Kína közel 100%-ra növelte vadászgépei utánégetőjének hatékonyságát

(CLO) A pekingi Kínai Repülőgép-motorok Akadémiájának kutatói szerint a kínai tudósok által kifejlesztett technológia segít a vadászgépek hajtóműveinek példátlan tolóerő elérésében a „boost” üzemmód aktiválásakor.

A földi tesztek szerint az új technológia 99%-ra növeli az utánégető hatásfokát, ami a hosszú távú repülési körülmények között az üzemanyag-hatékonyságnak felel meg. Emellett maximális üzemi terhelés alatt 80%-kal csökkenti a motor rezgését, ezáltal minimalizálva a repülőgép károsodásának kockázatát.

Amikor az utánégető aktiválódik, az üzemanyag közvetlenül a kipufogógáz-áramba fecskendezhető anélkül, hogy áthaladna az égéstéren, ami jelentős azonnali további tolóerőt biztosít a repülőgépnek. Ez azonban körülbelül 90%-kal csökkenti az égés hatékonyságát, és rezgéseket okoz, amelyek befolyásolhatják a motor stabilitását.

Egy kínai fejlesztés akár 99%-kal is javíthatja a vadászgépek utánégetőjének hatékonyságát. Illusztráció: GI

Az amerikai hadsereg előírása szerint a legújabb F-35 lopakodó vadászgép utóégetőjét csak körülbelül egy percig szabad folyamatosan használni a károsodás elkerülése érdekében. Még az erősebb, két hajtóműves F-22 is háromszor annyi üzemanyagot éget el, amikor az utóégető be van kapcsolva, a kipufogógáz vörösre színeződik, és a tökéletlen égés miatt néha fekete füstöt bocsát ki.

Ezen kihívások megoldására Wang Shiqi mérnök vezette kutatócsoport feltalált egy innovatív üzemanyag-fúvókát. A pulzáló üzemanyag Z alakú pályán halad a fúvóka belsejében, és különböző szögekben permeteződik.

Bal oldalon egy hagyományos utánégető üzemanyag-fúvóka látható, míg jobb oldalon egy Wang és csapata által létrehozott Z alakú kialakítás látható. Fotó: China Academy of Aero-Engineering

Ez a kialakítás biztosítja, hogy az üzemanyagcseppek legyező alakot alkossanak, ami jobb keveredést tesz lehetővé a levegővel. Wang és kollégái találmányukat „öngerjesztésű pásztázó fúvókának” nevezték el.

A legújabb fejlesztéseket és technikai részleteket a lektorált Acta Aeronautica et Astronautica Sinica folyóiratban tették közzé november 6-án.

„Folyamatosan változó permetezési iránnyal rendelkező, frekvenciasávú sugáráramot képes létrehozni a kimeneten, kizárólag a bemeneti olajnyomásra támaszkodva, mozgó vagy elektromágneses komponensek nélkül, és jó üzemanyag-porlasztást és széles térbeli eloszlási tartományt érhet el” – írta Wang csapata a cikkben.

A találmányt szabadalmaztatták és aranyéremmel ismerték el a 2022-es China Aero-Engine Group Young Scientists Innovation Competition versenyen.

„Amikor elkezdtük a projektet, nem voltunk biztosak benne, hogy sikerülni fog. Annyi áttörés nélküli év után én sem voltam biztos benne, de meglepő módon továbbra is bátorítást és támogatást kaptunk” – mondta Wang a People's Dailynek tavaly áprilisban.

Ngoc Anh (az SCMP szerint)

Forrás: https://www.congluan.vn/trung-quoc-tang-hieu-suat-dong-co-phan-luc-may-bay-chien-dau-len-gan-100-post322990.html