


A fővárosi régió légiközlekedési hálózatának átalakítása
A kormányzati jelentést ismertetve Tran Hong Minh építésügyi miniszter elmondta, hogy a Noi Bai Nemzetközi Repülőtér Hanoi fővárosának és az északi kulcsfontosságú gazdasági régiónak a fő nemzetközi légi közlekedési kapuja. Az utóbbi időben a Noi Bai Nemzetközi Repülőtéren áthaladó utasok száma meghaladta az országos átlagot; azonban jelenleg a tervezett kapacitásán túl működik, és a szolgáltatás minősége, a közművek és a technológia terén továbbra is vannak korlátozások a régió többi nemzetközi repülőteréhez képest. Bár a Noi Bai Nemzetközi Repülőtér kutatásokat végzett és tervezett bővítést, számos nehézségbe ütközött a földterületek korlátozottsága, a terület megtisztítása és a befejezéshez szükséges idő miatt.

Az építésügyi miniszter kijelentette, hogy ebben az összefüggésben a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér építésébe történő beruházás stratégiai és áttörést jelentő lépés, amely hozzájárul a fővárosi régió légi hálózatának átszervezéséhez a „kettős központ” modellje szerint, amelyet a világ számos nagyvárosa, például London (Egyesült Királyság) és Tokió (Japán) sikeresen alkalmazott. A Gia Binh Nemzetközi Repülőtér stratégiai kiegészítő szerepet fog játszani a Noi Bai repülőtér mellett, elősegítve az űr, az összeköttetések és az infrastruktúra terén mutatkozó előnyöket, miközben lendületet ad az ipar, a logisztika, az e-kereskedelem, a turizmus és a szolgáltatások fejlesztésének. A projektnek különleges jelentősége van a nemzetvédelem, a biztonság garantálásában és fontos külügyi események, különösen a 2027-es APEC csúcstalálkozó kiszolgálásában is.
A beruházás mértékével kapcsolatban a javaslat kimondta, hogy a Gia Binh Nemzetközi Repülőtérbe a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) szabványai szerint 4F szintű beruházás történik; 2030-ra évente körülbelül 30 millió utas és 1,6 millió tonna áru kiszolgálására lesz szükség, 2050-re pedig évente körülbelül 50 millió utas és 2,5 millió tonna áru kiszolgálására.
A Gia Binh Nemzetközi Repülőtér Építési Beruházási Projekt befektetési politikájának jóváhagyásáról szóló előzetes felülvizsgálati jelentés ismertetésekor Phan Van Mai, a Gazdasági és Pénzügyi Bizottság elnöke kijelentette, hogy a beruházás szükségességével kapcsolatban a Gazdasági és Pénzügyi Bizottság Állandó Bizottsága egyetért a Projektbe történő befektetés szükségességével a 1004/TTr-CP számú beadványban meghatározott okok miatt.

Javaslatok születtek a Gia Binh repülőtér elkövetkező időszakára vonatkozó közlekedési igény-előrejelzés kiegészítésére és a forgalom elosztására a szomszédos repülőterekkel. Ugyanakkor tisztázni kell a „fővárosi régió több csomópontú légiközlekedési modelljének” megvalósíthatóságát és műszaki kompatibilitását a biztonság, a hatékonyság és a működés szinkronizációjának biztosítása érdekében.
A projektnek az Országgyűlés befektetési politikákról és projektdokumentumokról szóló döntési hatáskörével való megfelelésével kapcsolatban a Gazdasági és Pénzügyi Bizottság Állandó Bizottsága megállapította, hogy a projekt megfelel a Beruházási Törvény rendelkezései szerinti, az Országgyűlés befektetési politikákról szóló döntési hatáskörébe tartozó kritériumoknak. A projekt alapvető elemei megfelelnek a követelményeknek, de a dokumentumok benyújtásának határideje nem felel meg a Beruházási Törvény rendelkezései szerinti követelményeknek; ajánlott a befektető jogi státuszára vonatkozó dokumentumok, valamint a befektető pénzügyi képességét igazoló dokumentumok felülvizsgálata és kiegészítése a rendelkezések szerint.
A projekt környezeti hatását gondosan fel kell mérni.
A Nemzetgyűlés Állandó Bizottsága vita útján egyetértett a kormány javaslatával, hogy a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér építési beruházási projektjének beruházási politikáját a 10. ülésszakon terjesszék a Nemzetgyűlés elé megfontolásra.
A Jogi és Igazságügyi Bizottság elnöke, Hoang Thanh Tung, aggódva a projekt 1. fázisú megvalósítási ütemtervének megvalósíthatósága miatt, hangsúlyozta, hogy a munkaterhelés nagy, különösen a helyszín megtisztítása és az ereklyék áthelyezése terén. Ezért a kormánynak sürgősen ki kell adnia iránymutató dokumentumokat a kártérítésre, az áttelepítésre és az ereklyék áthelyezésére vonatkozó konkrét mechanizmusokról és politikákról az előrelépés biztosítása érdekében.

Nguyen Thanh Hai, a Tudományos, Technológiai és Környezetvédelmi Bizottság elnöke kérte a projekt környezeti hatásainak felmérését, különös tekintettel az érintett területek árvízi lefolyására és öntözőrendszereire gyakorolt hatásra, különös tekintettel a Thai Nguyen, Bac Giang és Bac Ninh területeken tapasztalható szokatlan esőzésekre. Gondos számításokra és a szabályozási terület kialakításának pontosítására van szükség a helyi vízelvezetés biztosítása érdekében heves esőzések esetén.
.jpg)
Vu Hong Thanh, a Nemzetgyűlés alelnöke kijelentette, hogy a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér célja a nemzetbiztonság és a védelem, miközben támogatja a Noi Bai Nemzetközi Repülőtér terhelésének csökkentését a regionális légiközlekedési piac gyors növekedésének összefüggésében, megfelel a főváros többközpontú légiközlekedési hálózatának kialakítására vonatkozó követelményeknek, biztosítja a nemzeti versenyképességet a nemzeti közlekedési hálózat fejlesztésének orientációjával, és hajtóerőt teremt a társadalmi-gazdasági fejlődéshez. A Nemzetgyűlés alelnöke azt is kijelentette, hogy a projekt nemcsak nemzeti szimbólum, hanem Vietnam új gazdasági státuszát is bemutatja.
Az Országgyűlés alelnöke felkérte a Kormányt, hogy utasítsa a minisztériumokat, a fióktelepeket és a helyi önkormányzatokat a befektetőkkel egyeztetve olyan projektjavaslatok benyújtására, amelyekhez az Országgyűlés Állandó Bizottsága, az értékelő ügynökség és az Országgyűlés ügynökségei véleményt kérnek a projektdokumentáció kiegészítésének folytatása érdekében; egészítse ki az összes dokumentumot a Beruházási Törvény rendelkezései szerint; egészítse ki a fővárosi régió légi közlekedési igényének előrejelzését a gazdasági növekedési forgatókönyvek és a régió közlekedési módjai és repülőterei közötti összeköttetések elosztására vonatkozó tervek szerint; tisztázza a Gia Binh Nemzetközi Repülőtér szükségességét és hatékonyságát; magyarázza el, pontosítsa tovább, biztosítsa a projekt összhangját a tervezéssel, a beruházási ráták meghatározásának alapjával, valamint számszerűsítse a további társadalmi és környezeti előnyöket és költségeket...
Forrás: https://daibieunhandan.vn/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-cho-y-kien-chu-truong-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-10394688.html






Hozzászólás (0)