A Vietnam Airlines továbbra is nehézségekkel küzd, és az Országgyűlés elhárította azokat.

A Nemzetgyűlés felhatalmazta a Pacific Airlines Joint Stock Company-t, hogy törölje a 2024. december 31-ig fennálló, az illetékes adóhatóságok határozatai alapján keletkezett adótartozásokra kiszámított késedelmi bírságokat és késedelmi díjakat.

A Nemzetgyűlés felhatalmazta a Pacific Airlines Joint Stock Company-t, hogy törölje a 2024. december 31-ig fennálló, az illetékes adóhatóságok határozatai alapján keletkezett adótartozásokra kiszámított késedelmi bírságokat és késedelmi díjakat.

Az Országgyűlés nyolcadik ülésszakának záróülése - Fotó: Duy Linh.

November 30-án délután a Nemzetgyűlés elfogadta a 8. ülésszak határozatát, amelyben megoldásokat határozott a Covid-19 világjárvány hatása okozta nehézségek elhárítására, hogy a Vietnam Airlines Corporation ( Vietnam Airlines ) mielőbb talpra állhasson és fenntartható módon fejlődhessen.

Konkrétan a Vietnam Airlines Corporation további részvényeket kínálhat fel meglévő részvényeseknek alaptőkéjének maximum 22 000 milliárd VND-vel történő emelése érdekében, amennyiben az 54/2019/QH14 számú Értékpapírtörvény 15. cikke 2. záradékának a), c) és d) pontjaiban foglalt előírásoknak megfelel.

Amelyben az 1. fázisban a kormány megbízhatja az Állami Tőkebefektetési Társaságot, hogy képviselje a kormányt a Vietnam Airlines Corporation részvényeinek megvásárlásába történő befektetésekben az állami részvényesek részvényvásárlási joga alapján (a vállalatoknál az Állami Tőkekezelő Bizottság az állami részvényesek tőkéjét képviselő ügynökség) a vételi jog átruházásával, amikor a Vietnam Airlines Corporation végrehajtja az alaptőke emelésére vonatkozó tervet az 1. fázisban, 9000 milliárd VND kibocsátási nagyságrenddel.

A 2. fázis jóváhagyja a politikát, és megbízza a kormányt a terv végrehajtásának irányításával (beleértve azt a tervet is, hogy az állam részvényvásárlási jogot ruház át vállalatokra) legfeljebb 13 000 milliárd VND kibocsátási nagyságrenddel; bármilyen probléma esetén továbbra is jelentést kell tenni az illetékes hatóságnak.

Az Országgyűlés felhatalmazta a Pacific Airlines Joint Stock Company-t, hogy elengedje az illetékes adóhatóságok határozatai alapján keletkezett, 2024. december 31-ig fennálló adótartozásokra kiszámított késedelmi bírságokat és késedelmi díjakat. A Pacific Airlines Joint Stock Company felelős a fennálló adótartozások (tőketartozás) 2024. december 31-ig történő megfizetéséért. A fenti határidő lejárta után az adóhatóság a szabályozásnak megfelelően kiszámítja a késedelmi díjakat, felszólítja a végrehajtást és végrehajtási intézkedéseket alkalmaz.

A határozat kimondja, hogy a Kormány teljes mértékben felelős a javasolt terv adataiért és tartalmáért; ugyanakkor egyértelműen meghatározza az ügynökségek és szervezetek felelősségét a Nemzetgyűlésnek tett, e megoldások végrehajtásának hatékonyságával kapcsolatos kötelezettségvállalások végrehajtásában. Az Állami Ellenőrzési Hivatal a Nemzetgyűlés határozataiban meghatározott feladatoknak megfelelően végez ellenőrzéseket, beleértve a Vietnam Airlines Corporation pénzügyi kimutatásainak, valamint az állami tőke és eszközök kezelésének és felhasználásának ellenőrzését a 2024–2025-ös ellenőrzési tervben, haladéktalanul ajánlásokat fogalmaz meg az illetékes hatóságoknak és a Vietnam Airlines Corporationnek az állami támogatási források elvesztésének és pazarlásának elkerülése, valamint a Vietnam Airlines Corporation termelési és üzleti tevékenységének hatékonyságának javításához való hozzájárulás érdekében.

Így az idei évben két egymást követő ülésszakon a Nemzetgyűlés úgy döntött, hogy megszünteti a Vietnam Airlines előtt álló nehézségeket.

2024 júniusának végén a 7. ülésszak közös határozatával a Nemzetgyűlés beleegyezett, hogy a Vietnam Airlines meghosszabbítsa a refinanszírozási hitel visszafizetési idejét. Konkrétan az Állami Bank automatikusan háromszor meghosszabbította a visszafizetési időszakot, amikor a nemzeti légitársaság 4000 milliárd VND hitele esedékessé vált, hogy leküzdje a közvetlen nehézségeket.

A hosszabbítási időszak minden alkalommal megegyezik az első tőkeemelési időszakkal, a tőkeemelési meghosszabbítások teljes időtartama legfeljebb 5 év (beleértve a Nemzetgyűlés 135. számú határozata szerinti 2 hosszabbítást).

Akkoriban a Nemzetgyűlés megbízta a kormányt, hogy utasítsa a vállalatoknál és a Vietnam Airlinesnál működő Állami Tőkegazdálkodási Bizottságot egy átfogó fejlesztési stratégia kidolgozására, és haladéktalanul készítsen átfogó megoldási tervet a légitársaság mielőbbi talpra állása és fenntartható fejlődése érdekében felmerülő nehézségek elhárítására.

Ezenkívül a kormánynak fel kell gyorsítania a Vietnam Airlines átfogó szerkezetátalakítását, egyértelműen meghatározva az ügynökségek felelősségét a refinanszírozási hitelmegoldás végrehajtásának hatékonyságáról szóló, a Nemzetgyűlésnek tett kötelezettségvállalás végrehajtásában. Az ügynökségeknek fokozniuk kell az ellenőrzést, az auditot és a felügyeletet annak biztosítása érdekében, hogy a megoldás a szabályozásoknak megfelelően kerüljön végrehajtásra.

Korábban, a 2020. évi 135. számú határozatban a Nemzetgyűlés engedélyezte az Állami Banknak, hogy legfeljebb kétszer refinanszírozza és meghosszabbítsa a hitelt, hogy a hitelintézetek további tőkét kölcsönözhessenek a Vietnam Airlines Corporationnek a termelési és üzleti tevékenységek kiszolgálására.

Forrás: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-tiep-tuc-duoc-quoc-hoi-go-kho-d231393.html