A Can Gio - Vung Tau híd- és útprojekt különleges szerepet játszik Ho Si Minh-város és Ba Ria - Vung Tau összekapcsolásában az egyesülés után, elősegítve a tengeri gazdaság és logisztika fejlődését - Fotó: CHAU TUAN
A javaslat szerint a Can Gio és Vung Tau közötti utat és hidat PPP módszerrel (BT Szerződés) építő beruházási projekt befektetője a Vingroup Corporation - Joint Stock Company.
A projekt a Bien Dong 2. utca - Can Gio tengerparti városi területén kezdődik (régi Can Gio kerület, Ho Si Minh-város), és a tervezett Mai Sao - Ben Dinh út és a 30-4. utca (régi Vung Tau) kereszteződésénél ér véget.
A teljes beruházás várhatóan 104,410 milliárd VND lesz (beleértve az építés alatti kamatokat is), amelyet 100%-ban a befektető mobilizál . Közpénzt nem használnak fel (az állam a megfelelő földalapból fizet). Az építkezés várható kezdési dátuma 2027 első negyedéve, a befejezés dátuma pedig 2032 első negyedéve.
A projekt okával kapcsolatban a jelentés kimondta, hogy Can Gio és Long Son - Vung Tau part menti területei nagy potenciállal rendelkeznek az ökoturizmus , az ipar, a tengeri kikötők és a logisztika számára. A két terület között azonban nincs közvetlen kapcsolat, az embereknek és a vállalkozásoknak az 51-es főúton vagy a Can Gio - Vung Tau kompon kell utazniuk, ami 90-120 percet vesz igénybe.
A projekt közvetlen összekötő tengelyt hoz létre Ho Si Minh-város és Vung Tau között, hozzájárulva az utazási idő lerövidítéséhez, valamint a Can Gio Beach turisztikai terület és a Long Son ipari park fejlesztéséhez.
Ugyanakkor növeli a Cai Mep - Thi Vai kikötői klaszter kiaknázási kapacitását, csökkenti az 51-es és a 965-ös főútra nehezedő nyomást... Ezért a projektbe való korai befektetés sürgős, és összhangban van a délkeleti régió fejlesztési orientációjával.
A Vinhomes Green Paradise tengerparti városi területe a szuper infrastruktúra konvergenciájának központja: nagysebességű vasút, Can Gio híd, tengeri átkelőút, tengerparti út, Ben Luc - Long Thanh - Rung Sac kereszteződés, Can Gio - Cai Mep kikötői csoport... - Grafikák: TAT DAT
Az útvonalat 6 sávval tervezték gépjárművek számára, figyelembe véve a jelenlegi és jövőbeli forgalmi előrejelzéseket. A teljes kutatási hossza több mint 14 km.
A konkrét tételek közé tartozik egy 3100 méteres tengeri alagút, egy 7969 méteres tengeri híd (Can Gio oldalán 5302 m, Vung Tau oldalán pedig 2667 m), a tervezett belmagasság 55 m. A megközelítési útszakasz hossza 2991 m (Can Gio oldalán 1114 m, Vung Tau oldalán 1877 m).
Az alagút szélessége 35,1 m, beleértve az utat, a 3 méteres menekülési útvonalat és falszerkezetet, valamint az alagúthéjat. A megközelítési út 35,5 m széles. A projekthez körülbelül 137,5 hektárnyi földterületre, vízfelületre és a töltőanyagokra van szükség, amelyeket később határoznak meg.
A tervezési sebesség utakon 80 km/h, hidakon 60 km/h.
A Vingroup Corporation javasolta a Ho Si Minh-város Népi Bizottságának a projekt megvalósíthatósági előzetes tanulmányának jóváhagyását. A PPP-módszer szerinti beruházási politika jóváhagyása - BT szerződés.
Ugyanakkor engedélyezze a befektetői kiválasztás alkalmazását különleges esetekben. Engedélyezze a földalapok felhasználását kifizetésre a szabályozásoknak megfelelően.
Can Gio infrastrukturális központtá válik
Amikor a Can Gio - Vung Tau tengeri alagút és híd elkészül, a Can Gio híd a Ben Thanh - Can Gio nagysebességű vasúttal együtt egy folyamatos közlekedési infrastruktúra tengelyt hoz létre Ho Si Minh-város központjától Can Gióig és a régi Vung Tauig, segítve az emberek kényelmesebb utazását, és elősegítve a gazdasági, társadalmi és turisztikai fejlődést.
Tuoitre.vn
Forrás: https://tuoitre.vn/vingroup-trinh-du-an-cau-duong-vuot-bien-can-gio-vung-tau-104-410-ti-dong-20251203134142587.htm






Hozzászólás (0)