A Világbank közölte, hogy a jóváírás célja a dél-vietnami belvízi utak kapacitásának, hatékonyságának és biztonságának javítása, miközben csökkenti az üvegházhatású gázok kibocsátását az ország közlekedési ágazatában.
A Világbank szerint a dél-vietnami Mekong-delta Vietnam vezető mezőgazdasági és akvakultúra-régiója mind a belföldi fogyasztás, mind az export tekintetében. A Déli Vízi Utak és Logisztikai Folyosó Fejlesztési Projekt célja a rakománymennyiség növelése és az utazási idők csökkentése a kulcsfontosságú kelet-nyugati és észak-déli folyosókon.
A projekt emellett összeköti Vietnam főbb gyártási központjait az ország fő mélytengeri kikötőjével, növelve az export versenyképességét.

A Világbank 107 millió USD hitelt hagyott jóvá a Déli Régió Víziút és Logisztikai Folyosó Fejlesztési Projektjére (Fotó: illusztráció).
„Vietnam déli vízi útjai hatalmas potenciállal rendelkeznek, mint olcsóbb, környezetbarátabb és biztonságosabb közlekedési alternatívák” – mondta Mariam Sherman, a Világbank vietnami, kambodzsai és laoszi országigazgatója.
Ez a projekt közvetlenül támogatja Vietnam ambiciózus céljait: a belvízi szállítás versenyképességének javítását, a közlekedési ágazat szén-dioxid-kibocsátásának csökkentését, és végső soron az ország kereskedelmi versenyképességének javítását.”
Ennek megfelelően a kelet-nyugati folyosó korszerűsítése körülbelül 30%-kal csökkenti a Mekong-delta legnagyobb kikötője, Can Tho és Vietnam legnagyobb kikötője, Ho Si Minh-város közötti szállítási távolságot. Az észak-déli folyosó fejlesztése közvetlenül összeköti a Mekong-deltát és a hátországot Vietnam fő mélytengeri kikötőjével. Ez elősegíti a nemzetközi kereskedelem versenyképességének növelését, a kibocsátások és a logisztikai költségek csökkentését.
Másrészről, a belvízi utakra való nagyobb mértékű áruszállítás átterelése kulcsfontosságú a vietnami közlekedési ágazat szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése érdekében. Mivel a közúti közlekedés a vietnami közlekedési ágazat üvegházhatású gázkibocsátásának mintegy 80%-áért felelős, hatszor több szén-dioxidot bocsát ki, mint a vízi utak.
A projekt navigációs segédeszközöket és kezelőszerveket is bevezet a vízi utakon történő éles kanyarokhoz, ezáltal javítva a biztonságot.
A projekt várhatóan a gazdálkodók, a vállalkozások és alkalmazottaik, a hajóüzemeltetők és a dél-vietnami lakosok számára is előnyös lesz.
„A projekt összhangban van a Világbank azon célkitűzésével, hogy előmozdítsa a közös jólétet egy élhető bolygón. A Világbank vietnami éghajlatváltozásról és fejlődésről szóló országjelentése (2022) a belvízi szállítást a vietnami közlekedési ágazat üvegházhatású gázkibocsátásának csökkentésére irányuló egyik leghatásosabb intézkedésnek tekinti” – áll a Világbank közleményében.
A Világbank információi szerint a Déli Víziút és Logisztikai Folyosó Fejlesztési Projekt teljes költsége körülbelül 168 millió USD, beleértve a Világbanktól és nem banki forrásokból származó több millió USD értékű tőkét. A Világbank jelenleg 107 millió USD hitelt hagyott jóvá.
A projekt három komponensből áll: Az első komponens a kelet-nyugati víziút-folyosó azon szakaszainak kiválasztása, amelyeken felújítják és korszerűsítik a túlterhelt helyszínek infrastruktúráját, megfelelve Vietnam II. szintű belvízi úti szabványainak, lehetővé téve a legfeljebb 600 tonnás kapacitású hajók és a háromrétegű konténerszállító hajók folyamatos mozgását, valamint a legfeljebb 1500 tonnás kapacitású hajók mozgását dagálykor. A folyosó teljes hossza körülbelül 197 km, lefedi a Mekong-delta régió belvízi úti folyosóját, és a legrövidebb távolságon összeköti Can Tho kikötőjét Ho Si Minh-város kikötőjével.
A második komponens az észak-déli vízi közlekedési folyosó egyes szakaszainak kiválasztása, a folyosó túlzsúfolt infrastrukturális helyszíneinek felújítása, hogy lehetővé tegyék az akár 5000 tonnás hajók és a négyrétegű konténerszállító hajók közlekedését. Végül a harmadik komponens a projekt megvalósításának támogatása.
[hirdetés_2]
Forrás: https://www.baogiaothong.vn/wb-phe-duyet-khoan-vay-107-trieu-usd-cho-du-an-hanh-lang-duong-thuy-phia-nam-192240622112214866.htm






Hozzászólás (0)