A Közlekedési Minisztérium a Nemzetgyűlésnek küldött jelentésében közölte, hogy a kormány iránymutatását végrehajtva a közelmúltban jóváhagyta a Lang Sontól Ca Mauig tartó észak-déli gyorsforgalmi út mentén létesítendő pihenőhelyek hálózatát, összesen 36 állomással.

Eddig 9 állomásba fektettek be és vannak építés alatt (6 állomás üzembe helyezve; 1 állomás az egyik oldalon működik, a másikon beruházás folyik; 2 állomás építésébe fektet be).

Annak érdekében, hogy a pihenőhelyek beruházásának befejezéséig és üzembe helyezéséig az emberek alapvető szükségleteit kielégítsék, a Közlekedési Minisztérium utasította a hivatalokat és egységeket 8 ideiglenes pihenőhely létrehozására az észak-déli irányú keleti gyorsforgalmi út mentén, ahol nincsenek pihenőhelyek.

558fd24a aea8 48b1 8683 646d44573f34 22145.jpg
Pihenőhely a Mai Son-on - 45-ös főúton. Fotó: N.Long

Amelyben: A Hanoitól Vinhig tartó szakaszon a befektető által jelenleg kiépített 2 állomáson kívül 3 ideiglenes állomást alakítanak ki Mai Son (Ninh Binh tartomány) és Vinh (Nghe An tartomány) között; a Ho Si Minh-várostól Nha Trangig (Khanh Hoa tartomány) tartó szakaszon 5 ideiglenes állomás lesz, beleértve 3 ideiglenes állomást Nha Trang és Ho Si Minh-város irányába, és 2 ideiglenes állomást Ho Si Minh-város és Nha Trang irányába.

A Quang Trit Thua Thien Huéval összekötő, körülbelül 98,3 km hosszú Cam Lo - La Son útvonalon jelenleg ideiglenes pihenőhelyek vannak balra a 64+200-as kilométernél (terület: 3600 m2), jobbra pedig a 77+800-as kilométernél (terület: 4200 m2), hogy biztosítsák a pihenőhelyeket az útvonalon közlekedő járművek számára.

A haladás továbbra is lassú

A Vietnami Autópálya Igazgatóság azonban arról tájékoztatott, hogy a projektirányítási testületek és a befektetők/vállalkozások október 18-i ülésén elhangzott jelentései azt mutatták, hogy a projekt megvalósítása továbbra is lassú.

Annak érdekében, hogy 8 projekt határidőre elkészüljön, a Vietnami Autópálya Igazgatóság nemrégiben kiadott egy dokumentumot, amelyben felkéri az átadott területet átvevő állomásokat, hogy rugalmas és megfelelő építési megoldásokkal rendelkezzenek annak érdekében, hogy a szerződéses előírásoknak megfelelően üzembe helyezhessék az alapvető közszolgáltatási munkákat (mosdók, parkolók), kielégítve az emberek sürgős igényeit.

Pontosabban, a Km205+092 Vinh Hao - Phan Thiet állomás esetében a Vietnami Autópálya Igazgatóság felkérte a TTC Chau Thanh Kereskedelmi és Szolgáltató Részvénytársaságot, hogy folytassa az építési munkálatok felgyorsítását, biztosítva a nélkülözhetetlen közszolgáltatási munkálatok befejezését a 2025-ös újév ünnepe előtt.

A Km329+700 Mai Son - QL45 állomás esetében jelenleg elegendő földterület áll rendelkezésre az építkezés biztosításához, azonban a befektető (a Vietnam National Petroleum Group) még nem végezte el a terepmunkákat, ami befolyásolja a projekt általános előrehaladását.

A vietnami gyorsforgalmi útigazgatás felkérte a vállalatot, hogy sürgősen hajtsa végre és biztosítsa a nélkülözhetetlen közszolgáltatási munkálatok befejezését a 2025-ös holdújév ünnepe előtt.

Azon állomások esetében, amelyek részlegesen kaptak átadás-átvételt, a befektetőket/vállalkozásokat arra kérik, hogy a tényleges körülmények alapján építsék újjá a projektet. Ugyanakkor sürgősen fejezzék be az eljárásokat, és törekedjenek arra, hogy a legrövidebb időn belül befejezzék a nélkülözhetetlen közszolgáltatási munkálatokat.

Azon állomások esetében, amelyeket még nem adtak át a helyszínen, ajánlott, hogy a befektetők/vállalkozások a Projektirányítási Testülettel és a helyi hatóságokkal együttműködve összpontosítsanak a nehézségek és problémák megoldására, és ezzel egyidejűleg kutassák fel a folyamat lerövidítésére szolgáló megoldásokat, hogy az építkezés azonnal megkezdődhessen, amint a helyszín rendelkezésre áll.