Pham Minh Chinh miniszterelnök azt mondta, hogy kulcsfontosságú beruházásokra és nagyszabású projektek megvalósítására van szükség - Fotó: NGOC AN
Nguyen Thi Quyen Thanh küldött – a Vinh Long Tartományi Népi Bizottság alelnöke – kijelentette, hogy a Mekong-delta számos potenciállal és kiemelkedő versenyelőnnyel rendelkezik. A Politikai Bizottság 13. számú határozata megerősítette az elhatározást, hogy ezt a régió és az egész ország kulcsfontosságú gazdasági régiójává építsék.
Thanh küldött azonban azt javasolta, hogy a kormánynak és a miniszterelnöknek egyértelműbb iránymutatásokat kell adniuk a fenntartható fejlődéssel kapcsolatban, segítve a régiót a süllyedés és a sótartalom proaktív kezelésében.
Valójában az áradások, a süllyedés és a sótartalom komoly és kiszámíthatatlan módon történik, ami hatással van a termelésre és az akvakultúrára, az emberek életére és akadályozza a fejlődést.
Erőforrások mozgósítása nagyszabású, hatékony projektekhez
„Ha a tengerszint 1 méterrel emelkedik, a Mekong-delta területének 40%-a víz alá kerül, ezért hamarosan reagálnunk kell, különben a helyzet súlyosabbá válik” – mondta Thanh asszony, hozzátéve, hogy a miniszterelnök személyesen felmérte a Mekong-delta földcsuszamlási helyszíneit, ezért az emberek valóban konkrét intézkedések végrehajtását szeretnék.
A Nemzetgyűlés küldötteinek észrevételeire válaszul Pham Minh Chinh miniszterelnök kijelentette, hogy a Mekong-delta közvetlen problémáinak megoldására a kormány úgy döntött, hogy 4000 milliárd VND-t költ a kezdeti javaslatnak megfelelően. A tényleges felmérések szerint a területen földcsuszamlások, süllyedés, aszály és sósvíz-betörés tapasztalható, különösen Bếc Lieu, Vình Long és Cà Mau tartományokban.
Azonban nemcsak a szélsőséges klímaváltozás, hanem Vietnam felelőssége is, hogy csatlakozzon a világhoz a globális felmelegedés megakadályozásában és a 2050-re kitűzött nettó nulla kibocsátás elérésében. Ezért a közvetlen problémák kezelése mellett a Mekong-deltának erőforrásokat kell mozgósítania nagyszabású, hatékony projektek megvalósításához.
Példaként elmondta, hogy egy 1 millió hektárnyi tiszta rizstermesztést és zöld mezőgazdaságot célzó projekt megvalósítását irányítja az élelmezésbiztonság és a fenntartható export biztosítása érdekében.
A miniszterelnök a közelmúltban találkozott a Fülöp-szigetek és Indonézia elnökével, hogy megvitassák a rizsre vonatkozó kormányzati szerződések aláírását, a gazdálkodók számára történő rizsexport hatékony és fenntartható előmozdítását.
Emellett a kormány a Világbankkal (WB) is együttműködik a Mekong-delta éghajlatváltozással kapcsolatos problémáinak kezelésére vonatkozó megállapodások végrehajtásában, új gondolkodásmóddal és megközelítésekkel az alapvetőbb problémák kezelésére.
Számos közlekedési infrastrukturális projekt valósul meg. Például a Can Tho-t és Ho Si Minh-várost összekötő Trung Luong - My Thuan gyorsforgalmi út projekt; az észak-déli tengely építése Ho Si Minh-város - Can Tho - Ca Mau között; kelet-nyugati tengely, beleértve a Soc Trang - Can Tho - Hau Giang - An Giang útvonalat; kutatás egy felüljárórendszer kiépítéséről, beruházások légi és vasúti útvonalakba, például a Ca Mau repülőtér korszerűsítése; kutatás egy észak-déli nagysebességű vasútvonal kiépítéséről...
A központi és a helyi hatóságok elkötelezettek az együttműködés iránt az akadályok elhárítása érdekében.
A miniszterelnök reméli, hogy az Országgyűlés, a küldöttek és a helyi önkormányzatok összefognak, az erőforrások elosztásának irányítására összpontosítanak, előmozdítják a nemzetközi együttműködést, mozgósítják az erőforrásokat mind központi, mind helyi szinten, és eltökéltek lesznek a megvalósításban. Propaganda arra, hogy az emberek befektessenek, kutassanak és zöld, tiszta és környezetbarát termékeket állítsanak elő...
„A széttagolt, szétszórt és kis összegű kölcsönfelvétel hatástalan, és sok eljárást igényel. Ha folyton azt gondolod, hogy mindent meg akarsz csinálni, akkor befejezetlen marad. Ha kölcsönt veszel fel, meg kell változtatnod a helyzetet és meg kell változtatnod az államot. Nem lehet széttagolt módon megtenni. Meg kell határozni a kulcspontokat, koordinációnak kell lennie az állami és a magánszektor, a központi kormányzat, a helyi önkormányzatok és az állam között, és a munkát úgy kell befejezni, ahogyan az elkészült, elszántan a megvalósításra törekedve” – hangsúlyozta.
A Dien Bien repülőteret példaként említve a miniszterelnök azt mondta, hogy évek óta nagyon aggódik a projekt miatt. Eddig a központi és a helyi kormányzatok koordinációjának és elszántságának köszönhetően a Dien Bien repülőtér megépült és hamarosan üzembe helyezhető.
„Amikor Ca Mau-ba mentem, azt mondtam nektek, elvtársak, hogy igyekezzetek keményen. Ha nem próbálkoztok keményen, örökké várnotok kell. A Dien Bien repülőteréhez hasonlóan ezt is a franciák építették 70 évvel a Dien Bien Phu győzelme után, és még mindig épségben van. Ezért bátran el kell távolítanunk az akadályokat, és össze kell hangolnunk a helyi önkormányzattal, hogy most végre tudjuk hajtani” – mondta.
4000 milliárd VND hatékony végrehajtásának felügyelete A Nemzetgyűlés folyosóján folytatva a megbeszélést, a miniszterelnök elmondta, hogy jóváhagytak 4000 milliárd vietnami dongot a Mekong-delta számára. A döntést azután hozták meg, hogy a miniszterelnök közvetlenül felmérte a régiót, és megbízta a minisztériumokat és ágazatokat a tartományok kiadásainak javaslatával és eldöntésével. „Ez a 4000 milliárd VND a földcsuszamlásokkal és a sósvíz betörésével kapcsolatos sürgős problémák megoldására fog összpontosítani” – mondta, hozzátéve, hogy a valóságban, a Mekong-delta felmérésekor a süllyedés valós volt. Ezért ezt a kiosztott tőkét ellenőrizni, értékelni és nyomon kell követni annak hatékonysága, pontossága és precizitása érdekében, és ebből le lehet vonni a tanulságokat a jövőbeli munkához. Hosszú távon alapvető projektekre van szükség a földcsuszamlások és süllyedések megelőzésére. |
A TTO szerint
Forrás: https://tuoitre.vn/thu-tuong-da-di-vay-thi-phai-xoay-chuyen-tinh-the-khong-the-lam-lat-vat-20231024115622788.htm
Forrás
Hozzászólás (0)