Javaslat egy Can Gio és Vung Tau közötti tengeri átkelőhíd építésére, amelynek építése 2027-ben kezdődhet.

A projektjavaslat szerint a projekt teljes hossza 14,67 km, amelyből a tengeri átkelőhíd közel 11 km hosszú. A projekt várhatóan 2027 első negyedévében kezdődik meg, és 2032 első negyedévében fejeződik be és kerül üzembe.

A Vingroup Corporation által a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának küldött jelentés szerint, amely a Can Gio és Vung Tau közötti út és híd építésére irányuló beruházási projekt előzetes megvalósíthatósági tanulmányának értékeléséről szól, a projektet köz-magán partnerség (PPP) módszerével, BT szerződés (építés - átadás) keretében tervezik megvalósítani.

A jelentés szerint a projekt kiindulópontja a Bien Dong 2. utcában található (Can Gio tengerparti városi terület). A végpontja a tervezett Mai Sao - Ben Dinh út és a 30/4. utca kereszteződésében van Tam Thang kerületben (Vung Tau).

Vung Tau mindössze 15 km-re található Can Giótól a Ganh Rai-öblön keresztül, és a két terület közötti utazás jelenleg főként a Can Gio - Vung Tau komppal történik. (Fotó: Luong Y)

A terv szerint a projekt teljes hossza körülbelül 14,67 km, amelyből a tengeri átkelőhíd közel 11 km hosszú, beleértve 4 gépjárműsávot és 2 vegyes sávot, 60 km/h tervezési sebességgel. A híd kábelkábeles szerkezetű, 600 m fő fesztávolsággal és 55 m belmagassággal, lehetővé téve a nagy tengeri hajók áthaladását.

A közelítő út közel 3,8 km hosszú, tervezési sebessége 80 km/h, és méretarányában szinkronban van a meglévő és a tervezett útvonalakkal.

Az útvonal irányát tekintve a Can Gio-i kiindulóponttól délkelet felé halad, átszeli a Ganh Rai-öblöt, nagyrészt a tengeren halad, beleértve 3,1 km-es alagutat, közel 8 km-es hidat és körülbelül 3 km-es bekötőutat, amely csatlakozik a tervezett Mai Sao - Ben Dinh úttengelyhez, és a 30/4. utca kereszteződésénél ér véget.

A teljes előzetes beruházás körülbelül 104,410 milliárd VND. A javaslat szerint a BT befektetője a költségvetés felhasználása nélkül gondoskodik az összes tőkéről, beleértve a terület megtisztításának költségeit is. Az állam a projekt értékével megegyező földalapból fizet.

A jelentés egyértelműen javasol egy projektmegvalósítási ütemtervet is, amely 2026 első negyedévétől indul, és 2032 első negyedévében fejeződik be és üzembe helyeződik.

Jelenleg komppal lehet eljutni Can Gióba Ho Si Minh-város és Vung Tau központjából. (Fotó: Luong Y)

Különösen 2026 első negyedévében kerül sor az Előzetes Megvalósíthatósági Tanulmány jóváhagyására, a telephely megtisztítására pedig 2026 harmadik-negyedik negyedévében kerül sor.

Várhatóan 2026 negyedik negyedévében kiválasztják a befektetőket és kiállítják a befektetési regisztrációs igazolásokat.

Ha a tervek szerint halad, a projekt építése 2027 első negyedévében kezdődik, és 2032 első negyedévében fejeződik be és kerül üzembe.

A befektetők szerint Can Gio és Long Son - Vung Tau egyaránt nagy potenciállal rendelkezik az ökoturizmus , az ipar, a tengeri kikötők és a logisztika szempontjából, de nincs közvetlen közlekedési útvonal. Utazni az 51-es autópályán kell, vagy a Can Gio - Vung Tau komppal, ami 90-120 percet vesz igénybe.

A Can Gio–Vung Tau összekötő út és híd beruházási projektje elkészülte után közvetlen és egyedülálló kapcsolatot hoz létre Ho Si Minh-város és Vung Tau között a tengerpart felől, 15-20 percre lerövidítve az utazási időt, lendületet adva a Can Gio tengerparti turisztikai terület és a Long Son ipari park fejlesztésének, növelve a Cai Mep–Thi Vai kikötői klaszter kihasználásának kapacitását, és egyúttal csökkentve az 51-es és a 965-ös főútra nehezedő terhelést.

A Vingroup javasolta, hogy őt jelöljék ki befektetőnek, a várható befejezés 3 év. A vállalat azt javasolta, hogy a város hamarosan hagyja jóvá az előzetes megvalósíthatósági tanulmányt, és engedélyezze a befektetői kiválasztási mechanizmus alkalmazását különleges esetekben a folyamat felgyorsítása érdekében.

Can Gio igazi mágnesként vonzza a befektetőket a Can Gio tengerparti városi turisztikai projekttel, amely 2870 hektáros területet és közel 230 000 lakost foglal magában. (Fotó: Luong Y)

Can Gio mindössze 15 km-re található Vung Tautól a Ganh Rai-öblön keresztül. Jelenleg a két terület közötti utazás főként a Can Gio - Vung Tau komppal történik, amely minden nap reggel 6 és este 10 óra között közlekedik, a jegyár pedig körülbelül 70 000 VNG/út.

Korábban a Vingroup Corporation dokumentumot küldött a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának, amelyben javasolta a Can Giót és Vung Taut összekötő tengeri útvonalon végzett kutatások és beruházások jóváhagyását a BT (Build - Transfer) formanyomtatvány keretében.

November elején Ho Si Minh-város Népi Bizottsága jóváhagyta a Vingroup Corporation megbízását, hogy kutassa fel és készítsen jelentést a Can Gio-t Ba Ria-Vung Tau-val összekötő tengeri útvonalprojekt befektetési politikájáról, és azt nyújtsa be az illetékes hatóságoknak megfontolásra, értékelésre és jóváhagyásra.

A Vingroup a Beruházási Javaslatjelentés elkészítésének költségvetését fogja egyensúlyba hozni, nem pedig a városi költségvetést fogja felhasználni kutatásra.

A kutatási eredmények szükség esetén adatbázisként átvihetők Ho Si Minh-városba a következő megvalósítási lépésekhez.

Amennyiben az értékelést követően az illetékes hatóság nem hagyja jóvá a jelentést, vagy a befektető 12 hónap elteltével sem fejezte be a kutatást, a megbízás automatikusan lejár. A Vingroup viseli az összes felmerült költséget, és semmilyen okból nem indíthat pert.

A jóváhagyó levélben azt is megjegyezték, hogy a Vingroup megbízása a dokumentumok elkészítésével nem jelenti azt, hogy ezt a vállalatot jelölik ki a projekt megvalósítására befektetőként. A kutatási szakasz befejezése után Ho Si Minh-város a jogszabályoknak megfelelően szervezi meg a befektetők kiválasztását.

Quang Huy

Forrás: https://vtcnews.vn/trinh-phuong-an-cau-vuot-bien-noi-can-gio-vung-tau-co-the-khoi-cong-nam-2027-ar990810.html