Tet megyén átívelő építkezés, amivel április 30-án két gyorsforgalmi útprojekt is befejeződik Quang Binh megyén keresztül.

A Vung Ang - Bung és Bung - Van Ninh részprojekteknél Tran Hong Minh miniszter arra kérte a befektetőt és a kivitelezőket, hogy szorosan kövessék a haladási térképet, és mozgósítsák az építőipari gépeket Tet egész területén, hogy április 30-án megnyissák a fő útvonalat a forgalom előtt.

Január 2-án délután a Közlekedési Minisztérium munkadelegációja Tran Hong Minh miniszter vezetésével megtekintette a Vung Ang - Bung és a Bung - Van Ninh gyorsforgalmi utak két részprojektjének előrehaladását, amelyek Quang Binh tartományon haladnak át.

A 6. számú Projektirányítási Tanács vezetői beszámoltak a miniszternek és a munkadelegációnak a Vung Ang - Bung és a Bung - Van Ninh projektek előrehaladásáról.

A Vung Ang - Bung projekt közel 1 km hosszú 1. számú hídjánál, a projekt kritikus pontjánál Tran Huu Hai úr, a 6. számú Projektirányítási Testület (PMU 6) igazgatója, a befektető elmondta: A híd 22 nyílással rendelkezik, jelenleg a kivitelező egység 10 nyílást szerelt fel. Jelenleg a Hoa Binh 479 Joint Stock Company kivitelező egység a pillértestek, gerendák stb. elkészítését gyakorolja a tartógerendák telepítéséhez. A projekt általános előrehaladásához képest azonban még mindig lassú. A Testület felkérte a kivitelezőt, hogy vegyen fel több munkást és berendezést, dolgozzon túlórában, növelje a műszakok számát, és a Tet-en keresztül dolgozzon a kitűzött haladás biztosítása érdekében.

Az 555-ös tartományi út kereszteződésében az építőipari egység a projekt végén tervezi megkezdeni az építkezést. Eddig az építési teljesítmény elérte a 70%-ot, a híd várhatóan 2025. április 30-án készül el.

Ezután a munkacsoport megvizsgálta a Son Hai Group által épített Deo But alagút projekt előrehaladását. A projekt 2024. május 19-én nyitotta meg az alagút jobb oldalán található ágat.

Tran Hong Minh miniszter Tran Phong úrral, Quang Binh tartomány népi bizottságának elnökével tárgyalt a projekttel kapcsolatban a tartomány egészét érintő kérdésekről.

A projekttel kapcsolatban Nguyen Viet Hai, a Son Hai Group igazgatótanácsának elnöke elmondta: „Terepterület-tisztítási problémák miatt az útvonal bal oldalán található alagútban körülbelül 10 méternyi szakasz nem ásható át. Az egység jelenleg az alagút héjának és a világítási elemeknek, valamint a jobb oldali alagútág közlekedésbiztonsági rendszerének befejezésére összpontosít .”

Hai úr azt javasolta a munkacsoportnak, hogy a bal oldali alagút és a hozzávezető híd építését a projekttel összhangban fejezzék be, hogy üzembe helyezése után nagyobb biztonságot nyújtson a járművek számára. A becslések szerint mintegy 250 milliárd VND-re lesz szükség a bal oldali alagút és az alagúthoz vezető híd befejezéséhez.

A javaslattal kapcsolatban a 6. számú Projektirányítási Testület vezetője elmondta, hogy jelenleg az útvonal bal oldalán található alagútban még 1,7 hektárnyi terület van, amelyet földhasználati célra kell átalakítani. A Testület és a helyi hatóságok összehangolták és befejezték az eljárásokat. Ezen a héten döntés születik az erdőterületek átalakításáról. A fennmaradó alagútág befejezésébe történő befektetés segít csökkenteni a munkaerő, a berendezések és az anyagok költségeit a projekt 2. fázisának megvalósítása során.

A befektető és a kivitelező véleményének meghallgatása után Tran Hong Minh miniszter beleegyezett abba a tervbe, hogy további 250 milliárd VND-t különítsenek el az útvonal bal oldalán található alagút befejezésére, hogy az 1. fázisú projektek szinkron üzembe helyezhetők legyenek, biztosítva a forgalombiztonságot és megtakarítva az állami költségvetést.

A Vung Ang - Bung gyorsforgalmi út projektjének számos problémáját a közlekedési miniszter a helyszínen megoldotta.

A terület megtisztításának kérdésével kapcsolatban Tran Phong úr, Quang Binh tartomány Népi Bizottságának elnöke a következőket mondta: „A tartomány eddig lényegében tiszta területet adott át az építőipari egységeknek. Ezenkívül az elektromos hálózat áthelyezésével Quang Binh tartomány fejezte be a leggyorsabban a projekt által érintett tartományokhoz képest.”

Phong úr szerint azonban a projekt jelenleg több mint 40 háztartásból álló területen halad át, amelyek házai mindössze 3 méterre vannak a főútvonaltól. Bár a területfelvásárlási területen kívül esik, az autópálya üzembe helyezése bizonytalanságot okoz, és nagyban befolyásolja az emberek életét és egészségét. Az emberek új helyre szeretnének költözni. Phong úr szerint ez jogos kívánság, de meg kell oldani.

Egyetértve Quang Binh tartomány elnökével, Tran Hong Minh miniszter megjegyezte, hogy az emberek házait a sajátjuknak kell tekinteni: „ Azt javaslom, hogy a befektetők egyeztessenek a projekt helyszínéül szolgáló helyi hatóságokkal, hogy mihamarabb kitöltsék a háztartások új otthonokba költöztetéséhez szükséges dokumentumokat” – mondta a miniszter.

Ezenkívül Quang Binh tartomány elnöke kérte a Közlekedési Minisztériumot, hogy hozzon létre egy további kereszteződést a 635+800-as km-nél a Bo Trach kerületen keresztül. Ez egy fontos kereszteződés, amely összeköttetésben áll a Phong Nha - Ke Bang örökséggel.

Ezzel a kérdéssel kapcsolatban a miniszter támogatja, hogy „amennyiben a település tőkét tud biztosítani és írásos javaslatot tud benyújtani a minisztériumnak”. A minisztérium és a kivitelezők a közeljövőben az építkezés befejezésére és a fő útvonal 2025. április 30-i megnyitására fognak összpontosítani.

Tran Hong Minh miniszter és a küldöttség füstölőt égetett a közlekedési ágazat mártírjainak temetőiben.

Ugyanezen a délutánon a Közlekedési Minisztérium munkadelegációja füstölőt és virágot ajánlott fel a két nagy honvédelmi háborúban életüket hősiesen áldozó hős mártírok és fiatal önkéntesek emlékére, akik jelenleg Quang Binh tartomány történelmi helyszínein és a közlekedési ágazat temetőiben nyugszanak.

Különösen a közlekedési szektorban találhatók olyan vörös címek, amelyek a nemzeti függetlenségért folytatott küzdelem történetéhez kapcsolódnak, mint például a Truong Son temető, a Tho Loc temető, a Van Ninh temető, a Long Dai komp... A fenti helyszínek mindegyike a közlekedési szektor és az Ifjúsági Önkéntes Erők több ezer és tízezres káderének és dolgozójának áldozatához kötődik, akik biztosították a zavartalan forgalmat, hozzájárulva a nemzet dicsőséges győzelméhez a két ellenállási háborúban.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-xuyen-tet-dua-2-du-an-cao-toc-qua-quang-binh-ve-dich-vao-30-4-192250102191218761.htm