Donald Trump amerikai elnök bejelentette, hogy Washington „visszafoglalta” a Panama-csatornát, annak ellenére, hogy José Raúl Mulino panamai elnök megerősítette, hogy a csatorna a panamai néphez tartozik, és továbbra is a panamai népé marad.

Korábban Trump úr többször is kijelentette, hogy „visszafoglalja a Panama-csatornát”, és „szigorú intézkedésekre” figyelmeztetett Kína jelenléte ellen e fontos vízi út körül.

A CBSNews szerint a fenti nyilatkozat azután hangzott el, hogy egy amerikai pénzügyi vállalatokból álló csoport, élükön a világ legnagyobb vagyonkezelő csoportjával, a BlackRockkal, megállapodást kötött a hongkongi (Kína) székhelyű CK Hutchison Holding globális kikötői üzletágának nagy részének felvásárlásáról.

A Panama-csatorna közelében kikötőket üzemeltető vállalat beleegyezett, hogy eladja kikötői működését a BlackRock Inc.-nek, miután Trump elnök azzal vádolta Kínát, hogy beavatkozik a létfontosságú hajózási útvonal működésébe.

Panama-csatorna NYT.gif
Panama-csatorna. Fotó: NYT

Egy közleményben a CK Hutchison Holding megerősítette azt is, hogy eladja a Hutchison Port Holdingsban és a Hutchison Port Group Holdingsban lévő összes részesedését, 22,8 milliárd dolláros üzlet keretében. A két szervezet a Hutchison Ports 80%-át birtokolja, amely 23 országban 43 kikötőt üzemeltet, köztük a Panama-csatorna négy fő kikötője közül kettőt.

Az üzlet a BlackRock Group 43 kikötő feletti ellenőrzést biztosít 23 országban, köztük Mexikóban, Hollandiában, Egyiptomban, Ausztráliában, Pakisztánban és másutt.

A beadvány szerint a BlackRock, a Global Infrastructure Partners és a Terminal Investment Limited alkotta konzorcium 90%-os részesedést vásárol a Panama Ports Company-ban, amely a panamai Balboa és Cristóbal kikötőket birtokolja és üzemelteti.

A különleges státusz segíti az Egyesült Államokat a létfontosságú vízi utak ellenőrzésében

A Panama-csatorna egy 82 km hosszú mesterséges vízi út Panamában, amely összeköti az Atlanti-óceánt a Csendes -óceánnal, és kettéválasztja Észak- és Dél-Amerikát. A csatorna átszeli a Panama-földszoroszt, és fontos útvonal a tengeri kereskedelem számára.

Trump bejelentése, miszerint „visszaszerezte” a Panama-csatornát, fordulópontot jelentett a globális geopolitikában és gazdaságban. A megállapodás visszahelyezte az Egyesült Államok ellenőrzését Balboa és Cristóbal kikötői felett – ezek két stratégiai belépési pont a Panama-csatornához, az Atlanti-óceánt és a Csendes-óceánt összekötő létfontosságú vízi úthoz. Az esemény hatása az Egyesült Államok, Kína és a globális gazdaságokban egyaránt érezhető volt.

Az amerikai gazdaság számára a Panama-csatorna feletti ellenőrzés megszerzése megerősíti pozícióját. A csatorna a globális tengeri forgalom mintegy 5%-át bonyolítja le, az Egyesült Államok a legnagyobb felhasználó, az rajta keresztül szállított áruk több mint 70%-át bonyolítja le.

Ezen kikötők ellenőrzése csökkenti a szállítási költségeket, elsőbbséget biztosít az amerikai hajók számára, és fokozza a létfontosságú kereskedelmi útvonalak felügyeletét. Ez nemcsak az amerikai vállalkozásokat segíti, hanem előnyt is teremt a riválisokkal, különösen Kínával, szembeni gazdasági versenyben.

Az Egyesült Államok számára a Panama-csatorna előnyei egyértelműen hatalmasak. Az Egyesült Államok keleti partjáról (például New Yorkból) a nyugati partra (például San Franciscoba) tartó teherhajók távolsága a felére csökken, több mint tízezer kilométert megtakarítva.

Kína jelenleg kereskedelmének körülbelül 20%-át bonyolítja le a csatornán keresztül. A Panama-csatorna egyben a legrövidebb útvonal is, amely Kelet-Ázsiát Észak-Amerikával és Európával köti össze. Számos ország, például Japán és Dél-Korea, a csatornától függ.

Trump „szigorú intézkedésekkel” fenyegetőzik: A Panama-csatorna különleges státusza Donald Trump ismét kijelentette, hogy „visszaveszi a Panama-csatornát”, miközben „szigorú intézkedésekre” figyelmeztetett, annak ellenére, hogy Mulino panamai elnök azt mondta, hogy felülvizsgálja a Kínával kapcsolatos megállapodásokat.