Ho Si Minh-város felgyorsítja egy sor közlekedési átjáró projekt előrehaladását

Október 16-án délután a Ho Si Minh-városban tartott társadalmi -gazdasági sajtótájékoztatón Do Diep Gia Hop úr, a Közlekedési Munkálatok Karbantartási és Üzemeltetési Osztályának (Ho Si Minh-város Építési Osztálya) vezetőhelyettese tájékoztatott a térségben zajló számos fontos infrastrukturális projekt előrehaladásáról.

Hop úr szerint felgyorsultak a Ho Si Minh-városban zajló közlekedési átjáróprojektek, amelyek várhatóan a 2025-2028-as időszakban befejeződnek, és hamarosan üzembe helyezhetők, alapvetően megoldva ezzel a számos területen fennálló elhúzódó forgalmi torlódásokat.

Do Diep Gia Hop úr, a Ho Si Minh-város Építési Hivatalának Közlekedési Karbantartási és Üzemeltetési Osztályának helyettes vezetője tájékoztatott a sajtótájékoztatón. (Fotó: Luong Y)

Ebből a 2-es körgyűrű lezárására irányuló projekt várhatóan 2025 novemberében kezdődik és 2027 végére fejeződik be. A befejezést követően az útvonal lezárásra kerül, ami elősegíti a kerületek, városok és a szomszédos területek közötti összeköttetés javítását.

A Ho Si Minh-város – Long Thanh gyorsforgalmi út (An Phu – 2-es körgyűrű szakasz) bővítésére irányuló projekt építése 2025 október végén kezdődik és 2026-ban fejeződik be, hozzájárulva a meglévő gyorsforgalmi út terhelésének csökkentéséhez.

Az An Phu kereszteződés építési projektje rohamosan halad a célvonal felé.

Egy Phu kereszteződés építés alatt áll, várhatóan az N2 felüljáró ágát december 31. előtt, a HC1 aluljárót 2026. január 15. előtt nyitják meg a forgalom előtt, a teljes projektet pedig 2026 szeptemberére fejezik be.

Ezzel párhuzamosan a My Thuy kereszteződés építését is felgyorsítják, várhatóan 2026 júniusában fejezik be, ami segít enyhíteni a forgalmi nyomást a Cat Lai kikötő területén.

Hop úr szerint Ho Si Minh-város jelenleg jelentős infrastrukturális projekteket hajt végre a 98/2023/QH15 számú határozat különleges mechanizmusa keretében, beleértve a következőket: a 13-as főút korszerűsítésére és bővítésére irányuló projekt (Binh Trieu elejétől Binh Duong határáig); az 1-es főút korszerűsítésére és bővítésére irányuló projekt (a Kinh Duong Vuong utcától Long An határáig tartó szakasz); a 22-es főút felújítására és korszerűsítésére irányuló projekt (An Suongtól a 3-as körgyűrűig); az észak-déli tengelyű út korszerűsítésére irányuló projekt (Nguyễn Van Linhtől a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi útig).

Ezek a projektek felgyorsítják a kártérítési és a helyszíni kármentesítési munkálatokat, amelyek várhatóan legkésőbb 2028-ra befejeződnek.

Ezenkívül várhatóan 2027-ben befejeződik a Hanoi autópálya és az 1-es nemzeti autópálya bővítésére irányuló projekt a régi 2-es villamos kereszteződésétől a Tan Van kereszteződésig.

A projektek befejezésére várva a Közlekedési Munkálatok Karbantartási és Üzemeltetési Osztályának helyettes vezetője szerint az Építési Osztály kutatta és módosította az ideiglenes forgalomszervezést a kulcsfontosságú útvonalak torlódásának korlátozása érdekében.

Pontosabban, a Cat Lai kikötő területén módosították a Vo Chi Cong utca és a Phu My híd sávfelosztását, elkülönítve a konténerszállító teherautók és a személygépkocsik sávjait a forgalmi konfliktusok csökkentése érdekében.

Az 51-es főúton a hatóságok felújították az útfelületet, újrafestették a teljes útburkolati jelrendszert, és a Közlekedésrendészeti Osztállyal együttműködve a kereszteződésekben a közlekedési lámpák fázisait a tényleges forgalomhoz igazították.

A Thuy-i kereszteződésem elkészülte után megoldódik a város keleti kapujánál jelentkező forgalmi dugók problémája.

Az An Phu kereszteződésnél a hatóságok felosztották a forgalmat az építkezés kiszolgálása érdekében, lehetővé téve a kétkerekű járművek számára, hogy az autópályával párhuzamos úton hajtsanak be, ezáltal három sávot szervezve az autóknak a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay autópályára vezető úton.

Ezenkívül Ho Si Minh-város 2025. szeptember 13-tól az 1-es főúton (Do Muoi és Le Duc Anh utcák) 30 km/h-ra korlátozta a teherautók és a konténeres teherautók sebességét a vegyes forgalmú utakon. A 22-es főúton csúcsforgalomban tilos a balra kanyarodni vagy megfordulni, a felező sávot pedig megnyitották, és a forgalmi irányt a rend és a közlekedésbiztonság biztosítása érdekében módosították.

Az Építési Minisztérium szerint ezek a megoldások segítenek csökkenteni a forgalmi nyomást Ho Si Minh-város kapuinál, kedvező feltételeket teremtve az építkezéshez és a kulcsfontosságú projektek hamarosan történő üzembe helyezéséhez.

Luong Y

Forrás: https://vtcnews.vn/tp-hcm-day-nhanh-tien-do-loat-du-an-giao-thong-cua-ngo-ar971553.html