Tárgyalások révén megúszta a Vietnam Airlines a pert egy brit bíróságon

A Vietnam Airlines kitartóan és lépésről lépésre tárgyalt a nemzetközi hitelezőkkel a Covid-19 világjárvány negatív hatásainak okozta nemkívánatos következmények megoldása érdekében, és megállapodott a hitelezőkkel a per visszavonásáról az Egyesült Királyság bíróságán, valamint leányvállalata, a Pacific Airlines 6000 milliárd VND értékű adósságának elengedéséről.

A Vietnam Airlines fokozatosan és sikeresen átszervezi a Pacific Airlines-t.

4600 milliárd VND konszolidált nyereség A vállalatoknál működő Állami Tőkegazdálkodási Bizottság 2024 első hat hónapjának munkáját áttekintő és a 2024 utolsó hat hónapjára vonatkozó feladatokat ismertető konferenciáján a Vietnam Airlines Corporation (Vietnam Airlines) igazgatótanácsának elnöke, Dang Ngoc Hoa elmondta, hogy a Vietnam Airlines 2024 első felében is pozitív üzleti eredményeket ért el. „A Covid-19 világjárvány több mint 3 évnyi megküzdése után, különösen a nemzeti légitársaság csődbevitelének kérdésével szembesülve, a Vietnam Airlines hatékonyan működik, és pénzügyi helyzete fokozatosan javul. 2024 első hat hónapjában a Vietnam Airlines konszolidált nyeresége elérte a 4600 milliárd VND-t. Ez nagyon időszerű és pozitív információ a nemzetközi és belföldi légiközlekedési piac számos nehézségének fényében” – mondta Dang Ngoc Hoa úr.

Dang Ngoc Hoa, a Vietnam Airlines igazgatótanácsának elnöke.

Dang Ngoc Hoa elnök hangsúlyozta, hogy az év első hat hónapjában elért 4600 milliárd VND konszolidált nyereséghez jelentősen hozzájárultak a leányvállalatok adósságtörlesztési tervei, különösen a Pacific Airlines esetében. 2024 márciusában a nemzetközi hitelezők pert indítottak a Vietnam Airlines ellen a brit bíróságon, és bejelentették, hogy további jogi lépéseket tesznek, ha a két fél nem jut közös megegyezésre a Pacific Airlines repülőgép-lízingszerződésének kezelésében. Ezzel a helyzettel szembesülve a Vietnam Airlines határozottan és kitartóan, lépésről lépésre tárgyalt. Végül a 6 lízingelt A320-as repülőgépből álló teljes flotta visszaadásának tervével a hitelezők megállapodtak a Pacific Airlines több mint 250 millió USD, azaz mintegy 6000 milliárd VND-nek megfelelő adósságának elengedésében, és beleegyeztek abba, hogy visszavonják az összes pert a brit bíróságon. A repülőgép idő előtti visszaszolgáltatása a Pacific Airlines szerkezetátalakítási folyamatának stratégiai része, de a fenti eredmények elérése nagy erőfeszítéseket igényel a partnerekkel folytatott tárgyalási folyamatban a légitársaságok Covid-19 világjárvány hatása miatti pénzügyi helyzetének kezelése érdekében. Adósságtörlesztési hosszabbítás 4000 milliárd VND kölcsönnel Dang Ngoc Hoa elnök részletesebben is beszélt a vietnami légiközlekedési ágazat, és különösen a Vietnam Airlines nehézségeiről, elmondta, hogy a repülőgép-üzemanyag árának 102,7 USD/hordóra történő emelkedése a világpiacon 2560 milliárd VND-val növelte a légitársaság üzemanyagköltségeit a világjárvány előtti időszakhoz képest. Ezenkívül a Vietnam Airlines széles járathálózattal rendelkezik világszerte, így a piaci árfolyam-ingadozások is veszteséget okoznak a légitársaságnak a kettős árfolyamok hatása miatt. A VND/USD árfolyam 1%-os változása a Vietnam Airlines több mint 270 milliárd VND veszteségét okozza. Eközben az év első 6 hónapjában az árfolyam mintegy 4,8%-kal emelkedett, ami miatt a Vietnam Airlines több mint 1000 milliárd VND veszteséget szenvedett el. Különösen a japán piacon, a Covid-19 világjárvány előtt a japán jen árfolyama 105 jen/1 USD volt, de most meredeken esik 157 jen/1 USD-re, néha pedig 165 jen/1 USD-re. Ezért a Vietnam Airlines több százmilliárd VND bevételtől is elesett a japán piacon. Ezenkívül a repülőgépek súlyos hiánya is befolyásolta a légitársaság bevételét és nyereségét. A világjárvány előtt a vietnami légiközlekedési ágazatnak 230 repülőgépe volt, most pedig csak 160, ami az erőforrások 32%-os csökkenését jelenti a globális ellátási lánc zavarainak hatása miatt. Ennek leküzdésére a Vietnam Airlines növelte a repülőgépenkénti maximális üzemeltetési gyakoriságot az éjszakai repülési órák számának növelésével. Ennek eredményeként a légitársaság 14 repülőgéppel csökkentette a repülési órák számát, de továbbra is fenntartotta a 2019 előtti szintnek megfelelő repülési órákat, és 26%-kal nőtt a 2023-ban üzemeltetett repülési órákhoz képest, biztosítva az utasok utazási igényeinek kielégítését. Az év végi kilátásokkal kapcsolatban a Vietnam Airlines képviselője elmondta, hogy a piac továbbra is számos nehézséggel küzd, a légitársaság továbbra is a repülésbiztonságot és a szolgáltatás minőségét biztosító megoldások megvalósítására összpontosít.

A Vietnam Airlinesnak 120, Vietnámba repülő légitársasággal kell versenyeznie. Ha nem javítjuk a biztonságunkat és a szolgáltatásaink minőségét, nem leszünk képesek nemzetközi utasokat vonzani. Ezt bizonyítja, hogy az Airline Passenger Experience Association (APEX) nemrégiben bejelentette, hogy a Vietnam Airlines 5 csillagos légitársasági díjat kapott. A Vietnam Airlines büszke arra is, hogy az AirlineRatings.com (egy rangos ausztráliai székhelyű nemzetközi légitársaság-minősítő szervezet) 2024-es listáján a világ 25 legjobb légitársaságát rangsoroló 11. helyen végzett . A Vietnam Airlines igazgatótanácsának elnöke, Dang Ngoc Hoa.

Az előrejelzések szerint 2024-ben a légi közlekedési üzleti környezet továbbra is számos kihívással néz szembe a globális geopolitikai és gazdasági helyzet miatt. Ebben az összefüggésben a Vietnam Airlines kulcsfontosságú célokat, irányokat és feladatokat dolgozott ki a helyreállítási ütemterv utolsó szakaszában. A légitársaság különös figyelmet fordított a szerkezetátalakítási projekt megvalósítására, átfogó megoldásokkal az eszközök, a tőkeforrások, a befektetési portfólió, a szervezeti struktúra és a vállalatirányítási innováció szerkezetátalakítására, hogy leküzdje a Covid-19 világjárvány következményeit és megteremtse a fenntartható fejlődés alapjait. Június 29-én a Nemzetgyűlés elfogadta a 7. ülésszak határozatát, amely lehetővé tette a Vietnam Airlines számára a refinanszírozási hitel visszafizetési idejének meghosszabbítását. Ennek megfelelően az Állami Bank automatikusan háromszor meghosszabbította a Vietnam Airlines 4000 milliárd VND hitelének visszafizetési idejét a közvetlen nehézségek leküzdése érdekében. A hosszabbítási időszak minden alkalommal megegyezik az első tőkeemelési időszakkal, a tőkeemelési meghosszabbítások teljes időtartama legfeljebb 5 év (beleértve a Nemzetgyűlés 135. számú határozata szerinti 2 hosszabbítást). Dang Ngoc Hoa úr elmondta, hogy a Vietnam Airlines felgyorsítja a Covid-19 világjárvány hatása okozta nehézségek leküzdésére szolgáló megoldások átfogó projektjéről szóló jelentés elkészítését, hogy a vállalat mielőbb talpra állhasson, bővíthesse termelési és üzleti tevékenységét, és hosszú távon fenntarthatóan fejlődhessen.

Forrás: https://nhandan.vn/thong-qua-dam-phan-vietnam-airlines-thoat-vu-kien-phap-ly-tai-toa-an-anh-post819690.html