Egyre több utas használja a VneID-t a járatokra való becsekkoláskor.

A repülőterek a miniszterelnök utasításainak megfelelően bevezették a VneID biometrikus azonosítókat vagy önkiszolgáló kioszkokat, hogy megkönnyítsék az utasok számára a járatokra való becsekkolást: december 1-jétől a feladott poggyásszal érkező utasok és a különleges utasok számára a becsekkolási eljárást csak a pultnál lehet elvégezni.

Az ügyfelek megismerkednek és használják az érintkezési pontokon

Az intelligens légi közlekedési ökoszisztéma fokozatos kiépítésének célja, hogy az utasok egyetlen arcfelismeréssel elvégezhessék a repülési eljárásokat anélkül, hogy fizikai dokumentumokat, például személyazonosító okmányt vagy beszállókártyát kellene bemutatniuk. A Vietnámi Repülőterek Társasága (ACV) és a kapcsolódó egységek szorosan együttműködtek annak érdekében, hogy az infrastruktúra, a berendezések, az üzemeltetési eljárások és az utasok tájékoztatása szinkronban történjen.

Az ACV program keretében működő repülőterek számos feladatot hajtottak végre, például: Illusztratív képeket tartalmazó propaganda transzparensek kifüggesztését; videoklipek vetítését, amelyekben az utasokat eligazítják a VNeID használatára az utasterminálokon; külön folyosók kialakítását a biometrikus azonosítást használó utasok számára a check-in pultoknál, a biztonsági ellenőrzőpontokon és a beszállókapuknál; egy speciális biometrikus támogató csapat létrehozását, amely technikai támogatást és útmutatást biztosít az utasoknak a check-in pontokon, különösen csúcsidőben; vizuális infrastruktúra-rendszerekbe való beruházást: táblák, képernyők és olyan táblák, amelyek eligazítják az utasokat a VNeID használatára a terminálok összes kulcsfontosságú területén...

Ezenkívül a repülőterek szorosan együttműködnek a tartományi és önkormányzati rendőrséggel, valamint a Társadalmi Rend Igazgatási Irányítási Osztályával (C06), hogy támogassák az utasokat VNeID fiókjaik regisztrációjában, hitelesítésében és 2. szintre való frissítésében – ami a biometrikus szolgáltatások használatának szükséges feltétele.

A repülőtereknek és a légitársaságoknak fokozniuk kell a kommunikációt a kapcsolattartási pontokon, növelniük kell a tudatosságot, és ösztönözniük kell az utasokat az új technológiák proaktív használatára.

Az ACV-hez tartozó repülőterek által jelentett adatok szerint 2025. augusztus 1. és szeptember 15. között az elektronikus azonosító és ellenőrző eszközök használatának minden módszere nagyobb növekedést mutatott a teljesítési arány tekintetében. Ez azt mutatja, hogy a szolgáltatás bevezetésének szintje és az utasok szolgáltatáshasználati szokásai jelentősen javultak.

Pontosabban, a VNeID alkalmazáson keresztül járatokra bejelentkező utasok száma gyorsan növekszik, de a piaci részesedés még mindig kicsi. A VNeID csak most kezd ismerőssé válni az utasok számára, és még mindig sok a terjeszkedési potenciál.

Az ACV-azonosító eszközzel ellátott check-in pultnál ez a legmagasabb és legstabilabb növekedési ütemmel rendelkező kapcsolódási pont. Ez a növekedés tükrözi azt a hatékonyságot, amikor az ACV a pultnál telepíti az eszközt, az utasok könnyen hozzáférhetnek és közvetlen támogatást kaphatnak a repülőtéri személyzettől.

A biztonsági ellenőrzés révén az utasok fokozatosan megszokták a biometrikus azonosítók használatát a biztonsági ellenőrzés során, ami segít lerövidíteni az időt és csökkenteni a torlódásokat.

A Vietnam Airlines arra ösztönzi az utasokat, hogy a VNeID alkalmazáson keresztül csekkoljanak be járataikra. (Fotó: PV/Vietnam+)

A beszállókapunál, bár a sebesség közel háromszorosára nőtt az eredetihez képest, ez az ütem még mindig nem érte el a tervezett célt, ami azt mutatja, hogy folytatni kell a propagandát, az utasok használatára vonatkozó oktatását és az infrastruktúra bővítését.

„Miután az ACV repülőterein több mint egy hónapig hivatalosan is bevezették a rendszert, az utasok elkezdték megismerkedni és használni a biometrikus azonosítókat az érintkezési pontokon (check-in pultok, biztonsági kapuk, indulási kapuk). A használati arány növekvő tendenciát mutat, ami az utasok pozitív fogadtatását tükrözi” – értékelték az ACV vezetői.

Eltökéltség a légi közlekedés digitális átalakítása iránt

Az ACV azt is közölte, hogy néhány kulcsfontosságú repülőtér jó és stabil eredményeket ért el, megerősítve a rendszer megvalósíthatóságát, mint például a Tan Son Nhat, Cat Bi, Phu Bai, Chu Lai, Tuy Hoa, Buon Ma Thuot, Can Tho, Con Dao és Rach Gia.

A Phu Bai és Cat Bi nemzetközi repülőterek jelentős fejlesztéseket hajtottak végre, különösen szeptember első felében, ami azt mutatja, hogy áttörésre van lehetőségük, ha továbbra is támogatást kapnak az infrastrukturális és emberi erőforrások terén. Néhány nemzetközi repülőtér, mint például a Phu Quoc, Da Nang, Noi Bai, még nem váltotta be a hozzájuk fűzött reményeket, különösen az indulási kapuknál, ahol az utasok általában a hagyományos útvonalat választják.

Elismerve, hogy a közelmúltbeli végrehajtási időszakban hibák merültek fel, amelyek lassú vagy sikertelen eredményeket eredményeztek egyes repülőterek automatikus biztonsági kapuinál, az ACV vezetői rámutattak, hogy egyes esetekben az ok az ACV biometrikus rendszerének hibáira, sok esetben pedig arra vezethető vissza, hogy a légitársaságok késve küldték vissza az adatokat, ezért az ACV együttműködik a légitársaságokkal a hiba kijavításában.

A miniszterelnök kérte, hogy december 1-jétől a légi utasok csak akkor csekkolhassanak be a pultnál, ha feladott poggyászuk van, vagy különleges körülmények között vannak, ellenkező esetben a teljes folyamatot VNeID-n vagy önkiszolgáló kioszkokon keresztül kell lebonyolítaniuk. (Fotó: PV/Vietnam+)

Ezenkívül az ACV továbbra is fenntart egy biometrikus hibajelentő csoportot és egy 24 órás technikai forródrótot a meglévő hibák figyelésére és felügyeletére, beleértve az okokat, a megoldásokat, a javítás idejét és a javítások állapotát.

„A biometrikus technológia alkalmazása a légi utasok utasfelvételi folyamatában nemcsak technológiai előrelépés, hanem egyértelműen bizonyítja a vietnami légiközlekedési ágazat, és különösen az ACV átfogó digitalizálására irányuló elkötelezettséget is, hogy a legjobb élményt nyújtsuk az utasoknak, és a nemzetközi szabványoknak megfelelően javítsuk a működési hatékonyságot” – hangsúlyozták az ACV vezetői.

(Vietnám+)

Forrás: https://www.vietnamplus.vn/ty-le-hanh-khach-dung-vneid-lam-thu-tuc-di-may-bay-tang-cao-post1062484.vnp