Ho Si Minh-város: A Binh Trieu 1 hidat több mint 70 cm-rel megemelték modern technológia segítségével.

Szeptember 20-án a Közúti Közlekedési Infrastruktúra-irányítási Központ (Ho Si Minh-város Építési Hivatala) közölte, hogy a Binh Trieu 1 híd szabadmagasságának megemelésére irányuló projekt körülbelül 75%-os haladásban van, a híd eredeti magasságához képest több mint 70 cm-rel megemelkedett.

A Ho Si Minh- város kapujában álló, 11 000 tonnás Binh Trieu 1 híd több mint egy méterrel megemelkedik, segítve a nagy hajókat a Saigon folyón való könnyű navigációban.

Minden 4 cm-es emelés körülbelül 2 órát vesz igénybe, majd a dolgozók sorra behelyezik a betéteket a rögzítéshez, a biztonság biztosításához és a szerkezet stabilitásának megőrzéséhez.

Nguyen Viet Quang úr, a Közúti Közlekedési Infrastruktúra-irányítási Központ 2. számú Infrastruktúra-irányítási Osztályának vezetője beszámolt a Binh Trieu 1 híd szabadmagasságának megemelésére irányuló projektről.

Vietnámban ez az első alkalom, hogy modern hidraulikus emelőtechnológiát alkalmaznak a híd szabad magasságának helyszíni megemelésére anélkül, hogy a fesztávolságot le kellene bontani. Több mint 100 vietnami mérnök és munkás végzi közvetlenül a teljes folyamatot a számítástól az üzemeltetésen át a felügyeletig. A több mint 100 hidraulikus emelőből álló rendszer szinkronban működik, biztosítva, hogy az eltérés ne haladja meg az 1 mm-t, segítve a híd emelési folyamatának abszolút pontosságát.

Az emelési folyamat alatt a motorkerékpárok továbbra is áthaladhatnak a Binh Trieu 1 hídon.

Cao Thanh An mérnök, a projekt főfelügyelője elmondta: „Emelési folyamat során, ha bármilyen probléma merül fel, a rendszer azonnal leáll, és jelenti a vezérlőközpontnak a hiba pontos helyét az időben történő kijavítás érdekében. Vietnámban a hidak csapágycserével történő emelése ismerős módszer, de ez az első alkalom, hogy statikus emelési technológiát alkalmaztak. Minden hídfesztávolsághoz 28-30 hidraulikus emelő szükséges, amelyek mindegyikének szinkronban kell működnie, legfeljebb 1 mm-es eltéréssel. Ha a hiba nagyobb, a teljes rendszer automatikusan leáll.”

A híd szabad magasságának emelését modern technológiával, precízen végzik vietnami mérnökök.

Cao Thanh An mérnök, a projekt főfelügyelője irányítja a híd szabadmagasságának emelését végző rendszert.

Nguyen Viet Quang úr, a 2. számú Infrastruktúra-gazdálkodási Osztály vezetője (Közúti Közlekedési Infrastruktúra-gazdálkodási Központ, Ho Si Minh-város Építési Osztálya) elmondta: „Az előkészítési szakasz számos nehézségbe ütközött, mivel ez az első projekt, amely statikus emelési technológiát alkalmaz. A tanácsadókkal és a projektmenedzsment felügyelőivel szorosan együttműködve fokozatosan megoldottuk a problémákat. A projekt eddig stabil, a haladás mintegy 75%-át elérte, és várhatóan 2025 novemberére fejeződik be. A közel 100 mérnökből és munkásból álló csapat mind vietnami, ami nagyon büszkék vagyunk, mert ez bizonyítja, hogy a vietnami emberek képesek elsajátítani a legfejlettebb technológiát.”

Nguyen Viet Quang úr, a 2. számú Infrastruktúra-gazdálkodási Osztály vezetője bemutatta a Binh Trieu 1 híd szabadmagasságának megemelésére vonatkozó műszaki rajzot.

Quang úr szerint a projekt legnagyobb kihívása nemcsak a technológia, hanem az időjárás is, mivel Ho Si Minh-városban a hirtelen lezúduló esőzések miatt sokszor le kellett állítani az építkezést. A mérnökökből és munkásokból álló csapat azonban eltökélt szándékkal felgyorsította az építési időt, hogy behozza a lemaradást, és folytatni akarja a haladást.

A technológiáról bővebben beszélve Quang úr elmondta, hogy a Binh Trieu 1 híd súlya körülbelül 11 000 tonna, amelyet 106 hidraulikus emelő emel, amelyek kapacitása 400-500 tonna. Minden 4 cm-es emelés körülbelül 2 órát vesz igénybe, a híd szabad magasságát eddig több mint 70 cm-rel sikerült megemelni.

A statikus emelőtechnológia jelentős időt és költséget takarít meg a hagyományos szétszerelési módszerekhez képest.

„A múltban egy híd felépítése gyakran megkövetelte az egyes szakaszok lebontását, ami időigényes és költséges volt. Most a Binh Trieu 1 hidat a helyszínen építik fel, minimalizálva a forgalomra gyakorolt ​​hatást. Ez egy nagy előrelépés, amely megnyitja a lehetőséget arra, hogy a jövőben számos más hídnál is alkalmazzák” – hangsúlyozta Quang úr.

A munkások elfoglaltak a munkahelyükön.

Szakértők szerint ez az új, nulla emelésű technológia jelentősen időt és költségeket takarít meg a hagyományos bontási módszerekhez képest, miközben minimalizálja a forgalomra gyakorolt ​​hatásokat. Ami még fontosabb, ez a vietnami mérnökök infrastruktúra-építés területén szerzett magas szintű szakértelmének bizonyítéka.

Miután több mint fél évszázadon át a város lakosságának szolgálatában állt, a Binh Trieu 1 híd mára a vietnami tudomány és technológia új fejlődésének szimbólumává válik, és számos más jövőbeli projekt számára is lehetőséget nyit.

A Binh Trieu 1 híd – a Binh Duongot Ho Si Minh-várossal összekötő létfontosságú híd – jelenleg 70 cm-re magasodik, hogy szabaddá tegyék a Saigon folyó vízi útját. A projekt teljes tőkéje közel 133 milliárd VND, a 2023-2025 közötti időszakban valósul meg, és várhatóan 2025 novemberében fejeződik be.

Forrás: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-cau-binh-trieu-1-da-nang-len-hon-70-cm-bang-cong-nghe-hien-dai-20250920161551806.htm