[Foto] Kota Ho Chi Minh, kota besar multi-pusat setelah penggabungan
Setelah penggabungan, Kota Ho Chi Minh memasuki era baru, membentuk kota super multi-pusat yang menyatukan industri, jasa, pelabuhan laut, dan pariwisata.
Báo Nhân dân•28/10/2025
Setelah 1 Juli 2025, Kota Ho Chi Minh menandai tonggak sejarah dengan menggabungkan batas administratifnya dengan Provinsi Binh Duong dan Provinsi Ba Ria-Vung Tau. Dari sinilah, megakota multi-pusat terbesar di negara ini terbentuk. Setiap wilayah di kota metropolitan baru ini berperan sebagai "pusat dinamis" dengan fungsi-fungsi yang terpisah namun saling terkait erat, membentuk satu kesatuan utuh - sabuk pembangunan multi-polar, yang meluas ke seluruh wilayah ekonomi selatan dan selanjutnya membentuk pusat ekonomi, keuangan, dan jasa di Asia. Dari Ben Thanh, Dong Khoi hingga Thu Thiem, tempat ia berkembang. Ekosistem perkotaan modern perlahan terbentuk. Pusat Kota Ho Chi Minh tidak berkembang secara mandiri tetapi terhubung erat dengan Thu Thiem, yang tumbuh menjadi distrik keuangan internasional di kota metropolitan yang sedang berkembang. Konektivitas ke wilayah pusat akan menjadi lebih jelas ketika Metro Jalur 1 Ben Thanh-Suoi Tien dibuka mulai Desember 2024. Jalur Metro ini dianggap sebagai tulang punggung transportasi umum, yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh dengan kawasan perkotaan baru Thu Thiem, sekaligus memperluas koneksi ke taman berteknologi tinggi, universitas, dan kawasan industri di Binh Duong.
Transportasi umum, menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh, memperluas hubungan ke taman teknologi tinggi, universitas, dan kawasan industri Binh Duong. Pusat Kota Ho Chi Minh tidak hanya menjadi simbol perkotaan bersejarah tetapi juga memposisikan ulang dirinya menjadi pusat ekonomi strategis dari kota metropolitan yang tengah berkembang. Termasuk dalam gerbang utara Kota Ho Chi Minh, Binh Duong - dengan inti Taman Industri Song Than - berkembang menjadi pusat pengembangan strategis di kota metropolitan Ho Chi Minh setelah penggabungan. Dari fondasi sebuah "ibu kota industri" yang telah direncanakan secara sistematis selama lebih dari 20 tahun, Binh Duong kini tidak hanya menjadi tempat produksi terkonsentrasi, tetapi juga membentuk peran baru sebagai kawasan dinamis yang memadukan administrasi cerdas, industri, dan logistik.
Konektivitas regional di pintu gerbang utara Kota Ho Chi Minh (dulunya Binh Duong) juga semakin lengkap dengan sistem lalu lintas yang berkesinambungan seperti Jalan Raya Nasional 13 yang diperluas, Jalan Tol My Phuoc-Tan Van, Jalan Provinsi 743, dan terutama koneksi strategis dengan Jalan Lingkar 3, yang membantu menghubungkan dengan cepat pintu gerbang timur kota (dulunya kota Thu Duc), pusat keuangan Thu Thiem, pelabuhan Cat Lai, dan rute perdagangan internasional. Konektivitas regional di pintu gerbang tenggara Kota Ho Chi Minh (sebelumnya Vung Tau) juga semakin lengkap dengan sistem lalu lintas yang berkesinambungan. Terletak di tenggara Kota Ho Chi Minh, pelabuhan Cai Mep-Thi Vai, salah satu pelabuhan air dalam terbesar di Asia Tenggara, direncanakan menjadi pelabuhan transit internasional di masa mendatang. Bersamaan dengan itu, pantai Vung Tau dengan keunggulan iklim, lanskap, dan infrastruktur pariwisatanya akan menjadi kota resor pesisir yang menggabungkan layanan keuangan, teknologi kelautan, mengembangkan model pariwisata cerdas, dan terhubung dengan cepat dengan pusat Kota Ho Chi Minh melalui jalan raya dan jalan pesisir. Setelah penggabungan, megakota Kota Ho Chi Minh yang telah diperluas ini mengemban misi untuk menjadi pusat ekonomi terkemuka di kawasan ini, gerbang perdagangan internasional, dan tempat untuk menciptakan gaya hidup perkotaan yang berkelanjutan. Setiap area di megakota ini tidak berkembang sendiri, melainkan menjadi bagian dari strategi keseluruhan, yang mendorong perkembangan pesat seluruh kawasan.
Penggabungan ini bukan sekadar tonggak administratif, tetapi juga hari pembukaan era urban baru, tempat aspirasi, keberanian, dan kecerdasan Vietnam bertemu dan menyebar kuat secara global.
Komentar (0)