Az Nghe An Központ új generációs városfejlesztési modellt kíván létrehozni

Többdimenziós interakció és fejlődés, a külföldi befektetések Nghe Anba vonzásától kezdve a migrációs és letelepedési áramlások bővüléséig számos országban, ezáltal mély integrációs értéket teremtve Nghe An gazdasági és városfejlesztésében. A városi lakosok életmódja és fogyasztása is változik, ami hajtóerőt jelent az új generációs városi formák fejlődéséhez.

Nghe An: Az Észak-Közép régió gazdasági központja

Stratégiai földrajzi elhelyezkedésének, gazdag erőforrásainak és bőséges emberi erőforrásainak köszönhetően Nghe An fokozatosan megerősíti szerepét az Észak-Közép régió gazdasági központjaként – az egész ország gazdasági fejlődésének egyik hajtóerejeként.

Vinh városközpont, 2025. április. Fotó: Duc Hung

A tengeri, folyami, légi, vasúti és közúti közlekedési infrastruktúra-rendszer szintén formálta a tartomány gazdasági erejét, vonzva az ország vezető külföldi befektetéseit. A Cua Lo tengeri kikötőt és a Vinh repülőteret korszerűsítik, hogy kielégítsék az áru- és személyszállítás iránti növekvő igényt. Ez nemcsak abban segít, hogy Nghe An fontos logisztikai központtá váljon, hanem megteremti a feltételeket a régió vállalkozásai számára a nemzetközi piacokhoz való könnyű hozzáféréshez. A mai napig az észak-déli gyorsforgalmi út számos szakaszát megnyitották a forgalom előtt, így Nghe An és az északi kulcsfontosságú gazdasági régió tartományai, különösen a főváros , Hanoi között tartó út mindössze 3,5 órára csökkent.

A Nghe An és Hanoi közötti közlekedési infrastruktúra egyre jobb. Fotó: Government Newspaper

A gazdasági fejlődéssel párhuzamosan egyre inkább terjed a fogyasztói stílus, és a városi lakosok magasabb életminőség iránti igénye is. Nemcsak a nagyvárosok, mint Hanoi és Ho Si Minh-város közelednek, hanem Nghe An városi területei is magas követelményeket támasztanak egy olyan területtel szemben, ahol számos szigorú kritérium találkozik: a sokszínű és modern fogyasztási és szórakozási igények kielégítése, miközben a magas esztétikai értékekre, a kulturális értékekre és a fenntartható fejlődésre összpontosítanak.

A közlekedési infrastruktúra a zöld, fenntartható fejlődéssel és a szisztematikus tervezéssel van összefüggésben.

A fogyasztók szigorú követelményei segítették elő a városi modellek új generációjának kialakulását, túlmutatva a régi stílusú városi modellek szokásos kritériumain. A szűk közlekedési infrastruktúrával rendelkező városok jellemzően már nem alkalmasak az autótulajdonosok számára, a parkolási igény nemcsak széles utakat, hanem hűvös városi területeket is igényel, a széles infrastruktúrát pedig zöld infrastruktúrának kell kísérnie. A közművek használatának igénye nem áll meg a szemet gyönyörködtető közműveknél, hanem mélységet igényel a közműélményben: kereskedelmi szolgáltatások, nemzetközi iskolák, fejlett technológiával felszerelt kórházak, az egészségre pozitív hatással lévő közművek, amelyek megfelelnek a modern fejlesztési kritériumoknak, mint például a sportpályák, a négy évszakos sóelektrolízis úszómedencék, vagy magas művészeti értékű, magas színvonalú terek, mint például a vízizenei terek, művészeti terek, amelyek a város számos kulturális és társadalmi tevékenységét szolgálják. A lakosoknak integrációra van szükségük a kényelmes, modern életmód és a közösségi kapcsolatok között, erős közösségi hangra van szükségük a közös társadalmi kérdésekben. Ez vezetett ahhoz, hogy Nghe Anban korán kialakuljon egy jól megtervezett nagyvárosi terület modellje, amely segített Nghe Annak megelőzni Da Nangot, Can Thót és az ország számos nagyvárosát, és a városi életszínvonal tekintetében Hanoihoz és Ho Si Minh-városhoz hasonló modellértékű nagyvárosi területté válni.

Egy példaértékű metropolisz modellje Nghe An központjában

Az Eco Central Park nagy zöldterülete és vízfelülete hozzájárul Nghe An éghajlatához való alkalmazkodáshoz.

Az Eco Central Park, amely egy jól megtervezett nagyvárosi modellre jellemző, és megfelel a városi lakosok szigorú követelményeinek az új trendben, a lépték modelljévé vált, a hasznossági értékek, a kereskedelem, a szolgáltatások és az életmód rezonanciájává. A lenyűgöző városrendezési arány 3 paraméteren keresztül valósul meg: a terület 43%-át tájépítészeti célokra használják, parkok, terek, vízfelületek, sétányok, sportpályák, közösségi kertek és lakókertek rendszerével; a terület 39%-át a lakosokat kiszolgáló közlekedési infrastruktúra és közművek számára tartják fenn, ahol a kiemelkedő, hogy a közlekedési infrastruktúra nemcsak nagyméretű, 70, 34, 24,5 méteres sugárutakkal vagy legalább 14 méteres belső utakkal, hanem többrétegű tájrendszerrel borított zöld fákkal is; végül a városi területen a legalacsonyabb területarány az építményekhez tartozik, a teljes lépték mindössze 19%-át. Ez segít abban, hogy a ház ne csak 4 fal között lévő tér legyen, hanem számos fontos tényező rezonanciájának is számítson, amelyek méltó életkörülményt teremtenek több generáció számára.

Ez magyarázza azt is, hogy az utóbbi időben Hanoiból és a HCM piacairól több ezer hivatásos ingatlanügynök érkezett az Eco Central Parkba, hogy megismerjék, megtapasztalják és kutassák az új generációs nagyvárosi modellt.

A delegációk látogatást tettek az Eco Central Park projektnél.

A szeptember 16-i élményen részt vevő Phat Nguyen asszony - az IQI Vietnam Co., Ltd. Ho Si Minh-városból - a következőket mondta: „Számos nagyvárosi terület fejlesztésében vettünk részt Hanoiban és Ho Si Minh-városban, de nagyon lenyűgözött minket, amikor az Eco Central Parkba érkeztünk, mert ötvözi a városi terület modern és luxus elemeit, miközben megőrzi az olyan egyedi őshonos értékeket, mint az őshonos favédelmi park, a Campus Park kísérleti tanulási park, vagy a nagyméretű víz- és tájrendszerek használata a mikroklíma létrehozására, amelyek segítenek csökkenteni Vinh város nyári hőmérsékletét. Vannak olyan alkotások is, amelyek a tartomány erőteljes fejlődését képviselik az új korszakban, mint például az ikonikus Central Park Residences torony, a Vízzene tér és a Fény tér. Nagyon lenyűgözött minket a közlekedési infrastruktúra tervezése, az utak 2-3-szor szélesebbek, mint más városi területeken, és a közművek, a kereskedelem és a szolgáltatások közötti összeköttetés nagyon módszeresen van elrendezve, közelítve Szingapúr tervezési víziójához - a városfejlesztésben évekkel előttünk álló helyhez.”

A zene és a fény tér lenyűgöző új szórakozóhellyé vált a Nghe An nép számára.

Vitalitás a központi régió legnagyobb zöld metropoliszában.

A zöld szín jellemző a metropoliszra.

A szisztematikus tervezés és a hálózat lehetővé tette, hogy az Eco Central Park Nghe An tipikus városi területévé váljon, ahol a tartomány, és különösen a régi Vinh város kulturális, társadalmi és szórakoztató rendezvényeinek sorozatát rendezik meg. A város szívében található metropolisz vonzereje a lakosság nagy részét arra is ösztönzi, hogy megváltoztassa az életfelfogását, és az egylakásos házakkal kapcsolatos aggodalmakról a szigorúbb életkörülményekre térjen át, teljes körű, modern, szinkron, biztonságos és minőségi létesítményekkel.

AD hirdetés

Forrás: https://baonghean.vn/trung-tam-nghe-an-huong-toi-mo-hinh-phat-trien-do-thi-the-he-moi-10306652.html