Binh Dinh menghilangkan hambatan dan mempercepat kemajuan proyek jalan tol

Pastikan kualitas konstruksi

Saat ini, semua paket penawaran Proyek Jalan Tol Quang Ngai -Hoai Nhon sedang aktif dipercepat oleh kontraktor.

Dalam paket XL3 dari Km 57+800 hingga Km 88 senilai lebih dari VND 6.600 miliar yang dibangun oleh Deo Ca Group dan Truong Long Joint Stock Company, kontraktor mengerahkan 16 tim konstruksi. Dari jumlah tersebut, terdapat 4 tim konstruksi terowongan, 5 tim konstruksi jembatan, dan 7 tim konstruksi jalan. Hasil pekerjaan mencapai 38% dari nilai kontrak, memenuhi progres yang ditetapkan.

Menurut perwakilan Deo Ca Group, 55% dari panjang terowongan No. 3 (yang menghubungkan Quang Ngai - Binh Dinh) telah selesai. Paket ini mencakup 17 jembatan, dengan hasil konstruksi 70%, dan tanggul dasar jalan mencapai 90%.

Meskipun volume mencukupi, saat ini sedang musim hujan dan pekerjaan konstruksi menghadapi kesulitan.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh Pham Anh Tuan mencatat kualitas proyek saat memeriksa paket XL3 Jalan Tol Quang Ngai-Hoai Nhon.

Selain itu, sumber material batu untuk konstruksi batu pecah dan CTB (batu pecah bertulang semen) sebagian besar memanfaatkan sumber batu dari pertambangan.

Hingga saat ini, 55% dari panjang terowongan telah selesai, tetapi masih belum ada batuan yang memuaskan. Tambang komersial di area tersebut hampir mencapai kapasitas penuh.

Oleh karena itu, Deo Ca Group mengusulkan agar provinsi Binh Dinh mempertimbangkan persetujuan peningkatan kapasitas beberapa tambang komersial untuk memenuhi kebutuhan melayani pembangunan paket XL3.

Pada paket XL3, Ketua Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh sepakat untuk mempertimbangkan peningkatan kapasitas beberapa tambang dan memberikan perhatian khusus pada masalah kualitas.

Suhu di sini saat musim panas sangat tinggi, dan lalu lintas truk yang padat akan menyebabkan jalan berlubang jika kualitas batunya tidak bagus, sehingga diperlukan penelitian dan pengujian yang cermat.

Kemajuan terkadang lambat karena kondisi cuaca. Jika cuaca bagus, lembur dapat dilakukan untuk mengatasinya, tetapi kualitas perlu dipertimbangkan.

Selain itu, selama proses konstruksi, kontraktor meminimalkan dampak terhadap lingkungan dan masalah keselamatan lalu lintas," kata Tuan.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh memberikan bingkisan untuk menyemangati para pekerja di lokasi pembangunan jalan raya di daerah tersebut.

Mengenai material batu untuk pembangunan jalan tol melalui wilayah tersebut, seorang perwakilan dari Badan Manajemen Proyek 2 ( Kementerian Transportasi , investor) mengatakan bahwa kota Hoai Nhon (provinsi Binh Dinh) saat ini sedang meneliti dua tambang: Truong Thinh dan Dong Binh De.

Unit ini akan melakukan sejumlah percobaan guna memeriksa secara cermat daya rekat dan kualitas batu di sini sebelum meletakkannya di atas karpet aspal dan memantau secara ketat kontraktor selama proses konstruksi guna memastikan kualitas proyek.

Hilangkan hambatan dan percepat kemajuan proyek

Di paket 11-XL, Proyek Jalan Tol Hoai Nhon-Quy Nhon, ratusan pekerja Truong Son Construction Corporation sedang mempercepat konstruksi di lokasi. Kontraktor telah mengatur pelaksanaan proyek, tetapi lokasi masih macet, yang menyebabkan lambatnya kemajuan paket ini.

Truong Son Construction Corporation melaksanakan konstruksi sepanjang 23,5 km tetapi kontraktor hanya menyerahkan lokasi lebih dari 21 km.

Lebih dari 2,4 km hutan alam dari Km 18+650 hingga Km 21+100 (perpanjangan lereng) di kelurahan An Tuong Dong, distrik Hoai An dan kelurahan My Trinh, distrik Phu My belum diubah menjadi kawasan hutan, dengan volume penggalian tanah dan pemecahan batu yang sangat besar (sekitar 2,6 juta m3) yang merupakan jalur kritis proyek.

Kawasan hutan alam jalur tol Hoai Nhon-Quy Nhon paket 11-XL macet.

Mengenai masalah ini, Departemen Transportasi Provinsi Binh Dinh mengatakan bahwa Komite Ekonomi telah melakukan inspeksi, mencatat dan menyatukan data terkait dan Pemerintah telah mengajukan penyesuaian terhadap Resolusi tersebut.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh Pham Anh Tuan meminta departemen lokal, cabang dan kontraktor terkait untuk menyiapkan dokumen dan prosedur.

Segera setelah kawasan hutan alam ini dialihfungsikan, akan diadakan lelang untuk mengeksploitasinya, memperoleh lahan untuk melaksanakan proyek, dan mengganti kerugian atas keterlambatan kemajuan.

Badan Manajemen Proyek 85 (Kementerian Transportasi, investor) mengatakan bahwa di seluruh proyek jalan tol Hoai Nhon - Quy Nhon, kontraktor memobilisasi 103 tim konstruksi dengan 637 peralatan dan 1.355 personel.

Akumulasi output hingga saat ini telah mencapai lebih dari 3.900 miliar VND, setara dengan lebih dari 51% nilai kontrak, 0,24% lebih cepat dari jadwal yang disetujui.

Kontraktor dalam paket 12-XL proyek mempercepat kemajuan dan meningkatkan hasil sebelum musim banjir untuk menebus lambatnya kemajuan dalam paket 11-XL.

Jalan Tol Utara-Selatan melalui provinsi Binh Dinh memiliki panjang lebih dari 117 km. Ini mencakup tiga proyek komponen: Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon dan Quy Nhon - Chi Thanh.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-cao-toc-192240920160612089.htm