A BMW bejelentette 70 852 elektromos jármű visszahívását az Egyesült Államokban, mivel fennáll a veszélye annak, hogy a nagyfeszültségű rendszer automatikusan kikapcsolhat a jármű működése közben, ami a jármű teljesítményvesztését, hirtelen lassulást és a baleset kockázatának növekedését okozhatja.
Az érintett modellek a következők: a 2022-2025 között gyártott BMW i4, a 2022-2024 között gyártott iX, a 2023-2024 között gyártott i7, valamint 4674 darab 2024-es modellévű i5.
Az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatalának (NHTSA) jelentése szerint a helyzet oka az elektromos motor szoftverhibája. Konkrétan a szoftver „tévesen érzékelheti a kettős szigetelést”, ami a teljes nagyfeszültségű rendszer leállásához vezet a figyelmeztetés megjelenése után körülbelül 15-20 másodperccel. Bár a kormányzás és a fékek továbbra is működnek, az autó szabadon lebegő állapotba kerül, ami veszélyt jelent a vezetőre.
A BMW közölte, hogy 2021-ben kezdte meg a probléma kivizsgálását, kezdetben arra gyanakodva, hogy törmelék kerülhetett az elektromos motorba. Alapos elemzés után azonban megállapították, hogy a szoftver nem képes pontosan megkülönböztetni a valódi kettős szigetelési hibát (ami áramütés vagy tűzveszély elkerülése érdekében az áramellátás kikapcsolását igényli) az egyetlen szigetelési hibától.
A német autógyártó megerősítette, hogy körülbelül 43 olyan garanciális igényt kapott, amelyekben a jármű 32 km/h feletti sebességnél vesztette el az erejét. Azonban eddig nem érkezett jelentés a hibával összefüggő balesetről vagy sérülésről.
A probléma megoldása érdekében a BMW OTA-n (over-the-air update) keresztül frissíti az új villanymotor-vezérlő szoftvert. A tulajdonosok járműveiket a márkakereskedésbe is elvihetik ellenőrzésre és frissítésre. A hivatalos értesítéseket augusztus 5-től küldik ki az ügyfeleknek.
Forrás: https://baonghean.vn/trieu-hoi-hon-70-nghin-xe-dien-do-loi-phan-mem-khien-xe-ngat-dien-bat-ngo-10301416.html
Hozzászólás (0)