
2024-es BMW X5 sDrive40i modell (Fotó: Edmunds).
Az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatalának (NHTSA) visszahívási értesítése szerint az első utasoldali légzsákmodul valószínűleg nem volt biztonságosan rögzítve a műszerfal alsó részéhez, mivel a műszerfal műanyag része nem felelt meg a specifikációknak.
Ez a probléma csökkentheti a légzsákok kinyílásának képességét, és a műszerfal darabjai leválhatnak ütközés esetén, növelve az utasok sérülésének kockázatát.
Ez a visszahívás öt, január 29-én gyártott 2024-es BMW X5 sDrive40i és X5 xDrive40i, valamint három, szintén január 29-én gyártott 2024-es X7 xDrive40i modellt érint.
A BMW január 27-én ismerte el a problémát, amikor egy beszállító megállapította, hogy a panel nem felel meg a minőségi előírásoknak. A panel gyártásához használt műanyag összetételét később megvizsgálták, és megállapították, hogy nem felel meg a minőségi előírásoknak.
A BMW februárban elrendelte a szállítások leállítását egy amerikai üzemben, majd önkéntes biztonsági visszahívás mellett döntött.
A BMW nem kapott ügyfélpanaszt, megkeresést vagy garanciális igényt ezzel a problémával kapcsolatban. A BMW-nek nincs tudomása a probléma által okozott bármilyen balesetről vagy sérülésről.
A BMW arra kérte a kereskedőket, hogy ingyenesen cseréljék ki a fenti nyolc BMW X5 és X7 műszerfalát.
[hirdetés_2]
Forrás






Hozzászólás (0)