Miért nehéz betiltani az autókat a Chuong Duong híd mindkét oldalán található gyenge sávokban?

TPO – Gyenge hídsávnak tekintik, amellett, hogy a Vörös-folyó vízszintjének emelkedésekor kitiltják a teherautókat, a Chuong Duong híd két szárnysávján is kötelező a személygépkocsik forgalmának betiltása. A hídon azonban gyakori forgalmi dugók miatt ez nehezen megvalósítható.

VIDEÓ a Chuong Duong híd forgalmáról és a hatóságok felügyeletéről, valamint a teherautók hídra való felhajtásának tilalmáról.

Az elmúlt napokban, amikor a Vörös-folyó vízszintje megemelkedett, az áthaladó emberek és járművek biztonsága, valamint a lehetséges kockázatok megelőzése érdekében a Közlekedési Minisztérium - Hanoi Városi Rendőrség betiltotta a 0,5 tonnától nehezebb teherautók és a személygépkocsik (kivéve a buszokat) közlekedését a Chuong Duong hídon.

A Hanoi Közlekedési Rendőrség 1. számú közlekedési rendőri egységének vezetője a 3 napos végrehajtás után azt értékelte, hogy a Chuong Duong hídon a forgalmat szabaddá tették, és a járművek gyorsan haladnak.

Mivel a híd mindkét oldalán két sáv található, mivel ezeket gyengének tartják, és csak körülbelül 6 tonna vagy annál kisebb súlyú járműveket tudnak kezelni, az elmúlt viharos napokban a hatóságok közötti szabályzat az volt, hogy csak a motorkerékpárok közlekedhetnek ezen a sávon, az autók nem.

Ezért a megvalósítás első napjaiban a Long Bienhez vezető rámpánál állomásozó közlekedési rendőrök szabályozták és megosztották a forgalmat, hogy az autók csak a híd középső két sávjába hajthassanak be, a szárnysávokba pedig ne.

Csúcsforgalomban azonban a nagyszámú autó és busz miatt elhúzódó torlódás alakult ki a hídhoz vezető úton.

Emellett a belvárosból felfelé sok olyan autó is közlekedik, amelyik nem felel meg a szabályoknak, ami egységesség hiányát okozza.

Még a hatóságok távollétében is, az autók és a kisteherautók továbbra is normálisan behajtanak a Chuong Duong híd mindkét oldalán található két sávba.

A Chuong Duong híd már 40 éve használatban van, és Hanoi egyik gyenge és leromlott állapotú hídjának számít. Jelenleg a Chuong Duong hídon naponta körülbelül 95 000 jármű halad át, ami több mint nyolcszorosa a tervezett kapacitásnak.

A Közlekedési Minisztérium közölte, hogy jelenleg figyelemmel kíséri a Vörös-folyó vízszintjét a megfelelő forgalmi kiigazítások megtétele érdekében. Ennek megfelelően, miután a Vörös-folyó vízszintje biztonságos szintre csökkent, és a forgalom visszaállt az árvíz előtti szintre, a Közlekedési Minisztérium felkérte az illetékes egységeket, hogy haladéktalanul hajtsanak végre egy jelentős javítási projektet a Chuong Duong híd hídpályáján és infrastruktúráján.

Szeptember 12-én délután Nguyen Manh Hung őrnagy, a Hanoi Közlekedési Rendőrség 1. számú közlekedésrendészeti csoportjának kapitányhelyettese a Tien Phong újságírójának elmondta, hogy a Chuong Duong hídon a forgalom zökkenőmentes lebonyolítását, a járművek gyors és az árvízi helyzetnek megfelelő mozgását segíti elő a folyó vízszintjének emelkedésekor. „A kezdeti időkben a személygépkocsik és a 0,5 tonnától nagyobb teherautók forgalmi tilalma nehézségeket okozott a híd mindkét végén, de később ez a bevezetése a Chuong Duong hídon tartózkodók, járművek és infrastruktúra biztonságának garantálását szolgálta, így a közlekedők betartották az új forgalmi szabályozást és forgalomelosztási tervet” – mondta Hung úr.

Azzal a szabályozással kapcsolatban, hogy a járművek nem hajthatnak be a két szárnysávba, mivel a híd sávjai itt gyengék és leromlott állapotúak, Hung úr elmondta, hogy csúcsforgalomban mindkét irányban nagyon nagy a gépkocsik száma. Ha a szabályozás csak a híd középső két sávjába engedélyezi a járművek behajtását, az konfliktusokat okoz a sávok között, és hosszú távú torlódásokat okoz a hídhoz vezető utakon. Ebből a valóságból kiindulva a hídfőnél szolgálatot teljesítő közlekedési rendőrök rugalmasan szabályozzák, és abszolút megtiltják a teherautók és a személygépkocsik hídon való átkelését.

Hírriporter Csoport

Forrás: https://tienphong.vn/vi-sao-lan-cau-yeu-o-hai-ben-cau-chuong-duong-kho-cam-o-to-post1672718.tpo