Daftar tersebut memuat banyak proyek utama yang diharapkan dapat mengurangi kemacetan di banyak titik lalu lintas utama di kota.
Khusus di wilayah Selatan, proyek jembatan dan jalan Nguyen Khoi memiliki total investasi lebih dari 3.700 miliar VND (biaya ganti rugi pembersihan lokasi lebih dari 1.264 miliar VND dan biaya konstruksinya 1.748 miliar VND).
Perspektif jembatan dan jalan Nguyen Khoi
Jika proyek ini disetujui, Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh berencana menyelesaikan prosedur pemilihan kontraktor dan memulai konstruksi pada tahun 2024, termasuk pembangunan jembatan dan jalan akses di Distrik 1 pada kuartal ketiga tahun 2024. Pada tahun 2025, kompensasi, dukungan, dan relokasi proyek akan selesai, dan seluruh lokasi konstruksi akan diserahterimakan. Pada tahun 2026-2027, konstruksi akan selesai dan seluruh proyek akan dioperasikan, yang akan membantu mengurangi beban Jembatan Kenh Te, sekaligus membuka jalan baru dari selatan ke pusat Kota Ho Chi Minh.
Di wilayah Timur, proyek Jalan Lingkar 2 (seksi 2 - dari Vo Nguyen Giap hingga Pham Van Dong, Kota Thu Duc) memiliki panjang sekitar 2,75 km dengan total investasi sekitar 4,543 miliar VND, yang akan dilaksanakan dengan anggaran Kota Ho Chi Minh. Dari jumlah tersebut, biaya pembebasan lahan berdasarkan rencana jalan sepanjang 67 m adalah sekitar 1,956 miliar VND.
Proyek ini akan berinvestasi pada pembangunan jalan paralel di kedua sisinya, masing-masing selebar 16,5 m, yang menghubungkan 3 jalur. Proyek ini juga akan membangun 2 cabang Jembatan Rach Ngang dan persimpangan 3 tingkat di persimpangan Pham Van Dong - Ring Road 2. Setelah selesai, ruas jalan ini akan berkontribusi pada penutupan Ring Road 2 sepanjang 60 km, membantu membagi lalu lintas, mengurangi tekanan pada lalu lintas dalam kota, dan menghubungkan pelabuhan laut serta rute lalu lintas penting lainnya seperti Jalan Raya Hanoi , Vo Nguyen Giap, Pham Van Dong, Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Jalan Raya Nasional 1, 13...
Perspektif masa depan persimpangan 3 tingkat Pham Van Dong - Ring Road 2
Di wilayah Timur juga terdapat dua proyek penting lainnya, yaitu peningkatan dan perluasan Jalan Nguyen Thi Dinh (dari Jembatan Giong Ong To menjadi Jembatan My Thuy) dengan total investasi lebih dari VND 2,075 miliar dan proyek perluasan Jalan Do Xuan Hop dengan total investasi lebih dari VND 868 miliar, yang juga ada dalam daftar ini.
Di pintu gerbang barat, proyek peningkatan dan perluasan jalan Vinh Loc (Huong Lo 80, dari Jalan Provinsi 10 hingga perbatasan distrik Hoc Mon) dengan total investasi sebesar 4,344 miliar VND juga diharapkan akan diajukan untuk persetujuan prinsip pada pertemuan bulan November.
Untuk meningkatkan pengelolaan dan pemanfaatan prasarana lalu lintas di Kota Ho Chi Minh, Dinas Perhubungan mengusulkan 3 proyek dengan total modal lebih dari 590 miliar VND, meliputi: Penguatan kapasitas pemanfaatan, menjamin keselamatan lalu lintas (lebih dari 350 miliar VND); investasi pada sistem pengaturan lalu lintas yang fleksibel pada sumbu-sumbu lalu lintas utama (180 miliar VND); investasi pada sistem pengawasan kamera tambahan untuk melayani pengaturan lalu lintas (60 miliar VND).
Selain itu, Departemen mengusulkan pengeluaran hampir 49 miliar VND untuk memasang lift di jembatan penyeberangan yang menghubungkan stasiun layang metro jalur 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) untuk memberikan layanan yang lebih baik bagi para lansia, anak-anak, dan penyandang disabilitas.
Proyek terakhir adalah untuk mencegah tanah longsor di tepi sungai, kanal dan aliran air di Kota Ho Chi Minh dengan total investasi 150 miliar VND; membangun tanggul untuk mencegah tanah longsor di dua tepi sungai di Kota Thu Duc dan Distrik Nha Be dengan total panjang lebih dari 500 m.
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)