Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A miniszterelnök kérte a tengerparti úthálózat kiépítésébe történő beruházások felgyorsítását.

Pham Minh Chinh miniszterelnök nemrégiben hivatalos üzenetet írt alá a part menti úthálózat kiépítésébe történő beruházások felgyorsításáról. A mai napig 1397 km part menti utat készítettek el és helyeztek üzembe.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng12/08/2025

Országunk partvonala körülbelül 3260 km hosszú, Quang Ninhtől An Giangig, számos előnnyel a tengeri herkentyűk, az ásványkincsek, a turizmus terén... és szilárd alapot teremt az ország szuverenitásának és szigeteinek védelmét célzó tevékenységek végrehajtásához.

16.jpg
A mai napig 1397 km tengerparti utat készítettek el és helyeztek üzembe.

A terv szerint hazánk tengerparti úthálózatának teljes hossza körülbelül 2838 km, amely országos autópályák és helyi utak kombinálásával jött létre. Eddig 1397 km készült el és került üzembe; több mint 633 km építés alatt áll; több mint 808 km-en még nem történt beruházás, vagy előkészítés alatt áll a beruházás.

A kormány nagyra értékeli a tartományok és városok minisztériumainak, fiókintézményeinek és népi bizottságainak az elmúlt időszakban a part menti útprojektek beruházásainak előkészítésében és megvalósításának megszervezésében tett erőfeszítéseit. A kormány 154/NQ-CP számú határozatában kitűzött cél, hogy 2025-re országszerte több mint 1000 km-nyi part menti út legyen, eddig teljesült, sőt túl is szárnyalták azt.

A teljes tengerparti útvonal kiépítéséhez szükséges beruházások megvalósítása azonban még nem szinkron és zökkenőmentes, így az útvonal regionális és területi összekapcsoltságának általános hatékonysága továbbra is korlátozott.

A part menti útprojektek beruházási folyamatának felgyorsítása, az ország társadalmi-gazdasági fejlesztési igényeinek, valamint a part menti területeken élők elvárásainak kielégítése érdekében a miniszterelnök arra kérte a helyi önkormányzatokat, hogy a teljes part menti út mielőbbi befejezéséhez szükséges beruházási folyamatok felgyorsítását tekintsék az egyik fontos politikai feladatnak, amelynek középpontjában a vezetés, az irányítás és az üzemeltetés áll, valamint a jogi erőforrások megszervezése. A part menti útprojektek befejezésének feladatát a Tartományi Pártkongresszus 2025-2030-as ciklusra vonatkozó határozatában célként kell meghatározni.

A miniszterelnök megbízta Ho Si Minh-várost, Hai Phongot, Da Nangot, Huết, Hung Yent, Ninh Binh-t, Thanh Hoát, Nghe An-t, Quang Trit, Quang Ngait, Gia Lait, Dak Lakot, Khanh Hoát, Lam Dongot, Vinh Longot, Ca Maut, An Giangot..., hogy utasítsák a befektetőket és a kivitelezőket az építési folyamatok felülvizsgálatára, gépek és berendezések mozgósítására, az építkezés 3 és 4 műszakban, ünnepnapokon történő megszervezésére, valamint a befejezési idő lerövidítéséhez, a minőség javításához, a projektek üzembe helyezéséhez, legalább 3 hónappal a tervezettnél korábban történő megvalósításra; a 2025-ben befejezésre tervezett projekteket legkésőbb december 19-ig be kell fejezni.

Ho Si Minh-város, Hai Phong, Huế, Can Tho, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Thap, Vinh Long, Ca Mau, An Giang... felül kell vizsgálni és rangsorolni kell a 2026-2030 közötti időszakra vonatkozó középtávú közberuházási terveket, egyéb legális tőkeforrásokat kell bevonni a beruházásokba és a szakaszok korszerűsítésébe, hogy megfeleljenek a helyi társadalmi-gazdasági fejlesztési igényeknek; fel kell gyorsítani a beruházások előkészítését (különösen az ODA-projekteket) az építkezés megkezdése érdekében, törekedve a Quang Ninh és An Giang közötti teljes tengerparti út 2030 előtti befejezésére.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium szorosan együttműködik a helyi önkormányzatokkal az anyaglerakó helyekkel, a közös építőanyagok ellátásával stb. kapcsolatos nehézségek és akadályok mielőbbi elhárítása érdekében, a projekt előrehaladásának biztosítása érdekében.

A Pénzügyminisztérium elnököl és koordinálja az illetékes településekkel a tőkeforrások felülvizsgálatát és kiegyensúlyozását a beruházásra még elő nem készített útvonalszakaszok tőkeallokációjának támogatása érdekében; támogatja a településeket a 2026-2030 közötti időszakban megvalósítandó ODA-projektek beruházás-előkészítésének felgyorsításában.

Forrás: https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-bo-ven-bien-post807919.html


Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Minden folyó – egy utazás
Ho Si Minh-város új lehetőségek révén vonzza a külföldi működőtőke-vállalkozások befektetéseit
Történelmi árvizek Hoi Anban, a Nemzetvédelmi Minisztérium katonai repülőgépéről nézve
A Thu Bon folyón lezajlott „nagy árvíz” 0,14 méterrel meghaladta az 1964-es történelmi árvizet.

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Nézd meg, hogyan kerül Vietnam tengerparti városa a világ legjobb úti céljai közé 2026-ban

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék