
A ág, Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének felüljáró ága (HLD kereszteződés szakasz), augusztus 19-én készült felvétel - Fotó: CHAU TUAN
A Ho Si Minh-város Építési Osztálya rendelkezik egy dokumentummal, amely a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának jelentést tesz a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektjének 1. komponens projektjéről, amely a Tuoi Tre Online tükörképével kapcsolatos a híd elején, az A ágon, a HLD kereszteződésnél (kereszteződés a Ho Si Minh-város - Long Thanh gyorsforgalmi úttal), amely a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű 1. komponens projektjének XL1 csomagjához tartozik.
A Közlekedési Osztály még nem jelentette teljes körűen a Tuoi Tre újság által említett incidenst a szakosított osztálynak.
A Ho Si Minh-város Építési Osztálya szerint a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrű projektje fontos nemzeti projekt, Ho Si Minh-város kulcsfontosságú projektje. Az utóbbi időben a kormány, a miniszterelnök és a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága nagy figyelmet fordított a projektre, rendszeresen ellenőrizte a helyszínt, üléseket szervezett az előrehaladás áttekintésére és értékelésére, haladéktalanul irányította a projekttel kapcsolatos nehézségek és akadályok elhárítását, biztosítva a szükséges előrehaladást.
A haladás mérföldkövei a következők: 2025. december 19-én a régi Thu Duc városrészen átvezető felüljáró 14,7 km-ét, a fenti gyorsforgalmi út 32,6 km-ét pedig Cu Chi, Hoc Mon és a régi Binh Chanh városrészeken átvezető szakaszán nyitják meg a forgalom előtt. 2026. április 30-ig a teljes gyorsforgalmi út 47,3 km-ét, az 1. komponensprojektet pedig 2026. június 30-án nyitják meg a forgalom előtt.
A fenti fontosság és sürgősség miatt Ho Si Minh-város Építési Osztálya proaktívan rendszeres találkozókat szervezett, megvizsgálta a helyszínt, útmutatást adott a befektetőnek, és tanácsot adott Ho Si Minh-város Népi Bizottságának a projekttel kapcsolatos nehézségek és problémák gyors és hatékony kezelésére.
A Közlekedési Osztály azonban a közelmúltbeli megvalósítási folyamat során nem számolt be teljes körűen és egyértelműen a Tuoi Tre Online újság által leírt tartalomról.
A fenti kérdéssel kapcsolatban Ho Si Minh-város Építési Minisztériuma szerint a Közlekedési Munkák Beruházási és Építési Igazgatótanácsa (Közlekedési Tanács) javasolta az 1. projektkomponens útkezdőpontján található megerősített földtámfal tervezési megoldásának módosítását.
A Ho Si Minh-város Építési Osztálya és a kapcsolódó egységek helyszíni ellenőrzést szerveztek, és felkérték a Közlekedési Osztályt, hogy tisztázzon számos kapcsolódó tartalmat, hogy alapot lehessen adni a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának történő megfontoláshoz és jelentéshez.
2025. október 15-ig a Közlekedési Osztály hivatalos közleményt adott ki, amelyben beszámolt a hídfőnél található egyes útszakaszok kialakításának megváltoztatására vonatkozó megoldásokról, de még nem egészítette ki teljes mértékben a dokumentumokat az Építési Osztály által előírtak szerint.
A fenti elemzés alapján az Építési Minisztérium azt javasolja, hogy a Ho Si Minh-városi Népi Bizottság bízza meg a Közlekedési Osztályt a Tuoi Tre Online újság által felvetett kérdések végleges megoldásának kidolgozásával, a projekt előrehaladásának és minőségének befolyásolása nélkül. Az eljárás eredményeit jelentik a Ho Si Minh-városi Népi Bizottságnak és a Ho Si Minh-városi Építési Minisztériumnak.
A hídfőút tervezési megoldásához a Közlekedési Osztály kiegészíti a teljes dokumentumokat, és részletesen jelenti az egyes tervezési megoldásokat Ho Si Minh-város Építési Osztályának, amely jelentést tesz a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának megfontolásra és döntéshozatalra.
A híd elején, az A ágon, az XL1-es csomag és a 3-as körgyűrű kereszteződésében, Ho Si Minh-városban az út szerkezete ferde.
Az 1. komponensprojekt XL1 csomagjának A ága a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjét a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi úttal összekötő HLD kereszteződésben található. A hídfőút építése során a felek megjegyezték, hogy helyi süllyedés és a megerősített talajjal ellátott földtámfal elmozdulásának jelensége volt megfigyelhető.
Közvetlenül ezután az érintett felek leállítottak az A szárny szerkezetével kapcsolatos összes építési tevékenységet. A kivitelező a hídfő mögötti szerkezetet lebontotta, hogy minimalizálja a szomszédos szerkezetekre gyakorolt hatást, és megvárta, amíg a befektető fontolóra veszi a folytatást.
Ez az incidens már hónapok óta tart, és az építkezés csak akkor folytatódhat ezen a területen, ha a Közlekedési Osztály jóváhagyja a tervezett módosítást.
A fenti felfedezés alapján a Tuoi Tre Online újságírója kérdést küldött a Közlekedési Osztálynak. A Közlekedési Osztály ebben kijelentette, hogy a hiba oka az volt, hogy sok tömörítőgép működött egyszerre (túl nagy terhelés), ami a hídfő támfalának vetemedését és elmozdulását okozta.
Amint a kárt felfedezték, a Közlekedési Osztály kérte az építkezés leállítását, a terheléscsökkentés kiszámítását, a jelentéstételt és a városnak egy tervezési módosítási terv benyújtását.
Forrás: https://tuoitre.vn/vanh-dai-3-tp-hcm-bi-xo-lech-tuong-chan-nhanh-a-nut-giao-hld-ban-giao-thong-chua-bao-cao-ro-su-co-20251023142336216.htm
Hozzászólás (0)