Cao Hong Phong úr, a HH Logistics és a Ba Ria - Vung Tau tengeri kikötő elnöke elmondta, hogy gyorsan módosítani kell a tervezést és csökkenteni kell a logisztikai költségeket - Fotó: THANH HIEP
A szeptember 11-én tartott „A kereskedelem és a logisztika fejlesztése Ho Si Minh-városban” című szemináriumon szakértők és vállalkozások mondták el, hogy a városnak hamarosan egységes tervet kell kidolgoznia, létre kell hoznia egy „egy határátkelő – egy logisztikai térkép” mechanizmust a költségek csökkentése, az átfedések elkerülése és az egyes települések erősségeinek maximalizálása érdekében.
A vállalkozások közötti együttműködés, különösen az export szektorban, döntő tényezőnek számít Ho Si Minh-város számára ahhoz, hogy a régió vezető logisztikai és kereskedelmi központjává váljon.
A „Kereskedelmi és logisztikai fejlesztés Ho Si Minh-városban” című szemináriumot a Tuoi Tre újság szervezte Ho Si Minh-város Ipari és Kereskedelmi Minisztériumával és az UEH.ISB Tehetségképző Iskolával együttműködve, a „Javaslatok Fóruma a Ho Si Minh-városi Ipar és Kereskedelmi Fejlesztésért” rendezvénysorozat részeként.
A kulcs a logisztikai költségek csökkentésének az új Ho Si Minh-városban
Cao Hong Phong úr, a Gemalink vezérigazgató-helyettese – a Ba Ria – Vung Tau Logisztikai és Kikötői Szövetség elnöke – megjegyezte, hogy Ho Si Minh-város új terének előnyei vitathatatlanok, de van néhány szempont is, amelyet az új fejlesztési trendnek megfelelően figyelembe kell venni.
„Az első dolog, amit meg kell tenni, és meg is kell tenni, a tervezés tanulmányozása és módosítása. Korábban mindhárom település külön-külön fejlődött, de most újra kell tervezniük őket, hogy fokozzák az egyes területek korábbi előnyeit. Így az új Ho Si Minh-város magában foglalja majd Binh Duong és Ba Ria - Vung Tau erősségeit” – javasolta Mr. Phong.
Pontosabban, Mr. Phong szerint a logisztika két szegmensre osztható: belföldi és export. Ebben az értelemben a régi Ho Si Minh-város fejleszti a belföldi kereskedelmet és szolgáltatásokat, ami azt jelenti, hogy a politikai problémák megoldására, a berendezésekbe való beruházásra és az infrastruktúra összekapcsolására kell összpontosítani. A Ba Ria - Vung Tau az exportlogisztikára fog összpontosítani, ami a tengeri kikötők fejlesztését jelenti ebben a térségben.
A szervezők emlékfákat ajándékoztak a beszélgetésen részt vevő küldötteknek - Fotó: THANH HIEP
Eközben a Binh Duong a termelésre összpontosít. A kikötői tervezéssel együtt a logisztikai központokat kiszolgáló raktárakat egy új, nyitottabb térben tervezik át...
Emellett Phong úr azt is hiszi, hogy nem szabad önállóan fejlődnünk, ahogyan minden vállalat teszi azt önmagában, hanem együtt kell működnünk egymással, ezáltal is segítve a belföldi és export logisztikai költségek csökkentését.
Példaként említve a Ba Ria - Vung Tau Logisztikai és Kikötői Szövetség elnöke elmondta, hogy az Egyesült Államokba irányuló faexport-megrendelések feldolgozása során sok vállalkozásnak hosszú sorokban kellett várnia az exportra, mielőtt az Egyesült Államok alkalmazta volna az új adókulcsot. Abban az időben, ha a vállalkozások nem működtek együtt és nem támogatták egymást az exportfolyamat időben történő felgyorsítása érdekében, az nagy károkat okozott volna a hazai vállalkozásoknak.
A tervezéssel kapcsolatos további megjegyzéseket fűzve Mr. Phong elmondta, hogy jelenleg Ho Si Minh-városnak és Ba Ria - Vung Tau-nak különböző határkapui vannak. A Ho Si Minh-városon áthaladó, majd Ba Ria - Vung Tau-ba tartó áruknak két különböző határkapun kell áthaladniuk, annak ellenére, hogy ugyanabban az új városban vannak.
„Az új Ho Si Minh-város kikötőiben található összes import- és exportkapunak egyetlen határátkelőhellyel kellene rendelkeznie. Ez egy új Ho Si Minh-város központjának egyesítése, valamint a logisztikai és működési költségek megtakarításának egyik módja a területen működő vállalkozások számára” – jelentette ki Phong úr.
A kiskereskedők este 10 óra után szeretnék megcsapolni a piacot.
A kiskereskedők szerint Ho Si Minh-városnak erősebb mozgásra van szüksége az éjszakai gazdaság terén. Ez a lelkesedés nemcsak a bevásárló- és szórakoztató szolgáltatásokat bővíti az emberek számára, hanem egyedi turisztikai termékeket is teremt, hozzájárulva Ho Si Minh-város, mint a nap 24 órájában, a hét minden napján működő kereskedelmi központ megerősítéséhez.
A Lotte Mart import- és online tevékenységei jelenleg szigorú ellenőrzés alatt állnak. Az importált áruk esetében a vállalat közvetlenül külföldi beszállítókkal működik együtt, teljes mértékben betartva az ellenőrzési, minőségi és logisztikai előírásokat; a hazai áruknak is meg kell felelniük a szabványoknak, mielőtt szupermarketekben megjelenítenék vagy online csatornákon megjelenítenék őket, biztosítva az egységes vásárlási élményt.
Ugyanakkor a Lotte Mart a „vásárlást szórakozással ötvözve” modellt népszerűsíti, mivel a legtöbb szupermarket mozikat, szórakoztató területeket és étkezőudvarokat is magában foglal, és este 10-23 óráig tart nyitva.
Más kiskereskedelmi szektorokban a Bach Hoa Xanh elmondta, hogy éjszakai működésük főként logisztikát és ellátást szolgál, hogy fenntartsák nappali kiskereskedelmi láncukat. A SATRA az „éjszakai gazdaságot” tekinti fő bevételi forrásnak, kihasználva a Binh Dien nagykereskedelmi piacát, ahol a tranzakciók főként éjszaka zajlanak.
Ez a vállalkozás egy modernebb Binh Dien 2 projektet készít elő, amely nemcsak a disztribúciós igényeket elégíti ki, hanem éjszakai turisztikai célponttá is kíván válni. A SATRA úgy véli, hogy az éjszakai gazdaság fejlesztése nemcsak a belföldi fogyasztást szolgálja, hanem egyedi turisztikai termékeket is teremt, Ho Si Minh-várost, mint nyüzsgő kereskedelmi központot, nappal és éjszaka egyaránt népszerűsítve.
A logisztikai költségek a bekerülési ár mintegy 17%-át teszik ki, ami egy olyan „szűk keresztmetszet”, amelyet azonnal meg kell oldani.
Nguyễn Nguyễn Phuong úr, Ho Si Minh-város Ipari és Kereskedelmi Minisztériumának igazgatóhelyettese elismerte, hogy a városnak szüksége van egy szakértőkből, osztályokból és szövetségekből álló elit munkacsoportra, amely áttekinti, rangsorolja és áttörést jelentő megoldásokat javasol. - Fotó: THANH HIEP
Nguyễn Nguyễn Phuong, Ho Si Minh-város Ipari és Kereskedelmi Minisztériumának igazgatóhelyettese elmondta, hogy a szervezőbizottság számos szakértői vélemény alapján többdimenziós és gyakorlatiasabb nézőpontokat gyűjtött össze a fórum szolgálatába.
A fórum a város Ipari és Kereskedelmi Minisztériumának kezdeményezésére jött létre, miután két kereskedelemmel és iparral foglalkozó szemináriumot szerveztek. Várhatóan hamarosan konferenciát rendeznek, amelyen Ho Si Minh-város vezetőinek beszámolnak a város jövőbeli áttöréseit segítő javaslatokról és megoldásokról.
„Úgy képzelem el, hogy a Ho Si Minh-városnak adott megoldások és tanácsok olyanok, mint egy futballcsapat, amelyik hamarosan egy fontos mérkőzésre készül. A csapat sikerének biztosítása érdekében nem lehetnek gyenge játékosok, és sztároknak kell lenniük. Ho Si Minh-város olyan, mint egy nagy kapacitású gép, de a motorja nem alkalmas a kapacitáshoz, csak az 50%-ot éri el; az egyesülés után Ho Si Minh-város kétszer akkora kapacitású motorra cserélte a motort, de a működése nem kétszer akkora, mert a szíj nem tud nagy kapacitást húzni, csak kis erőkifejtésre van szokva” – hasonlította Mr. Phuong.
A Városi Ipari és Kereskedelmi Osztály vezetője szerint a logisztika jelenlegi költsége 17%, ami elfogadhatatlan. Oly sok éven át küzdöttünk, és kimerültek vagyunk. Bármit is teszünk, ki kell választanunk a szűk keresztmetszetet, és először annak megoldására kell összpontosítanunk; találnunk kell valami jót, valami erőset, amin a vállalkozások áttörhetnek, hogy befektethessenek, hogyan lehet 1-et befektetni, és 3-at, 4-et szerezni. Ha szétszórjuk, az nem fog működni, nem lesz hatékony, mert az erőforrásaink korlátozottak.
A vezetés nem tudja megoldani az összes problémát, ezért létre kell hozni egy munkacsoportot, amely mozgósítja a részlegek, szövetségek és szakértők kiemelkedő személyiségeit, hogy meghallgassák, áttekintsék a szűk keresztmetszeteket, kiszámolják a prioritásokat, majd megoldásokat találjanak.
„Szükséges azonosítani és bemutatni, hogyan kell ezt csinálni, és hogyan kell csinálni. A szakértői vélemények összegyűjtése után magabiztosan tudunk ajánlásokat tenni, és tanácsokat adni a város vezetőinek, hogy áttörő megoldásokkal álljanak elő. A logisztika egyszerre szűk keresztmetszet és nagyszerű lehetőség az új Ho Si Minh-város számára. A fontos a gondolkodásmód” – ismerte el Phuong úr.
Sok aggodalom övezi Ho Si Minh-város vállalkozásait
Nguyễn Ngoc Hoa, a Ho Si Minh-városi Üzleti Szövetség elnöke a város üzleti helyzetéről bővebben beszélve elmondta, hogy az év első 9 hónapjában a város üzleti közösségének képe az export és az amerikai adókulcsok miatt volt nagyon aggasztó. Ha az Egyesült Államok 20%-os kölcsönös adót vet ki, hogyan fog alakulni az export, ha olyan országok versenyeznek velünk, amelyek 1-2%-kal alacsonyabb adókulcsokkal rendelkeznek?
„Ha tudjuk, hogyan szervezzünk és átszervezzünk, versenyképesek tudunk lenni” – mondta.
A versenyképesség felé vezető úton két fontos tennivaló van: a logisztikai költségek csökkentése, valamint az intelligens technológiák alkalmazásának növelése a menedzsmentben és a termelésben a költségek csökkentése és az összekapcsoltság növelése érdekében. Az év végi termelésre összpontosító vállalkozásoknak felül kell vizsgálniuk az exportszerződéseiket, míg a belföldi piacon Ho Si Minh-városban a vásárlóerő továbbra is átlagos szinten van, a javulás jelei nélkül.
Az üzleti közösség és az emberek közös aggodalma, hogy a kétszintű kormányzatnak gyorsan elő kell mozdítania és működésbe kell helyeznie azt az apparátust, amely gyorsan és hatékonyan támogatja az emberek és a vállalkozások tevékenységét.
„Minden állami szerv erőfeszítéseket tesz, felelősségteljesen és eltökélten vesz részt, de nem tudjuk egyik napról a másikra elérni az elvárásainkat, mert maguknak az ügynökségeknek kell sok mindent megszervezniük és átszervezniük. Ezenkívül ott vannak az inflációs helyzettel és az árfolyam alakulásával kapcsolatos befolyásoló tényezők és aggodalmak...” – osztotta meg Mr. Hoa.
A Tuoi Tre Újság a Ho Si Minh-város Ipari és Kereskedelmi Minisztériumával együttműködve fórumot nyitott meg "Tanácsadás Ho Si Minh-város iparának és kereskedelmének fejlesztéséhez" címmel.
Meghallgatni a vállalkozások, kutatók és magánszemélyek ötleteit és megoldásait az új Ho Si Minh-város iparának és kereskedelmének felépítése és fejlesztése érdekében, egy erős, nemzetközi versenyképességű városi területet kialakítva az ipar, a kereskedelem és a szolgáltatások terén.
Az olvasók a Tuoi Tre újság szerkesztőségébe (60A Hoang Van Thu, Duc Nhuan negyed, Ho Si Minh-város) vagy a kinhte@tuoitre.com.vn e-mail címre küldhetik információikat.
Forrás: https://tuoitre.vn/tp-hcm-moi-can-mot-quy-hoach-mot-cua-khau-de-but-pha-dich-vu-logistics-20250911191942298.htm
Hozzászólás (0)