Ho Si Minh-város meghatározta a 2-es metróvonal mentén található TOD telkek határait

A Ho Si Minh-város Népi Bizottsága nemrégiben kiadott egy dokumentumot, amelyben megbízza a Ho Si Minh-város Városfejlesztési Igazgatótanácsát, hogy elnököljön a jóváhagyott rendezési tervek felülvizsgálatában és a 2-es metróvonal (Ben Thanh - Tham Luong) mentén található TOD (tömegközlekedéssel társított városfejlesztési modell) határainak meghatározásában, valamint koordinálja a minisztériumokkal, fiókintézményekkel és 14 kerülettel a folyamatot.

Négy, nagy földterülettel rendelkező terület részesül elsőbbségben, beleértve: a Le Thi Rieng állomást (a C30-as telekhez kapcsolódik); a Bay Hien állomást (a Kiállítási Központ és a régi Tan Binh Kerületi Sportközpont telekhez kapcsolódik); a Pham Van Bach állomást, a Tan Binh állomást (az I/82a, Tay Thanh telekhez kapcsolódik); a Tham Luong depót (a Tham Luong depó állomásának környéke).

A jelenleg Tan Binh Kerületi Kiállítási és Sportközpont (régi) által elfoglalt területet TOD-ként tervezik a 2-es metróvonal mentén.

A felülvizsgálatot követően az egységek felmérik a TOD hatókörén belüli földhasználat, földjog, műszaki infrastruktúra és szociális infrastruktúra jelenlegi állapotát, és javaslatokat tesznek a kapcsolódó övezeti tervek kiigazítására, hogy azok megfeleljenek a metróhoz kapcsolódó városfejlesztési orientációnak.

A Városi Népi Bizottság megbízta az Építési Osztályt, hogy irányítsa a Városi Városfejlesztési Igazgatótanácsot a jóváhagyott rendezési terveket felülvizsgáló jelentés elkészítésében.

Az Építési Osztály elnököl a fenti lista szerinti rendezési tervek helyi módosításainak elbírálásában is, és a rendeleteknek megfelelően benyújtja azokat a Városi Népi Bizottságnak jóváhagyásra.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium együttműködik a TOD fejlesztésre tervezett területekkel kapcsolatos önkormányzatokkal a földhasználat jelenlegi állapotának és a földhasználat jogi státuszának felülvizsgálata érdekében, különös tekintettel az állam által kezelt közterület-alapokra vagy az állami tulajdonú vállalatoknak bérbe adott földterületekre.

A több mint 11 km hosszú 2-es metróvonalat (Ben Thanh - Tham Luong) 2010-ben hagyták jóvá, teljes kezdeti beruházása 1,3 milliárd USD volt (ami 26 000 milliárd VND-nek felel meg).
2019-re a projekt teljes beruházása 2,1 milliárd USD-re (közel 47 900 milliárd VND) módosult, amelyből a hivatalos fejlesztési támogatás (ODA) hitelek 37 487 milliárd VND-t tettek ki, 3 fő szponzortól: Ázsiai Fejlesztési Banktól (ADB), Német Újjáépítési Banktól (KfW) és Európai Beruházási Banktól (EBB).
A nemzetközi donorok hitelfeltételeinek változásai miatt a projekt finanszírozása nehézségekbe ütközött, ezért Ho Si Minh-város úgy döntött, hogy költségvetési tőkét használó beruházásokra vált.
A terv szerint Ho Si Minh-város 2025 végén kezdi meg a 2-es metróvonal építését, mivel a projektnek van egy szabad helyszíne. A város árverésre bocsátja a TOD földet, hogy tőkét szerezzen az infrastruktúrába való újrabefektetéshez.

Forrás: https://baodautu.vn/tphcm-xac-dinh-ranh-cac-khu-dat-lam-tod-doc-tuyen-metro-so-2-d383486.html