A Thua Thien Hue-i számos vonatkisiklás okának feltárása

A Vietnami Vasutak megtalálták az okát és megoldásokat találtak a Thua Thien Hue-ban történt vonatszerencsétlenségek megelőzésére.

Szeptember 30-án és október 1-jén a Hanoi - Ho Si Minh-város vasútvonalon Phu Loc kerület déli szakaszán (Thua Thien Hue tartomány), különösen a Thua Luu állomás déli részétől Lang Co állomásig tartó szakaszon... minden vonat lassú sebességgel haladt.

A Thua Luu állomáson (Phu Loc kerület) délelőtt 11 órakor az észak-déli irányú személyvonat megállt itt, hogy elkerülje a Da Nangból Hue-ba tartó turistavonatot .

Miután a Hue - Da Nang turistavonat, az „Utazás Közép-Vietnam örökségét összekötve” útvonalon elhaladt a Thua Luu állomáson, az észak - déli irányú személyvonat megkezdte a kigördülést a Thua Luu állomásról Hue - Da Nang felé.

Az észak-déli irányú személyvonatok mind lassan haladnak át építési területeken a Loc Tien községen áthaladó szakaszon és a Lap An lagúnától nyugatra fekvő szakaszon, Lang Co városában, Phu Loc kerületben.

A Lang Co állomástól északra, a Thua Luu - Lang Co térségében (Lang Co város) található Lap An lagúna nyugati oldalán áthaladó szakaszt a Binh Tri Thien Vasúti Részvénytársaság javítja.

Ezenkívül a Luong Dien híd déli szakasza (Loc Dien község, Phu Loc kerület) a Truoi - Cau Hai térségben szintén javítás alatt áll.

A riporter többször is felvette a kapcsolatot a Binh Tri Thien Vasúti Részvénytársaság – a Thua Thien Hue tartományon átívelő vasútvonalat kezelő egység – vezetőjével, de az igazgató telefonja mindig „foglalt” volt.

A Vietnami Vasúti Társaság szerint az egység egy munkacsoportot szervezett a kisiklás okának felmérésére és megelőzésére. A munkacsoport gondosan megvizsgált és értékelt minden tényezőt az úttól kezdve a kocsikon és a síneken lévő berendezéseken át... a kisiklás megelőzése érdekében.

A Vietnami Vasutak számos megoldást vezettek be a vonatok kisiklásának megakadályozására, kezdetben lelassítva a vonatokat a javítás alatt álló vasúti szakaszokon; ugyanakkor ellenőrizve a sebezhető helyeket, és bármilyen rendellenesség esetén azonnal megszervezve a javításokat.

Korábban a Giao Thong újság arról számolt be, hogy az elmúlt 2 hónapban a Thua Thien Hue tartomány Phu Loc kerületén áthaladó észak-déli vasúti szakaszon 6 egymást követő vonatbaleset történt, beleértve 4 vasúti kocsibalesetet, és csak szeptember 28-án 2 mozdonybaleset történt.

Ezután a funkcionális szektor megállapította, hogy a nagy keréktengely-távolságú (2200 mm) légrugós forgóváz típus kedvezőtlen tényezőinek rezonanciája miatt, amikor a vonat alacsony sebességgel egy nagy dobú (Tg 0,15, egy régi típusú sín) sínen halad, a vezetőerő hosszú ideig tartó növekedésének ideje a vezetőkerék keréklaphoz való tapadását okozza, ami kisiklást okoz.

A Vietnami Vasutak Társasága felkérte a Binh Tri Thien Vasúti Részvénytársaságot, valamint a vasúti részvénytársaságokat, hogy a vasúti üzemeltető részlegekkel együttműködve vizsgálják felül a kedvezőtlen tényezőkkel rendelkező (nagyméretű fordítókorongok) forgókorongokat, és javasolják az illetékes hatóságoknak a mielőbbi felújítás és csere megfontolását.

A vasúti üzemeltetési ágazatok a felülvizsgálat eredményei alapján összehangoltan dolgoznak ki intézkedéseket a vonatbiztonság garantálására, valamint a fenti műszaki előírásoknak megfelelő váltók fordulási irányán keresztül a légrugós forgóvázas kocsikkal rendelkező személyvonatok fogadásának, küldésének és tolatásának megszervezésére.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/tim-nguyen-nhan-sau-su-co-nhieu-tau-trat-banh-o-thua-thien-hue-192241001161727456.htm