Kérés az Észak-Déli Autópálya lepattogzott felületének javítására április 30-ig

TPO – A Vietnami Közútkezelő Hatóság (Vietnam Road Administration) nemrégiben kiadott egy közleményt, amelyben felkéri a projektirányító testületeket és a kivitelezőket az észak-déli gyorsforgalmi út keleti szakaszán, a Tam Diep - Dien Chau alagúttól északra, valamint a Cam Lo - La Son alagúttól északra, hogy az április 30. és május 1. közötti ünnepek előtt fejezzék be a betontörésekkel és a meglazult csavarokkal érintett tágulási hézagok javítását.

A Vietnami Közútkezelő Hivatal (VRA) közleménye szerint a Tam Diep - Dien Chau alagúttól és a Cam Lo - La Sontól északra keletre fekvő észak-déli gyorsforgalmi utat 2024-ben helyezték üzembe, de némi kár keletkezett, különösen egyes hidak, például a Song Nhom hidaján február elején keletkezett tágulási hézagok károsodása, ami potenciális kockázatot jelent a közlekedésbiztonságra.

A fenti kérdéssel kapcsolatban a Vietnami Közútigazgatás számos dokumentumot adott ki, amelyekben sürgeti az útvonalon működő projektirányító testületeket (PMU-kat), és jelentést tesznek az Építési Minisztériumnak a károk javításáról a garanciális felelősségek szerint.

A Vietnami Közútigazgatás jelenleg arra kéri a 2., 6., a Thang Long és a Ho Si Minh- városi Közútkezelőket, hogy sürgősen javítsák ki a közlekedésbiztonsági problémákat okozó, megrepedt betonnal és meglazult csavarokkal járó dilatációs hézagokat. A kivitelezőknek április 30-ig kell befejezniük a javításokat.

A kivitelezőnek részletes kezelési tervet és kivitelezési intézkedéseket kell kidolgoznia a javításhoz, és azokat jóváhagyásra be kell nyújtania a Projektirányítási Testületnek a projekt minőségi követelményeinek biztosítása és a forgalombiztonság garantálása érdekében az építési folyamat során. A Projektirányítási Testület a jóváhagyott tervet, intézkedéseket és kivitelezési ütemtervet megküldi a Nemzeti Közút QLDB I és II koordinációjának.

A kipattant dilatációs hézagok javítása az észak-déli gyorsforgalmi úton, Kelet-Angliában, április 30. előtt. Fotó: NVCC.

Amennyiben a Projektirányítási Testület és a kivitelezők késlekednek a fenti javítási munkálatok elvégzésével, és a közlekedésbiztonság a károkkal összefüggő okok miatt megszűnik, a Projektirányítási Testületnek és a kivitelezőknek a szabályoknak megfelelően felelősséget kell vállalniuk.

A Projektirányítási Testületeknek felül kell vizsgálniuk az útvonalon található dilatációs hézagok teljes tervezési és kivitelezési munkálatait, hogy felmérjék a károsodás okait, valamint a fent említett dilatációs hézagok kiterjedt károsodásának azonnali és hosszú távú megoldásait; különös figyelmet kell fordítani a gyorsforgalmi utakon jelenleg használt hézagtípusok alkalmasságának értékelésére. A felülvizsgálat eredményeit április 30-ig el kell küldeni a Vietnami Közúti Igazgatóságnak.

A QLDB I. és II. terület esetében szorosan együtt kell működni a Projektirányító Testületekkel a forgalom elterelése és szervezése érdekében a károk javítása és helyreállítása során, hogy garantálni lehessen az útvonalon közlekedő járművek abszolút biztonságát; ellenőrizni, felügyelni és ösztönözni kell a károk javítását és helyreállítását a Projektirányító Testület által jóváhagyott építési terv és intézkedések szerint, valamint be kell tartani a vonatkozó hatályos előírásokat.

A Vietnami Közúti Igazgatóság kijelentette, hogy ha a végrehajtás a szükségesnek megfelelően lassú, az I. és II. autópálya-kezelési zónáknak a szabályozásoknak megfelelően jelentést kell tenniük és intézkedéseket kell javasolniuk az autópálya-üzemeltetési irányítással kapcsolatban.

Loc Lien

Forrás: https://tienphong.vn/yeu-cau-sua-mat-duong-cao-toc-bac-nam-bong-bat-xong-truoc-304-post1728700.tpo