ETC non-stop útdíjbeszedési rendszer tesztelése Noi Bai és Tan Son Nhat repülőtereken 6 hónapig

[hirdetés_1]

A Vietnami Közúti Igazgatóság a közelmúltban jelentést tett a Közlekedési Minisztériumnak (MOT) a repülőterek számára nyújtott non-stop elektronikus útdíjszedési szolgáltatásokról, valamint a non-stop elektronikus útdíjszedési szolgáltatások bővítésével kapcsolatos egyes tartalmakról.

A repülőtereken a non-stop díjszedés gyakorlati alapjaira utalva a Vietnami Közútigazgatás elmondta, hogy a non-stop elektronikus díjszedési rendszer működtetése során a szolgáltatók a szolgáltatás minőségének javítására összpontosítanak, hogy megfeleljenek a felhasználói igényeknek.

A számos kényelmes és változatos fizetési csatornának köszönhetően a folyamatos útdíjszedés megszokottá vált, eddig közel 5 millió matricás jármű nyitott útdíjszedési számlát (forgalmi számlát), ami az országos járművek teljes számának több mint 90%-át teszi ki.

A Vietnami Közútigazgatás úgy véli, hogy a repülőtereken a folyamatos elektronikus útdíjszedés bevezetése számos társadalmi előnnyel, a szolgáltatást igénybe vevők kényelmével és a folyamatos elektronikus útdíjszedési projektek beruházási hatékonyságának növekedésével jár majd.

A fizetési szolgáltatások bővítése a non-stop elektronikus útdíjszedő rendszerek platformján, mint például a repülőtéri útdíjszedés, a parkolódíjszedés, az utcai parkolási díjszedés..., az intelligens közlekedés fejlődési trendjével összhangban, a szolgáltatást igénybe vevők számára kényelmesen és a projektek beruházási hatékonyságának maximalizálása érdekében szükséges.

„ Jelenleg az ország számos repülőtéri útdíjbeszedő állomása, különösen a Noi Bai és a Tan Son Nhat repülőtereken, továbbra is manuálisan szedik be a díjakat. A sofőröknek meg kell állniuk a járművükkel a díjbeszedő állomás előtt, hogy készpénzzel fizessenek, ami gyakori torlódást okoz az állomáson, frusztrálva a sofőröket és az utasokat” – mondta a Vietnami Közútkezelő.

Az ügynökség szerint a Tan Son Nhat repülőtéren sikeresen tesztelték a non-stop elektronikus útdíjszedő rendszert, és készen áll az üzembe helyezésre.

A szolgáltatásbővítés jogalapjával kapcsolatban a Vietnami Közúti Igazgatóság kijelentette, hogy a szolgáltatók azon javaslata, hogy új szolgáltatásokat bővítsenek a non-stop elektronikus útdíjszedési rendszer platformján, összhangban van a miniszterelnök 19/2020. számú határozatának szellemével.

A PPP törvény értelmében azonban az útdíjbeszedési szolgáltatókat kizárólag az útdíjak beszedése céljából hozzák létre. Szolgáltatásbővítés esetén a non-stop elektronikus útdíjbeszedési projektet további szolgáltatásokkal kell kiegészíteni.

A 19/2020. számú határozat értelmében a jelenlegi járműtulajdonos forgalmi számlája kizárólag úthasználati díjak fizetésére használható.

A Vietnami Közúti Igazgatóság képviselője elmondta, hogy a közúti törvénytervezetben a hivatal az intelligens közlekedési rendszerekre, az útadatbázisokra és az elektronikus forgalmi fizetésekre vonatkozó szabályozások kiegészítését javasolta.

A fenti elemzés alapján a Vietnami Közúti Igazgatóság azt javasolta, hogy a Közlekedési Minisztérium tegyen jelentést a miniszterelnöknek, amely engedélyezi a non-stop elektronikus útdíjszedési szolgáltatóknak a non-stop elektronikus útdíjszedési szolgáltatások bővítésének kísérleti megkezdését a Noi Bai és Tan Son Nhat repülőtereken 6 hónapos időtartamra.

A kísérleti projekt a társadalmi juttatások és a projekt hatékonyságának biztosítására épül a 19/2020. számú miniszterelnöki határozat rendelkezései szerint; egyidejűleg a közművek növelésén, a szolgáltatást igénybe vevők kényelmének megteremtésén, a non-stop elektronikus útdíjszedési rendszerbe való beruházások hatékonyságának előmozdításán, valamint a jogi folyosó értékelésének és tökéletesítésének alapjain alapul a megfelelőség, a szigorúság, a hatékonyság és a jogszabályoknak való megfelelés biztosítása érdekében.

„ A Noi Bai és Tan Son Nhat repülőtereken a kísérleti, megállás nélküli elektronikus útdíjszedés megvalósítási folyamata és eredményei alapján a Közlekedési Minisztérium hatásvizsgálatot végez, valamint felülvizsgálja, kutatja, javasolja és ajánlja a megfelelő, szigorú, hatékony és jogszerű kezelési lehetőségeket. A Vietnami Közútkezelő a kísérleti megvalósítási folyamattal egyidejűleg javasolni fogja a 19. számú határozat kiigazítását és kiegészítését” – közölte a Vietnami Közútkezelő.

Phi Long (VOV.VN)

[hirdetés_2]
Forrás