Nagysebességű vasúti projekt megvalósíthatósági tanulmányának értékelése

A tervezési és beruházási miniszter, az Állami Értékelési Tanács elnöke elnökölt egy ülést az Észak-Déli Nagysebességű Vasúti Projekt Megvalósíthatósági Tanulmányának értékelésére. Az ülésen az Állami Értékelési Tanács tagjai, a Közlekedési Minisztérium és az illetékes szervek képviselői vettek részt.

A Közlekedési Minisztérium képviselőjének jelentésének, a University of Transport Consulting and Construction Company Limited - Evo mc Company Limited - Ove Arup & Partners Hong Kong Limited - Hung Phu Construction and Trading Consulting Joint Stock Company (Értékelési tanácsadó) értékelési tanácsadó konzorciumának értékelési eredményjelentésének, valamint az interdiszciplináris értékelési szakértői csoport értékelési eredményjelentésének meghallgatása után az Állami Értékelési Tanács megvitatta és számos következtetésre jutott.

A Projektprofil véglegesítése megtörtént, számos fontos változtatással.

A Projekt Megvalósíthatósági Tanulmány Jelentésének értékelési folyamata során a Közlekedési Minisztérium elkészítette az Észak-Déli Nagysebességű Vasút Projekt megépítésére vonatkozó beruházási politikáról szóló projektet, amelyet a Kormánypárt Bizottságának nyújtottak be a Politikai Bizottságnak és a Központi Végrehajtó Bizottságnak jóváhagyásra a Projekt beruházási politikájáról, mielőtt az Állami Értékelő Tanács – más fontos nemzeti projektekhez hasonlóan – befejezte volna az értékelést, és a Politikai Bizottság és a Központi Végrehajtó Bizottság megállapodott volna a Projekt beruházási politikájában a Projekt főbb tartalmával. Ez képezi a Projekt Megvalósíthatósági Tanulmány Jelentésének értékelési irányát.

2024. október 4-én a Tervezési és Beruházási Minisztérium (az Állami Értékelési Tanács Állandó Ügynöksége) megkapta a Projektdokumentációt, amelyben a kitöltött Projektdokumentáció alapvetően megváltozott a korábban benyújtott tartalomhoz képest, amelyre az Állami Értékelési Tanács és a Felülvizsgálati Tanácsadó a következő konkrét tartalommal reagált: (i) A szállítási igények előrejelzett eredményei (a személyszállítás iránti megnövekedett igény); (ii) Szállítási mód (átállás a személyszállításról a személy- és teherszállításra egyaránt); (iii) Tengelyterhelés (17 tonnáról 22,5 tonnára/tengelyre nőtt); (iv) Teljes beruházás (58 milliárd USD-ről 67,34 milliárd USD-re nőtt); (v) Az irányítási és működési modell változása; (vi) Beruházási módszer (átállás a PPP-beruházásról a közberuházásra); (vii) Beruházási előrehaladás (10 évvel csökkent); (viii) Speciális mechanizmusok hozzáadása...

A Közlekedési Minisztériumot felkérjük, hogy vállaljon teljes felelősséget a Projektdokumentációban szereplő adatok tartalmáért és pontosságáért, valamint a Politikai Bizottságnak és a 13. Párt Központi Bizottságának benyújtott Projekt tartalmáért. A felülvizsgálati tanácsadó jelentését nagyra értékeljük; az Interdiszciplináris Értékelési Szakértői Csoport értékelő jelentése teljes mértékben tükrözi a tartalmat és a minőséget. Az Állami Értékelési Tanács tagjai mindannyian egyetértenek az Interdiszciplináris Értékelési Szakértői Csoport által készített Értékelési Eredményjelentéssel.

A projekt megvalósíthatósági tanulmányának elkészítése

A Projekt Megvalósíthatósági Tanulmány Jelentésének előrehaladásának és minőségének biztosítása érdekében az Állami Értékelési Tanács felkéri a Közlekedési Minisztériumot, hogy gondosan tanulmányozza a Szakértői Csoport Értékelési Eredményjelentését, az Értékelési Tanácsadó Értékelési Jelentését, a Tanács tagjainak véleményét, valamint az illetékes minisztériumok és ágazatok értékelési véleményeit a Projekt Megvalósíthatósági Tanulmány Jelentésének teljes körű feldolgozása és haladéktalan elkészítése érdekében. Különösen a következő tartalmakra kell összpontosítani: A közlekedési igények előrejelzésével kapcsolatban (a világméretű projektekhez hasonlóan gondosan vizsgálja felül a közlekedési igények előrejelzésének adatait a megbízhatóság és a megfelelőség biztosítása érdekében); A főbb műszaki megoldásokkal kapcsolatban (beleértve: az útvonal irányának, az állomás helyének és az üzemi sebességnek világos ismertetését - a konténeres tehervonatok üzemeltetése esetén 350 km/h tervezési sebességű útvonal műszaki követelményeinek, valamint az állomás méretének gondos ismertetését (az állomás területét a kiegészítő műveletek követelményeinek megfelelően kell kiszámítani, a minimális területet a nemzetközi gyakorlat szerint; továbbá mérlegelni kell az állomás maximális méretének meghatározásától való eltekintést egyes települések véleménye alapján); A projekt beruházási tervével és hatékonyságával kapcsolatban (beleértve a projekt paramétereinek, társadalmi-gazdasági és pénzügyi hatékonyságának tisztázását, különösen a pénzügyi hatékonyság kiszámításához szükséges adatok tekintetében); A tőkeforrásokkal, a tőkekiegyensúlyozási képességgel kapcsolatban (a projekt mobilizációs tervének és tőkekiegyensúlyozási képességének tisztázása a megvalósíthatóság és a jogi előírásoknak való megfelelés biztosítása érdekében); A speciális politikai mechanizmusokkal kapcsolatban.

Ezenkívül az Állami Értékelési Tanács további tartalmak tisztázását kérte, például: a Projekt Megvalósíthatósági Tanulmányában szereplő adatok átfogó áttekintése; a nagysebességű vasúti technológia lokalizálhatóságának és elsajátításának képességének tisztázása és javítása; a közberuházások előnyeinek további kutatása és értékelése más formákkal összehasonlítva; a Projekt megvalósításának megvalósíthatóságának tisztázása a projekt ütemtervének és megvalósítási idejének megfelelően...

Következő telepítési terv

A Közlekedési Minisztérium feladata, hogy a magyarázatok alapján sürgősen elkészítse a Projektdokumentumot, a lehető legtöbb észrevételt megkapja, és 2024. október 16-án 12:00 óráig megküldje azt a Tervezési és Beruházási Minisztériumnak. A Tanács Állandó Testülete feladata, hogy a Közlekedési Minisztérium kiegészítő és kitöltött magyarázó dokumentuma alapján elkészítse az Értékelési Eredményjelentés tervezetét, és 2024. október 16-án megküldje a Tanács tagjainak szavazásra.

Felkérem az Állami Értékelési Tanács tagjait, hogy sürgősen tanulmányozzák, szavazzák meg és küldjék el a Tervezési és Beruházási Minisztériumnak október 17-én 12:00 óráig. A Tanács szavazási véleménye alapján bízza meg a Tanács Állandó Testületét a Tanács Értékelési Eredményjelentésének elkészítésével, annak benyújtásával a Tanács elnökéhez aláírásra és a Kormányhoz való benyújtásra 2024. október 17-én.

Forrás: https://thoibaonganhang.vn/tham-dinh-bao-cao-nghien-cuu-tinh-kha-thi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-156733.html