Erre a következtetésre jutott Bui Xuan Cuong, Ho Si Minh-város Népi Bizottságának alelnöke a környék kulcsfontosságú projektjeinek helyszíni felmérése után.

Ebből a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűje 76 km hosszú, teljes beruházása közel 75 400 milliárd VND, ez a Dél legnagyobb közlekedési projektje, amelynek építése 2023 júniusában kezdődik.

A fenti projektet a terveknek megfelelően, az Országgyűlés és a Kormány által jóváhagyott és tervezett ütemtervnek és a befejezés előrehaladásának megfelelően kell megvalósítani.

Konkrétan törekedni kell a fő gyorsforgalmi útvonal megnyitására Thu Duc városrészében 2026. január 30-án; a fennmaradó területek, beleértve a Binh Chanh, Hoc Mon és Cu Chi kerületeket, pedig 2026. április 30-án.

W-z5768273522943_8ec5b97499895460615ef0eeb25b2c86.jpg
A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének építési területe a Ho Si Minh-város-Long Thanh-Dau Giay gyorsforgalmi út kereszteződésénél. Fotó: TK.

A Ho Si Minh-város Közlekedési Építési Beruházási Projekt Irányító Testületének (befektetőnek) utasítania kell az építőipari egységeket az emberi erőforrások, gépek, berendezések összpontosítására és az építőipari csapatok kiegészítésére; aktívan és proaktívan kell dolgoznia az ünnepnapokon és Tet-en is; csak dolgozni, visszabeszélés nélkül... annak érdekében, hogy 2026. április 30-án megnyíljon a teljes útvonal a forgalom előtt.

Az anyaghiány kérdésével kapcsolatban a Városi Népi Bizottság felkérte a befektetőt és a kapcsolódó feleket, hogy továbbra is szorosan kísérjék figyelemmel és oldják meg a problémát. Az olyan elemeket, mint a híd és az aluljáró szakaszai, nem érinti a homoktöltő anyagok hiánya, és a kivitelezésre kell összpontosítani a nagy teljesítmény elérése érdekében, hozzájárulva a projekt kifizetési folyamatának felgyorsításához.

A terület megtisztításáért járó kártérítés kapcsán Cuong úr ötödik alkalommal emlékeztette Thu Duc várost és Binh Chanh kerületet a tiszta terület 100%-ának a befektetőnek történő átadásának késedelmére. Arra kérte a két település elnökét, hogy alaposan kezeljék az ügyet, és ne engedjék meg a további késedelmeket.

Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének legnagyobb hídja a Dong Nai folyón, a tervezettnél négy hónappal korábban épül.

Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének legnagyobb hídja a Dong Nai folyón, a tervezettnél négy hónappal korábban épül.

A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének részét képező, több mint 2000 méter hosszú Nhon Trach híd a tervezettnél négy hónappal korábban épül, és várhatóan az első szakaszt jövő szeptemberben zárják le.
Nehézségek a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének útalapjához szükséges homokforrás megtalálásában

Nehézségek a Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének útalapjához szükséges homokforrás megtalálásában

A Ho Si Minh-városban található 3-as körzet projektjének útalapjához szükséges homok továbbra is nehézségekbe ütközik, mivel a tartományok elakadtak az eljárásokkal, és nem tudják kiaknázni; a Kambodzsából importált homok drága, és a kínálat korlátozott.
Ho Si Minh-város egy kompakt modellű városi területet fog kiépíteni a metróállomás és a 3-as körgyűrű kereszteződése köré.

Ho Si Minh-város egy kompakt modellű városi területet fog kiépíteni a metróállomás és a 3-as körgyűrű kereszteződése köré.

A 98-as határozat lehetővé teszi Ho Si Minh-város számára, hogy a 3-as körgyűrű mentén található metróállomások és közlekedési kereszteződések közelében tömegközlekedés-orientált városfejlesztési modellt teszteljen.