Perjalanan feri melintasi Sungai Dao sebelum pembukaan Jembatan Dong Cao

Ketika jembatan Dong Cao resmi dibuka untuk lalu lintas, rute feri melintasi sungai Dao, yang menghubungkan dua distrik Y Yen dan Nghia Hung di provinsi Nam Dinh , akan menyelesaikan misinya.

Ketika kapal feri akan menjadi kenangan

Pada pertengahan November 2024, wartawan Surat Kabar Giao thong hadir di terminal feri Dong Cao di kecamatan Nghia Minh, distrik Nghia Hung, provinsi Nam Dinh dan mencatat bahwa orang-orang dan kendaraan masih ramai dan bergegas naik turun terminal.

Namun tak lama lagi, gambaran familiar kapal feri yang menyeberangi Sungai Dao hanya akan menjadi kenangan, saat Jembatan Dong Cao resmi dibuka untuk lalu lintas.

Kapal feri sebelum pembukaan jembatan Dong Cao di Nam Dinh.

Bapak Nguyen Hoang Diep (tinggal di kecamatan Nghia Minh, kecamatan Nghia Hung) mengatakan bahwa dirinya mengangkut barang sehingga harus menyeberangi feri beberapa kali setiap hari.

"Pemandangan 'menyeberangi sungai dengan feri' juga sangat sulit, membuang-buang waktu menunggu, naik turun feri, dan kemudian pada hari-hari hujan lebat dan badai, feri harus berhenti sementara. Sejak Jembatan Dong Cao mulai dibangun, saya sudah menantikan hari dibukanya untuk lalu lintas. Namun, saya sangat merindukan feri yang telah menemani saya selama puluhan tahun," kata Bapak Diep.

Setelah bekerja di terminal feri Dong Cao sejak 2016, Manajer Feri Hoang Thi Duyen tidak dapat menahan rasa sedih ketika terminal feri akan berhenti beroperasi.

Misi kami adalah mengantar penumpang menyeberangi sungai dengan aman, memastikan lalu lintas di kedua ujung feri tidak macet. Saya punya banyak kenangan. Para penumpang feri adalah wajah-wajah yang familiar, jadi setiap kali kami bertemu, kami selalu menyapa dan mengobrol.

"Jembatan Dong Cao akan segera dibuka untuk lalu lintas. Kami sangat senang karena akan lebih nyaman bagi orang-orang untuk bepergian. Namun, kami juga agak sedih karena harus mengucapkan selamat tinggal pada pekerjaan yang telah lama kami tekuni," ujar Ibu Duyen.

Kapten feri Dong Cao Hoang Thi Duyen dipenuhi dengan emosi saat feri Dong Cao hendak menyelesaikan misinya.

Menurut Ibu Duyen, feri Dong Cao didirikan pada tahun 2014 untuk memastikan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 37B melintasi Sungai Dao, yang menghubungkan distrik Y Yen dan distrik Nghia Hung, provinsi Nam Dinh.

Dermaga ini memiliki 3 kendaraan pengangkut penumpang, termasuk 2 feri swagerak dan 1 feri berbilah tunggal. Setiap hari, feri Dong Cao mulai beroperasi pukul 16.30 dan berakhir pukul 21.00. Jumlah pekerja yang bertugas di dermaga adalah 22 orang, dibagi menjadi 2 shift.

"Sepanjang perjalanannya, feri Dong Cao telah menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan masyarakat di kedua sisi sungai. Semua orang paham bahwa ketika Jembatan Dong Cao selesai, akan membawa kemudahan dan membuka banyak peluang, tetapi sulit rasanya untuk tidak bersedih ketika harus berpisah dengan feri yang telah bersama kita selama bertahun-tahun," ujar Kepala feri, Hoang Thi Duyen.

Kapten Tran Van Dai telah bekerja di feri Dong Cao selama 10 tahun.

Dengan perasaan campur aduk antara senang dan sedih, Kapten Tran Van Dai, yang telah berada di feri Dong Cao selama hampir satu dekade, tidak dapat menyembunyikan emosinya saat memikirkan hari perpisahan yang semakin dekat.

"Saat Jembatan Dong Cao dibuka untuk lalu lintas, misi kami mengangkut penumpang menyeberangi sungai akan selesai. Saya akan merindukan pekerjaan ini dan tawa para penumpang. Mungkin butuh waktu untuk terbiasa."

Lingkungan kerja di kabin feri sangat sulit karena ia harus berdiri berjam-jam dan terpapar suara keras, yang membuat Pak Dai tuli. Akibat penyakit akibat kerja yang dideritanya, ia mengalami banyak kisah lucu dan sedih.

Ia berkata: "Saya sudah menjadi kapten selama 30 tahun. Karena pekerjaan saya mengharuskan saya terpapar suara mesin yang keras dalam waktu lama, yang menyebabkan telinga saya berdenging dan tuli, saya terbiasa berbicara lebih keras dari biasanya. Sayangnya, terkadang pelanggan tidak tahu dan mengira saya sedang berteriak atau marah. Kebanyakan orang mengerti, tetapi beberapa orang bereaksi, "Mengapa Anda berbicara begitu keras? Mengapa Anda begitu tegang?"

Penumpang menyeberangi feri Dong Cao.

Tak hanya staf feri yang merasa menyesal, tetapi juga para pedagang di kedua ujung terminal feri. Bapak Bui Van Bang (68 tahun, tinggal di Kelurahan Nghia Minh, Kecamatan Nghia Hung), penjual minuman di terminal feri Dong Cao, bercerita bahwa ia sudah lama terikat dengan tempat ini.

Ketika Jembatan Dong Cao dibuka untuk lalu lintas, kedai teh keluarganya harus tutup karena tidak akan ada orang yang lewat di sana lagi. Ia tidak bersedih, tetapi ia akan merindukan para pekerja feri dan para penumpang yang berubah dari orang asing menjadi kenalan.

Jembatan yang menghubungkan kedua tepian sungai

Bapak Pham Thanh Binh, Wakil Direktur Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Hoang Nam - unit yang ditugaskan untuk mengelola feri Dong Cao, mengatakan bahwa dalam waktu dekat, feri Dong Cao akan menyelesaikan misinya, namun feri ini akan selalu menjadi bagian yang tak terpisahkan dalam kenangan masyarakat di sini dan mereka yang telah terikat dengannya.

Karyawan yang bekerja di feri Dong Cao yang masih dalam usia kerja akan ditugaskan pekerjaan baru setelah rute feri berhenti beroperasi.

Diharapkan pada kuartal keempat tahun 2024, jembatan Dong Cao secara teknis akan dibuka untuk lalu lintas.

Jembatan Dong Cao di seberang Sungai Dao menghubungkan dua distrik Y Yen dan Nghia Hung (provinsi Nam Dinh) di bawah proyek Investasi untuk membangun jalan poros pengembangan yang menghubungkan zona ekonomi kelautan provinsi Nam Dinh dengan jalan tol Cau Gie - Ninh Binh (fase 2), dengan Perusahaan Saham Gabungan Xuan Truong Group sebagai kontraktor.

Jembatan Dong Cao panjangnya hampir 2 km termasuk jalan pendekatan, mulai dibangun pada Agustus 2022, dan diharapkan secara teknis terbuka untuk lalu lintas pada kuartal keempat tahun 2024.

Proyek jembatan Dong Cao dan proyek investasi untuk membangun poros pembangunan yang menghubungkan zona ekonomi kelautan provinsi Nam Dinh dengan jalan tol Cau Gie - Ninh Binh , setelah selesai dan dioperasikan, akan memberikan kontribusi yang signifikan terhadap penyelesaian infrastruktur lalu lintas utama, guna mendorong pembangunan sosial ekonomi yang komprehensif di provinsi tersebut sesuai dengan tujuan yang ditetapkan dalam Resolusi Kongres Partai Provinsi ke-20, masa jabatan 2020-2025.

Pada saat yang sama, jarak dari Jalan Tol Utara-Selatan ke Kawasan Industri Rang Dong akan dipersingkat dari sekitar 72 km menjadi 46 km untuk kendaraan berat. Hal ini akan menciptakan terobosan dalam pembangunan sosial-ekonomi, sekaligus mendorong pengembangan pariwisata di kawasan ekonomi pesisir provinsi pada khususnya dan kawasan Delta Sungai Merah pada umumnya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bang-khuang-nhung-chuyen-pha-vuot-song-dao-truoc-ngay-cau-dong-cao-thong-xe-192241119112252104.htm