Ezzel a lépéssel elmondható, hogy a globális autóipar "fellélegezett", mert elkerülték a tömeges gyárbezárások kockázatát világszerte, amitől az iparág egykor rettegett.
A probléma a Nexperiától, egy kínai tulajdonban lévő, de hollandiai székhelyű chipgyártótól ered, amely az autóipari chippiac 40%-ának kulcsfontosságú beszállítója a tranzisztor- és diódaszegmensben. Néhány héttel ezelőtt, miután a holland kormány átvette az irányítást a Nexperia felett és menesztette kínai vezérigazgatóját, Kína exportkorlátozások bevezetésével válaszolt. A lépés azonnal riadalmat keltett az autóiparban mind az Egyesült Államokban, mind Európában, félelmeket keltve egy újabb chiphiány-válságtól, amely a Covid-19 világjárvány utáni állapotokhoz hasonlóan felfelé hajthatja az autóárakat.
„Az általános jóváhagyási folyamat miatt nehéz másik beszállítóra váltani. Ha lecserélünk egy alkatrészt, újbóli jóváhagyásra van szükség, ami hetektől hónapokig is eltarthat” – mondta Beatrix Keim, a Német Autóipari Kutatóközpont üzletfejlesztési igazgatója.
Donald Trump amerikai elnök és Hszi Csin-ping kínai elnök október 30-i, az Ázsia -Csendes- óceáni Gazdasági Együttműködés (APEC) dél-koreai csúcstalálkozójának alkalmából tartott találkozóját követően azonban Kína lépéseket tett az Egyesült Államokkal fennálló kereskedelmi feszültségek enyhítésére. A kínai kereskedelmi minisztérium közleményt adott ki, amelyben közölte, hogy felülvizsgálja a tényleges helyzetet, és mentesíti a jogosult chipkészleteket az exporttilalom alól.
William Yang úr, nemzetközi válságelemző, így nyilatkozott: „Ez a lépés egy megoldás a további feszültségek megelőzésére. Különösen az autóiparban, bár a chipválság még nem ért véget teljesen, a helyzet stabilizálódott az ellátási lánc biztosítása érdekében.”
Az amerikai autóipar üdvözölte Kína bejelentését, pozitív megoldásnak nevezve azt egy olyan helyzetre, amely potenciálisan megzavarhatja az egész iparágat.
Az európai partnerek azonban óvatosabbak. Az Európai Gépjárműgyártók Szövetsége (EFG) közölte, hogy bár ez jó hír, továbbra is kérdésesek a kiviteli mentességek megszerzésének gyakorlati eljárásai, és amíg az áruforgalom nem stabilizálódik, a helyzet továbbra is feszült marad.
Forrás: https://vtv.vn/trung-quoc-noi-long-lenh-cam-xuat-khau-chip-100251106051309371.htm






Hozzászólás (0)