Április 21-én este a vonatok hivatalosan is újraindították a közlekedést a Bai Gio vasúti alagúton keresztül – azon a helyen, ahol kilenc nappal korábban földcsuszamlás bénította meg az észak-déli vasútvonalat.
Korábban, április 12-én és 13-án földcsuszamlás történt ebben a vasúti alagútban, amelynek össztérfogata meghaladta a 200 köbmétert, teljesen elzárva az alagutat.
Közvetlenül ezután az építőipari egységek 39 fúrólyukat fúrtak, köztük 2-t a hegyoldalból lefelé, és 37-et az alagút belsejében, hogy nagynyomású betont pumpáljanak, stabil kohéziót teremtve a Bai Gio alagútban.
A munkások nagy acélrudakat szállítottak be, hogy az alagút megerősítéséhez használják őket.
A munkások nagy acélrudakat hegesztenek, hogy egy erős boltívet hozzanak létre a földcsuszamlás helyén a Bai Gio alagútban.
A munkások csákányokat és feszítővasakat használtak a vasúti síneket körülvevő talaj és sziklák eltakarításához, mielőtt a vonalat újra megnyitották.
A munkások kézzel helyezték a fablokkokat a vasúti sínekre, biztosítva az egyensúlyt a két sín között, és eltakarították a felszerelést, mielőtt az alagút megnyílt volna.
Április 21-én pontosan 17:45-kor a vasúti ágazat próbajáratot hajtott végre egy építési vonattal a Bai Gio alagúton keresztül, hogy felmérje annak biztonságát.
Április 21-én délután a munkások egy fúrófejjel folytatták a beton keverését és öntését a földcsuszamlás sújtotta területre az alagút tetején.
A technikusok mini kamerákat használnak "ultrahangos" vizsgálatok elvégzésére a földcsuszamlás területén belül, ezáltal felmérve a betonnal való feltöltődés mértékét a földcsuszamlás helyén.
A közúti közlekedést illetően várhatóan holnap (április 22-én) minden típusú jármű áthaladhat a Ca Pass-on.
A Bai Gio alagút ( Khanh Hoa tartomány Van Ninh kerületében, Dai Lan községben található) körülbelül 900 méter hosszú, és a franciák építették több mint 90 évvel ezelőtt, majd 1936-ban helyezték üzembe.
A vasúti ágazat szerint 88 évnyi üzemelés után az alagút bélelésének tetején lévő talaj- és kőzetrétegek az idő múlásával elhasználódtak, és szabadon hullottak az alattuk lévő sínekre, megbénítva az észak-déli irányú vasútvonalat.
[hirdetés_2]
Forrás
![[Fotó] To Lam főtitkár és elnök elnököl a Hanoi Városi Pártbizottság Állandó Bizottságának Politikai Bizottsága által végzett második ellenőrzés eredményeiről szóló jelentéstervezet jóváhagyására létrehozott ülésen.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
Hozzászólás (0)