
2025. október 1. előtt bevezetve
A 2024. szeptember 30-i 119. számú kormányrendelet előírja, hogy a járműtulajdonosoknak 2025. október 1-jéig át kell alakítaniuk jelenlegi útdíjbeszedési számláikat nem készpénzes fizetési eszközökhöz kapcsolódó forgalmi számlákra, ellenkező esetben a járművek nem haladhatnak át az ETC útdíjbeszedő állomásokon (megállás nélküli elektronikus útdíjbeszedés).
Konkrétan a járműtulajdonosok kötelesek egyeztetni az úthasználati díjfizetési szolgáltatókkal a meglévő útdíjbeszedési számlák közlekedési számlákká való átalakításáról a miniszterelnök 2020. június 17-i 19. számú határozata szerint, és a nem készpénzes fizetési eszközöket a közlekedési számlákhoz kapcsolni.
Az Építésügyi Minisztérium szerint a 119/2024. számú rendelet egy évet (2024. október 1. és 2025. október 1. között) biztosít a járműtulajdonosoknak és az útdíjbeszedési szolgáltatóknak, hogy az útdíjbeszedési számláikat nem készpénzes fizetési eszközökhöz kapcsolódó forgalmi számlákká alakítsák át. Így 2025. október 1-jéig a gépkocsitulajdonosoknak át kell alakítaniuk jelenlegi útdíjbeszedési számláikat nem készpénzes fizetési eszközökhöz kapcsolódó forgalmi számlákká.

A tényleges felmérések alapján azonban még mindig sok sofőr van, aki nem érti ezt a szabályozást.
A Tien Sa kikötőbe tartó konténerszállító teherautók vezetésére szakosodott Tran Duc Anh sofőr azt mondta: „Csak hallottam erről a problémáról, de még nem végeztem el az átalakítást, ezért meg kell kérdeznem valakit, aki jártas a technológiában, vagy el kell mennem egy olyan egységhez, amely ezt a szolgáltatást nyújtja, hogy megvalósítsa.”
Ugyanezen a véleményen volt Nguyen Thien Thuat, a technológiai megoldásokat használó sofőr is: „Konkrét utasításokra, vagy a szolgáltatók listájára van szükségünk, hogy az átállás kényelmesebb legyen”...
Gyors és kényelmes folyamat
A szolgáltatók szerint az útdíjszámláról forgalmi számlára való átváltás folyamata mindössze 5-10 percet vesz igénybe az útdíjszolgáltató alkalmazásában.

És nem csak az útdíjak fizetésére használják, a közeljövőben a non-stop elektronikus útdíjszedési rendszert kibővítik számos szolgáltatásra, a forgalmi számlákat pedig más szolgáltatások, például parkolás, regisztrációs díjak, benzin és elektromos járművek töltése fizetésére is lehet majd használni.
Ismert, hogy jelenleg a non-stop útdíjbeszedési szolgáltatók készpénzmentes fizetési módokat kínálnak, mint például: az ePass rendelkezik Viettel Money, MoMo, Visa tárcákkal; a VETC rendelkezik VETC tárcával... És ezek lesznek a készpénzmentes fizetési módokat összekapcsoló forgalmi számlák szolgáltatói is.
Az Építésügyi Minisztérium és a Vietnami Közútigazgatás utasította az útdíjbeszedési szolgáltatókat, hogy tömegmédián és szöveges üzeneteken keresztül terjesszék a járműtulajdonosok tájékoztatását és a szabályozások végrehajtását. Ugyanakkor utasították a szolgáltatókat, hogy a számlák átváltásakor a lehető legkedvezőbb és leggyorsabb feltételeket teremtsék meg a járműtulajdonosok számára.
A Vietnami Közútkezelő Igazgatóság szerint a nem készpénzes fizetési eszközöket összekapcsoló forgalmi számlákon lévő pénzre kamatot fognak felszámítani, ellentétben a vállalkozások és magánszemélyek által jelenleg használt útdíjszámlákkal.
Eközben az útdíjbeszedési számlák és a nem készpénzes fizetési módok közötti kapcsolat továbbra is korlátozott, ami nem teremt kényelmet az emberek és a vállalkozások, különösen a sok járművel rendelkező nagy szállítmányozási vállalkozások számára, amelyeknek nagy összegeket kell befizetniük az útdíjbeszedési számlákra.
Ezért a 119/2024. számú rendelet egységesítette az útdíjbeszedési számlák elkülönítésének kezelési módszerét a nem készpénzes fizetési eszközökhöz, például elektronikus pénztárcákhoz vagy bankszámlákhoz, hitelkártyákhoz... kapcsolódó forgalmi számlákká.
Az egész országban jelenleg 6,3 millió jármű használja az automatikus, non-stop útdíjbeszedési szolgáltatást, ami az ország teljes járműállományának közel 100%-át teszi ki.
Eközben a statisztikák azt mutatják, hogy a járművek általi fiókváltás aránya jelenleg nagyon alacsony, az országos teljes járműszámnak mindössze 30%-át éri el. Ennek fő oka, hogy a járműtulajdonosok nem ismerik ezt az új szabályozást.
A számlák átalakítása az állami gazdálkodás szétválasztását célozza. Az Építésügyi Minisztérium a folyamatos elektronikus útdíjbeszedés forgalmi számláinak kezelésére specializálódott. Az Állami Bank kezeli a nem készpénzes fizetési módokat, biztosítva a fizetési módok jogszerűségét és nagyobb biztonságát a magánszemélyek és a vállalkozások számára.
Ami még ennél is fontosabb, a fizetőeszközben tartott pénz kamatot termel.
A fizetési módok sokfélesége megkönnyíti majd a járműtulajdonosok, különösen a nagyméretű szállítmányozási vállalkozások dolgát.
A közúti közlekedés elektronikus fizetését szabályozó 119/2024/ND-CP számú kormányrendelet 31. cikke a következőképpen határozza meg a járműtulajdonosok jogait és kötelezettségeit: 2025. október 1-jéig egyeztetni kell az úthasználati fizetési szolgáltatókkal a meglévő útdíjbeszedési számlák – a 19/2020. számú miniszterelnöki határozat szerinti – közlekedési számlákká való átalakítását, valamint a nem készpénzes fizetési eszközök közlekedési számlákhoz való kapcsolását.
A 119/2014/ND-CP számú rendelet egy évet (2024. október 1. és 2025. október 1. között) biztosít a járműtulajdonosoknak és az útdíjbeszedési szolgáltatóknak, hogy az útdíjbeszedési számlákat nem készpénzes fizetési eszközöket összekapcsoló forgalmi számlákká alakítsák át.
Forrás: https://baodanang.vn/tien-ich-khi-chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-sang-tai-khoan-giao-thong-3299169.html
Hozzászólás (0)