Kapal feri yang melintasi Sungai Dao sebelum Jembatan Dong Cao dibuka untuk lalu lintas

Ketika jembatan Dong Cao resmi dibuka untuk lalu lintas, rute feri melintasi sungai Dao, yang menghubungkan dua distrik Y Yen dan Nghia Hung di provinsi Nam Dinh , akan menyelesaikan misinya.

Ketika kapal feri akan menjadi kenangan

Pada pertengahan November 2024, wartawan Surat Kabar Giao thong hadir di terminal feri Dong Cao di kecamatan Nghia Minh, distrik Nghia Hung, provinsi Nam Dinh dan mencatat bahwa orang dan kendaraan masih ramai dan tergesa-gesa naik dan turun terminal.

Namun tak lama lagi, gambaran familiar kapal feri yang menyeberangi Sungai Dao hanya akan menjadi kenangan, saat Jembatan Dong Cao resmi dibuka untuk lalu lintas.

Kapal feri sebelum pembukaan jembatan Dong Cao di Nam Dinh.

Bapak Nguyen Hoang Diep (tinggal di kecamatan Nghia Minh, kecamatan Nghia Hung) mengatakan bahwa dirinya mengangkut barang sehingga harus menyeberangi feri beberapa kali setiap hari.

"Pemandangan 'menyeberangi sungai dengan feri' juga sangat sulit, memakan waktu, menunggu, naik dan turun feri, dan kemudian pada hari-hari hujan lebat dan badai, feri harus berhenti sementara. Sejak Jembatan Dong Cao mulai dibangun, saya sudah menantikan hari dibukanya untuk lalu lintas. Namun, saya sangat merindukan feri yang telah menemani saya selama puluhan tahun," kata Bapak Diep.

Telah bertugas di terminal feri Dong Cao sejak 2016, Manajer Feri Hoang Thi Duyen tidak dapat menahan rasa sedih ketika terminal feri tersebut akan segera berhenti beroperasi.

Misi kami adalah mengantar penumpang menyeberangi sungai dengan aman, memastikan lalu lintas di kedua ujung feri tidak macet. Saya punya banyak kenangan. Para penumpang feri sudah akrab satu sama lain, jadi setiap kali bertemu, kami selalu menyapa dan mengobrol.

"Jembatan Dong Cao akan segera dibuka untuk lalu lintas. Kami sangat senang karena akan lebih nyaman bagi orang-orang untuk bepergian. Namun, kami juga agak sedih karena harus mengucapkan selamat tinggal pada pekerjaan yang telah lama kami tekuni," ujar Ibu Duyen.

Kapten feri Dong Cao Hoang Thi Duyen merasa sedih saat feri Dong Cao hendak menyelesaikan misinya.

Menurut Ibu Duyen, feri Dong Cao didirikan pada tahun 2014 untuk memastikan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 37B melintasi Sungai Dao, yang menghubungkan distrik Y Yen dan distrik Nghia Hung, provinsi Nam Dinh.

Dermaga ini memiliki 3 kendaraan penumpang, termasuk 2 feri swagerak dan 1 feri berbilah tunggal. Setiap hari, feri Dong Cao mulai beroperasi pukul 16.30 dan berakhir pukul 21.00. Jumlah pekerja yang bertugas di dermaga adalah 22 orang, dibagi menjadi 2 shift.

"Sepanjang perjalanannya, feri Dong Cao telah menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan masyarakat di kedua sisi. Semua orang paham bahwa ketika Jembatan Dong Cao selesai, akan membawa kemudahan dan membuka banyak peluang, tetapi sulit rasanya untuk tidak bersedih ketika harus berpisah dengan feri yang telah bersama kita selama bertahun-tahun," ujar Kepala Dermaga Hoang Thi Duyen.

Kapten Tran Van Dai telah bekerja di feri Dong Cao selama 10 tahun.

Dengan perasaan campur aduk antara senang dan sedih, Kapten Tran Van Dai, yang telah berada di feri Dong Cao selama hampir satu dekade, tidak dapat menyembunyikan emosinya saat memikirkan hari perpisahan yang semakin dekat.

"Ketika Jembatan Dong Cao dibuka untuk lalu lintas, kami akan menyelesaikan misi mengangkut penumpang menyeberangi sungai. Saya akan merindukan pekerjaan ini dan tawa para penumpang. Mungkin butuh waktu untuk terbiasa."

Lingkungan kerja di kabin feri sangat sulit karena ia harus berdiri berjam-jam dan mendengarkan suara keras, yang membuat Pak Dai tuli. Akibat penyakit akibat kerja yang dideritanya, ia mengalami banyak kisah lucu dan sedih.

Ia berkata: "Saya sudah menjadi kapten selama 30 tahun. Karena pekerjaan saya mengharuskan saya terpapar suara mesin yang keras dalam waktu lama, telinga saya menjadi berdenging dan tuli, jadi saya terbiasa berbicara lebih keras dari biasanya. Sayangnya, terkadang pelanggan tidak tahu dan mengira saya sedang berteriak atau marah. Kebanyakan orang mengerti, tetapi beberapa orang bereaksi, "Mengapa Anda berbicara begitu keras? Mengapa Anda begitu tegang?"

Penumpang menyeberangi feri Dong Cao.

Tak hanya para pekerja feri yang merasa menyesal, tetapi juga para pedagang di kedua ujung terminal feri. Bapak Bui Van Bang (68 tahun, tinggal di Kelurahan Nghia Minh, Kecamatan Nghia Hung), yang berjualan minuman di terminal feri Dong Cao, bercerita bahwa ia sudah lama bergelut di tempat ini.

Ketika Jembatan Dong Cao dibuka untuk lalu lintas, kedai teh keluarganya harus tutup karena tidak akan ada orang yang lewat di sana lagi. Ia tidak bersedih, tetapi ia akan merindukan para pekerja feri dan para penumpang yang berubah dari orang asing menjadi kenalan.

Jembatan ini menghubungkan kedua tepian sungai

Bapak Pham Thanh Binh, Wakil Direktur Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Hoang Nam - unit yang ditugaskan untuk mengelola feri Dong Cao, mengatakan bahwa dalam waktu dekat, feri Dong Cao akan menyelesaikan misinya, namun feri ini akan selalu menjadi bagian yang tak terpisahkan dalam kenangan masyarakat di sini dan mereka yang telah terikat dengannya.

Karyawan yang bekerja di feri Dong Cao yang masih dalam usia kerja akan ditugaskan pekerjaan baru setelah rute feri berhenti beroperasi.

Diharapkan pada kuartal keempat tahun 2024, jembatan Dong Cao secara teknis akan dibuka untuk lalu lintas.

Jembatan Dong Cao di seberang Sungai Dao menghubungkan dua distrik Y Yen dan Nghia Hung (provinsi Nam Dinh) di bawah proyek Investasi untuk membangun jalan poros pengembangan yang menghubungkan zona ekonomi kelautan provinsi Nam Dinh dengan jalan tol Cau Gie - Ninh Binh (fase 2), dengan Perusahaan Saham Gabungan Xuan Truong Group sebagai kontraktor.

Jembatan Dong Cao panjangnya hampir 2 km termasuk jalan pendekatan, mulai dibangun pada Agustus 2022, dan diharapkan secara teknis terbuka untuk lalu lintas pada kuartal keempat tahun 2024.

Proyek jembatan Dong Cao dan proyek investasi untuk membangun poros pembangunan yang menghubungkan zona ekonomi kelautan provinsi Nam Dinh dengan jalan tol Cau Gie - Ninh Binh , setelah selesai dan dioperasikan, akan memberikan kontribusi yang signifikan terhadap penyelesaian infrastruktur lalu lintas yang vital, guna mendorong pembangunan sosial ekonomi yang komprehensif di provinsi tersebut sesuai dengan tujuan yang ditetapkan dalam Resolusi Kongres Partai Provinsi ke-20, masa jabatan 2020-2025.

Pada saat yang sama, jarak dari Jalan Tol Utara-Selatan ke Kawasan Industri Rang Dong akan dipersingkat dari sekitar 72 km menjadi 46 km untuk kendaraan berat. Hal ini akan menciptakan terobosan dalam pembangunan sosial-ekonomi, sekaligus mendorong pengembangan pariwisata di kawasan ekonomi maritim provinsi ini khususnya dan kawasan Delta Sungai Merah pada umumnya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bang-khuang-nhung-chuyen-pha-vuot-song-dao-truoc-ngay-cau-dong-cao-thong-xe-192241119112252104.htm