Miniszterelnök: „2025-re országszerte 3000 kilométernyi gyorsforgalmi út létesíthető”

Számos jelentős gyorsforgalmi útprojektet valósítanak meg egyidejűleg, a már üzembe helyezett 1729 km mellett 2025-re az egész ország elérheti a több mint 3000 km-t a miniszterelnök szerint.

Pham Minh Chinh miniszterelnök a következő három projekt alapkőletételi ünnepségén tette meg június 18-án reggel: Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűje, a Bien Hoa - Vung Tau gyorsforgalmi út és a Khanh Hoa - Buon Ma Thuot gyorsforgalmi út. A három útvonal teljes hossza 247 km, költsége meghaladja a 115 000 milliárd VND-t, és elősegíti a Déli és a Közép-felföld kulcsfontosságú gazdasági régióinak összekapcsolását.

Pham Minh Chinh miniszterelnök beszédet mond az alapkőletételi ünnepségen június 18-án reggel. Fotó: Gia Minh

A miniszterelnök szerint az építési munkálatok egyidejű megkezdése a közlekedési ágazat júniusi kulcsfontosságú projektjeinek sorozatának része. A munkálatok a stratégiai közlekedési infrastruktúra-építési irányvonal részét képezik, és befejezésük után teret nyitnak a gazdasági és társadalmi fejlődésnek.

A kormányfő elmondta, hogy 2000 és 2021 között az egész ország 1163 kilométernyi gyorsforgalmi utat fektetett be és helyezett üzembe. A hálózat jelenlegi célja, hogy 2030-ra elérje az 5000 kilométert, amelyből 2025-ig 3000 kilométert kell megépíteni. A terv szerint a 2021 és 2030 közötti 9 évben a befektetendő és megépített gyorsforgalmi utak kilométereinek száma közel négyszerese lesz az elmúlt 20 évnek.

A fenti cél elérése érdekében 2021-től mostanáig az egész ország további 566 km autópályába fektetett be, így az autópályák teljes száma 1729-re emelkedett. Az építés alatt álló, összesen 1756 km hosszú projektekkel együtt, ha a megvalósításra összpontosítanak, 2025-re elérhető az országos több mint 3000 km-es autópálya-hossz.

Jelenleg számos más projektet gyorsít fel a Közlekedési Minisztérium és a helyi önkormányzatok, hogy benyújtsák a beruházási jóváhagyási eljárásokat az illetékes hatóságokhoz. Ez az előfeltétele annak, hogy 2030-ra teljesüljön az 5000 km-es gyorsforgalmi út megépítésének célkitűzése.

A ma induló három projekttel kapcsolatban a miniszterelnök kijelentette, hogy a mechanizmusok alkalmazása fontos feltétele a megvalósításnak. Különösen a decentralizált projektek, a delegált hatáskörök és a helyi önkormányzatokhoz rendelt végrehajtó ügynökségek segítettek felgyorsítani az előrehaladást, mivel a Közlekedési Minisztériumnak önmagában sok nehézsége lett volna. Ezek a projektek más mechanizmusokat alkalmaznak, kombinálják a tőkeforrásokat a központi és a helyi szint között; és vállalkozókat neveznek ki, ami kedvező feltételeket teremt az előrehaladás felgyorsításához.

„Ez a három mechanizmus nagyobb merészséget mutat. Egyszerre dolgozunk és terjeszkedünk, nem kapkodva, hanem bátran” – mondta a miniszterelnök.

A 3-as körgyűrű Tan Van kereszteződésének perspektívája a befejezés után. Fotó: Közlekedési Osztály

A kormányzati vezetők szerint ezeknek a projekteknek a kompenzációja és a terület megtisztítása nagyon nehéz, mivel olyan nagyvárosi területeken halad át, mint Ho Si Minh-város, Binh Duong, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau. A helyi önkormányzatok azonban számos megoldást alkalmaztak, hogy az embereket támogassák és osszák meg, elősegítve a haladás felgyorsítását. Különösen Ho Si Minh-városban rövid idő alatt elérte a 87%-ot a Belt területátadási aránya, amit "csodának" tekintenek a belvároson áthaladó, nagyszabású és sok háztartást érintő projektek kompenzációjának összetettsége miatt.

A miniszterelnök azonban azt mondta, hogy az új projektek megkezdése csak az első lépés, a közelgő kihívások hatalmasak, mivel a munkamennyiség nagy, a megvalósítási idő pedig rövid. A településeknek a terület megtisztítására kell összpontosítaniuk, amelynek során az emberek betelepítésének biztosítania kell, hogy az új lakások megegyezzenek a régiekkel, vagy jobbak legyenek, mint azok. A hatalmas munkaterhelés miatt az illetékes minisztériumoknak és a településeknek konkrét terveket kell kidolgozniuk, biztosítva a haladást, a minőséget, a biztonságot, és semmiképpen sem engedve meg a korrupciót, a negativitást vagy az indokolatlan tőkeemelést.

A projekt által érintett négy települést képviselő Phan Van Mai, a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy a 3-as övezeti út „egy összekötő út, egy fejlesztési út”. Elmondása szerint a projekt elindításához a múltban elvégzett munka igen nagyszabású. A közeljövőben a város a fennmaradó terület megtisztítására és az építkezés felgyorsítására fog összpontosítani, hogy az út a tervek szerint elkészülhessen.

„A HCMC az illetékes minisztériumokkal és ügynökségekkel is együttműködik majd a megvalósítási folyamat szoros nyomon követése érdekében, és előmozdítja a projekt 2025 végére történő megnyitását a műszaki forgalom számára, majd 2026-ra történő befejezését” – mondta Mai úr, és arra kérte a projektterületen lévő tartományokat, hogy szorosan működjenek együtt a szinkron megvalósítás érdekében.

A Phuoc An híd projektjének perspektívája. Fotó: Ba Ria Közlekedési Minisztériuma - Vung Tau

Június 18-án reggel megkezdődött a közel 4900 milliárd vietnami dongba kerülő, a Thi Vai folyón átívelő Phuoc An híd építése is, amely a Ba Ria - Vung Tau tartományt köti össze Dong Nai-jal.

A Phuoc An híd teljes hossza meghaladja a 4,3 km-t, amelyből a Thi Vai folyó felett átívelő híd 3,5 km hosszú, 6 sávos és bekötőutakkal rendelkezik, amelyek összekötik a Phuoc An kikötőjével. A híd építési költsége Ba Ria - Vung Tau tartomány költségvetéséből 2879 milliárd VND, a központi kormány pedig mintegy 2000 milliárd VND-t támogat. A projekt várhatóan 5 évnyi építés után fejeződik be.

A projekt befejezése után a Cai Mep – Thi Vai kikötőközi utat összekötik majd a Nhon Trach kerülettel (Dong Nai), valamint a Ben Luc – Long Thanh régióközi gyorsforgalmi úttal; így közel 30 km-rel lerövidül a nyugati és nyugati irányú áruszállítási útvonal. A projekt hozzájárul az 51-es főút terhelésének csökkentéséhez is, ezáltal összeköti az ország legnagyobb, 4-es számú tengeri kikötőinek teljes csoportját a délkeleti régióval.

Gia Minh - Truong Ha

Forráslink: https://vnexpress.net/thu-tuong-nam-2025-ca-nuoc-dat-3-000-km-cao-toc-la-kha-thi-4618941.html