentnek a költségeit…” – mondta Duong Van Hieu, az Építési Minisztérium igazgatóhelyettese.

Az Építési Minisztérium azt javasolta a Tartományi Népi Bizottságnak, hogy utasítsa a Pénzügyi Minisztériumot további források elkülönítésére egy tanácsadó egység bérlésének munkálataira a Long Thanh repülőtér repülőgépeinek üzemanyag-vezetékének projektjéhez. A becsült költség a tartomány közszolgáltatási költségvetéséből körülbelül 300 millió VND.

A Tartományi Népi Bizottság által a projekt befektetőinek kiválasztására vonatkozó tanácsadással és javaslattétellel a Tartományi Népi Bizottságnak kijelölt egységként az Építési Minisztérium a közelmúltban javasolta a Tartományi Népi Bizottságnak egy tanácsadó egység megbízásának jóváhagyását a Long Thanh repülőtéren létesítendő repülőgép-üzemanyagvezeték-projekt különleges eseteire vonatkozó befektetők kiválasztására, beleértve a következő lépéseket: a kérelmek elkészítése és az ajánlatok értékelése, a kérelmek és a vállalkozók kiválasztásának eredményeinek értékelése.

A tanácsadói egység megbízására irányuló javaslat magyarázatakor Duong Van Hieu úr elmondta, hogy a 22/2023/QH15 számú pályázati törvény 78. cikkének 4. záradéka kimondja, hogy a pályázati dokumentumok értékelésére irányuló kérelem elkészítését és a kérelemdokumentumok értékelését, valamint a kivitelező és a befektető kiválasztásának eredményeinek értékelését önállóan vagy egy erre jogosult szervezet megbízásával kell elvégezni. Ezenkívül a 24/2024/ND-CP rendelet 19. cikkének 1. záradéka szerint, amely a szakértői és értékelő csoportok kapacitás- és tapasztalati feltételeit határozza meg, a tagoknak pályázati szakvizsgával kell rendelkezniük, és legalább 3 éves munkatapasztalattal kell rendelkezniük a pályázati csomag jogi, műszaki és pénzügyi tartalmához kapcsolódó területek valamelyikén.

Long Thanh repülőtér építési projekt 1. fázis.

Az Építési Minisztérium szakértői azonban nem felelnek meg a fent előírt kapacitási és tapasztalati követelményeknek, mivel nem a funkciók és feladatok szerinti irányítási területen dolgoznak. „Ezért, a befektetők kiválasztásának 2025 júliusában történő befejezésének sürgős előrehaladásával kapcsolatban az Építési Minisztérium azt javasolja, hogy a Tartományi Népi Bizottság hagyja jóvá az ajánlattevő, az Építési Minisztérium számára egy tanácsadó egység megbízását a projekt különleges eseteiben a befektetők kiválasztásának elvégzésére” – tette hozzá Duong Van Hieu úr.

Elsőbbségi megvalósítás

A befektetőkiválasztás egy formájának javaslata mellett az Építési Minisztérium azt javasolta, hogy a Tartományi Népi Bizottság utasítsa a településeket, köztük Phuoc Thai és Long Thanh községeket, hogy frissítsék a projekt megvalósításához szükséges vonatkozó terveket.

A Long Thanh repülőtéren található repülőgép-üzemanyagvezeték-projekt megvalósításához szükséges földterület-kiosztással és -bérlettel kapcsolatban Tran Trong Toan, a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium igazgatóhelyettese az egyszeri fizetésű földbérlet helyett az éves fizetésű földbérlet formáját javasolta a projekt megvalósítási idejének lerövidítése érdekében.

A Long Thanh repülőtér építési beruházási projektjének 1. fázisa egy kiemelt nemzeti kulcsprojekt. A miniszterelnök kérése szerint a projektet alapvetően 2025 végére be kell fejezni, és 2026 első felében kereskedelmi üzembe kell helyezni. Ehhez a projekt elemeinek, beleértve a repülőgép üzemanyag-ellátó rendszerét is, szinkronban kell elkészülniük a fenti időszakon belül.

A sürgős előrelépés szükségességével szembesülve Ho Van Ha, a Tartományi Népi Bizottság alelnöke arra kérte az Építési Minisztériumot, hogy kezelje prioritásként a projektbefektetők kiválasztását. A helyi önkormányzatoknak és az illetékes hatóságoknak a projektberuházások megvalósításával kapcsolatos tervezéssel kapcsolatos jogi dokumentumok felülvizsgálatára és kitöltésére kell összpontosítaniuk.

Az Építési Minisztérium szerint a megvalósítás előrehaladásával kapcsolatban a Long Thanh repülőtéren található repülőgép-üzemanyagvezeték-projekt 2025-ben és 2026-ban kerül megvalósításra, és alapvetően 2025-re be kell fejeződnie.

Pham Tung

Forrás: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/tap-trung-trien-khai-thuc-hien-du-an-tuyen-ong-dan-nhien-lieu-cho-tau-bay-tai-san-bay-long-thanh-2770946/