Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

A Tra My-felföld továbbra is elszigetelt, az erők erdőkön vágnak át, hogy megmentsék és élelmiszert szállítsanak

DNO - Ma, október 31-én a Tra My-felföldön (Quang Nam) csökkent az eső, az árvíz fokozatosan apadt, de a földcsuszamlások továbbra is bonyolultak, ami miatt sok terület teljesen elszigetelt. A 40B-es főút, a felföldi településeket összekötő fő útvonal, továbbra is le van zárva a sorozatos újabb földcsuszamlások miatt, hatalmas mennyiségű kőzet és talaj temette el az útfelületet, megbénítva a forgalmat.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng31/10/2025

Tran Quoc Tuan úr, a Quang Nam Útépítő és Kezelő Részvénytársaság műszaki tisztviselője elmondta, hogy a Km71+1 és Km82 közötti 10 km-es útszakaszon, a Song Tranh 2 vízerőmű mentén 15 földcsuszamlást regisztráltak. Ezek közül 8-ban különösen nagy mennyiségű kőzet és talaj volt, és 2 új földcsuszamlás jelent meg október 30-án és október 31-én kora reggel.

Tuan úr az építkezésen
Tran Quoc Tuan úr vezette a helyszínt a 40B főúton a 71+1,50 km-nél keletkezett nagy földcsuszamlás elhárításánál. A fénykép október 31-én reggel készült. Fotó: VAN BINH

A 71+1,50 km-nél 8 egymást követő földcsuszamlás történt a területen, több mint 100 méternyi utat betemetve a földdel. Tuan úr elmondta: „Október 30-án délután az egységünk éppen ideiglenesen megtisztította volna az utat, de ma kora reggel újabb földcsuszamlás történt, a kőzet és a talaj mennyisége a sokszorosára nőtt. Ha az időjárás kedvező lesz, ma délután, október 31-én ideiglenesen megtisztíthatjuk az utat.”

Az egység 6 mechanikus járművet mozgósított, köztük lánctalpas és gumiabroncsos rakodókat, hogy éjjel-nappal folyamatosan dolgozzanak. A nehéz, meredek terep és az ismétlődő földcsuszamlások azonban számos kockázattal jártak az építési munkálatok során. Valójában sok helyi járműtulajdonos és sofőr nem mert részt venni a munkában a veszélytől való félelmükben, különösen azután, hogy a kotrógépet és a munkásokat október 28-án eltemették a Song Tranh 2 vízerőmű segédgátjának területén, a Kelet-Truong Son útvonalon.

Vidám tüzet raktak Tra Giap faluban 3
Az emberek örültek, hogy egy elásott rizszsákra bukkantak, amely igazi kincs volt a Tra Giap község 3. számú falujában élő háztartás számára. Fotó: VAN BINH

Tra Giap községben Phung Van Nam úr, a Község Népi Bizottságának elnöke elmondta, hogy 49 háztartást érintett súlyosan a katasztrófa: házakat árasztott el a víz, sár és föld öntötte el a területet, a falak összeomlottak vagy teljesen összeomlottak. Ami az embereket illeti, 5 ember sérült meg földcsuszamlás következtében, akik közül 2 ember állapota kritikus, és a Quang Nam Általános Kórházban ápolják őket. A helyi önkormányzat gyorsan munkacsoportokat szervezett, élelmiszert és alapvető cikkeket szállított a 3. faluba és a környező falvakba, sürgősségi segítséget nyújtott az otthonukat elvesztő háztartásoknak, és segített az embereknek megtalálni az elásott vagyontárgyakat.

Katonai Különítmény
Katonák és milíciák, akik instant tésztát és szárított élelmiszert cipelnek, készülnek átkelni a 40B autópálya 71+1,50-es km-énél lévő nagy földcsuszamláson, hogy segítsenek az elszigetelt embereken. Fotó: VAN BINH

Október 31-én reggel az V. katonai körzet, a Tra Tan és Tra Giap községek milíciája és hatóságai sürgősen átvágtak az erdőn, átkeltek a mocsarakon, és kosarakban instant tésztát és száraz élelmiszert vittek, hogy ellássák az elszigetelt falvak lakóit. A súlyos földcsuszamlási helyzet miatt számos segélycsapat és tehergépjármű kénytelen volt megállni vagy visszafordulni a 40B főúton, a 71+1,50 km-nél található nagy földcsuszamlási pontnál.

Ezenkívül egy másik súlyos balesetet is regisztráltak a Km82+500-as úton (az 1-es faluban, a régi Tra Giac községben), a Nam Tra My körzettel határos. Itt az állandó betonhidat teljesen elmosta az árvíz, csak a hídfő maradt meg. A baleset miatt a létfontosságú út elérhetetlenné vált.

Km82+500 QL40B, ami miatt
A Nam Tra My-val határos 40B-s főúton, a Km82+500-as szakaszon (1-es falu, régi Tra Giac község), az állandó betonhidat elmosta a víz, csak a hídpillér maradt meg, így az útvonalat egyelőre nem lehet újra megnyitni. Fotó: VAN BINH

A hatóságok versenyfutást futnak az idővel, hogy gyorsan megtisztítsák az útvonalat és segélyszállítmányokat szállítsanak a felföldre. A munka előrehaladása azonban továbbra is teljes mértékben az időjárási viszonyoktól és az újabb földcsuszamlások kockázatától függ.

Forrás: https://baodanang.vn/vung-cao-tra-my-van-co-lap-cac-luc-luong-cat-rung-cuu-tiep-te-luong-thuc-3308822.html


Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Ho Si Minh-város új lehetőségek révén vonzza a külföldi működőtőke-vállalkozások befektetéseit
Történelmi árvizek Hoi Anban, a Nemzetvédelmi Minisztérium katonai repülőgépéről nézve
A Thu Bon folyón lezajlott „nagy árvíz” 0,14 méterrel meghaladta az 1964-es történelmi árvizet.
Dong Van-i kőfennsík - egy ritka „élő geológiai múzeum” a világon

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Csodálja meg a „Ha Long-öböl szárazföldön” című alkotást, amely bekerült a világ legkedveltebb úti céljai közé

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék